{"id":2521,"date":"2024-03-18T13:42:17","date_gmt":"2024-03-18T13:42:17","guid":{"rendered":"https:\/\/mongolia.com.co\/?p=2521"},"modified":"2024-06-18T12:49:15","modified_gmt":"2024-06-18T12:49:15","slug":"reisen-in-die-mongolei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mongolia.com.co\/de\/reisen-in-die-mongolei\/","title":{"rendered":"Reise in die Mongolei"},"content":{"rendered":"

Entdecken Sie die raue Sch\u00f6nheit der Mongolei anhand eines detaillierten Reiseberichts, der die weiten Landschaften von der faszinierenden W\u00fcste Gobi bis zum majest\u00e4tischen Altai-Gebirge umfasst. Dieser Reisebericht gibt Einblicke in das kulturelle Erbe der Mongolei, den einzigartigen nomadischen Lebensstil und die atemberaubenden Naturwunder und ist damit ein unverzichtbares Hilfsmittel f\u00fcr Abenteurer und Reisende, die die wilde Mongolei erkunden m\u00f6chten.<\/p>\n\n\n\n

\"Einleitung<\/figure>\n\n\n\n

Prolog von Gilles \u00fcber unsere Mongolei-Tour mit einem Mietwagen<\/h2>\n\n\n\n

Seit 3 Jahren kreist Grisemote nun schon wie ein L\u00f6we im K\u00e4fig. Der Virus, dessen Namen wir nicht nennen wollen, hat die Schlie\u00dfung von Grenzen und Fl\u00fcgen \u00fcbernommen und uns auf ein paar sch\u00f6ne Europareisen beschr\u00e4nkt.<\/p>\n\n\n\n

Und doch war wie immer alles genauestens geplant.<\/p>\n\n\n\n

- Die Wahl des Landes: Mongolei<\/a>Der Name \"Gobi\" steht f\u00fcr die legend\u00e4re Weite, die d\u00fcnne Besiedlung, die sich im Wesentlichen auf einige wenige St\u00e4dte konzentriert, und den Duft des Abenteuers, der diesem suggestiven Namen anhaftet, mit einem Hauch von Beklemmung, wenn wir die Worte von Dschingis Khan und seinen wilden Kriegern h\u00f6ren, die Trockenheit der W\u00fcste Gobi, der Schwarze Tod, der im Mittelalter exportiert worden sein soll und die H\u00e4lfte der europ\u00e4ischen Bev\u00f6lkerung dezimiert hat (die ersten Folgen der Globalisierung?).<\/p>\n\n\n\n

- Die Wahl des Mietfahrzeugs f\u00fcr unsere Mongolei-Touren: ein russischer UAZ Patriot 4\u00d74, den wir uns sofort als robust, aber spartanisch vorstellen. Ausgew\u00e4hlt 3 Jahre zuvor bei Sixt (Vermietung beibehalten und zum gleichen Preis, w\u00e4hrend dieser Zeit).<\/p>\n\n\n\n

- Der Flug mit Turkish (gut f\u00fcr uns, denn wir haben 3 Jahre lang nichts verloren).<\/p>\n\n\n\n

- Die Route basierte auf den Spuren und Irrungen und Wirrungen der ber\u00fchmten C\u00e9cile und Laurent sowie von Maries Team, was bedeutete, dass wir mitten im Nirgendwo, aber mit einer F\u00fclle von wertvollen Informationen losfahren konnten.<\/p>\n\n\n\n

Schon bei den ersten Spuren \u00fcberkam uns ein Gef\u00fchl von gro\u00dfer Freiheit, das uns bis zu unserer R\u00fcckkehr in die Hauptstadt nicht mehr loslie\u00df. Riesige Freifl\u00e4chen nur f\u00fcr uns. Der Zauber der \u00fcberraschenden Vielfalt der Landschaften, die wir durchquerten. Die M\u00f6glichkeit, an den gro\u00dfartigsten Orten zu landen, ohne andere Zw\u00e4nge als die von Mutter Natur. Dieser kleine, pikante Geschmack des Alleinseins in der Welt, der bedeutet, dass wir uns bei allem, was passiert, nur auf uns selbst verlassen k\u00f6nnen, um es zu schaffen. Das erzeugt manchmal eine gro\u00dfe Spannung in der Besatzung, aber auch das seltene Gef\u00fchl, jeden Moment in vollen Z\u00fcgen und intensiv zu leben, ganz einfach...<\/p>\n\n\n\n

Der Personalausweis f\u00fcr den Aufenthalt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Wir besuchen die Mongolei 3 Wochen und eine H\u00e4lfte f\u00fcr zwei, in v\u00f6lliger Autonomie.<\/p>\n\n\n\n

Insgesamt 5000 Kilometer (fast), darunter 4000 Kilometer Trail. GPX-Tracks im Voraus in unsere Telefone und Tablet eingegeben (nur f\u00fcr den Fall!). Wir haben auch die Offline Maps+ Anwendung auf Android verwendet, f\u00fcr die Sie die Karten und GPX-Tracks im Voraus herunterladen m\u00fcssen, um offline gehen zu k\u00f6nnen. Die App funktioniert sehr gut mit Satelliten. Das lokale 4G-Netz, das in fast allen D\u00f6rfern, selbst in den kleinsten, vorhanden ist, bedeutet, dass fehlende Kartenelemente bei Bedarf erg\u00e4nzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Wir mussten uns jeden Tag auf unvorhergesehene Umst\u00e4nde einstellen, angefangen bei unserem Fahrzeug und den klimatischen Bedingungen, mit denen wir zurechtkommen mussten. Abgesehen von diesen kleinen Problemen, die sich leicht beheben lie\u00dfen, verlief die Reise von Anfang bis Ende reibungslos, einschlie\u00dflich des Lufttransports - was selten genug vorkommt!<\/p>\n\n\n\n

Wegen der geschlossenen Grenzen und des Krieges in der Ukraine haben sich ausl\u00e4ndische Reisende nicht auf dieses Ziel gest\u00fcrzt. Abgesehen vom Flughafen und dem Kharkhorin-Tempel trafen wir KEINE westlichen Touristen, und die, die wir trafen, geh\u00f6rten zu Gruppen von Reiseveranstaltern.<\/p>\n\n\n\n

Wir brauchten drei Anl\u00e4ufe, um unsere Flugtickets zu buchen und unsere Reise endlich in die Tat umzusetzen.<\/p>\n\n\n\n

Die Reise war f\u00fcr 2020 geplant, wurde aber aufgrund von COVID abgesagt. Die Tickets wurden f\u00fcr 2021 umgebucht, nachdem die mongolischen Grenzen ge\u00f6ffnet wurden, aber schlie\u00dflich eine Woche sp\u00e4ter von der Fluggesellschaft storniert, und schlie\u00dflich wurden die Tickets f\u00fcr dieses Jahr umgebucht, was uns endlich an unser Ziel brachte!<\/p>\n\n\n\n

Was hat den Funken ausgel\u00f6st, der uns in das Land von Dschingis Khan gef\u00fchrt hat?<\/p>\n\n\n\n

Erstens, das Reisetagebuch von Marie (auf der \"Si belle la Terre\"<\/a> Website, immer eine Quelle der Inspiration):<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/sites.google.com\/view\/201706-mongolie\/accueil?authuser=0<\/u><\/a><\/p>\n\n\n\n

Und dann war da noch das Buch, das uns jeden Tag begleitete, uns inspirierte und unterst\u00fctzte. Das Buch von C\u00e9cile und Laurent. Erh\u00e4ltlich auf ihrer Website \"\u00dcberlandfahrt<\/a>\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Wir haben auch ihre GPX-Tracks gekauft.<\/p>\n\n\n\n

Wir haben auch den Lonely Planet benutzt, eine Stra\u00dfenkarte, die wir im Internet gekauft, aber nur selten benutzt haben.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Der 4X4 f\u00fcr unseren Urlaub in der Mongolei<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Wir haben es bei SIXT gebucht und f\u00fcr 2019 bezahlt. Die Online-Zahlung zum Zeitpunkt der Buchung erm\u00f6glichte es uns, einen ausgehandelten Preis zu erhalten. Es stimmt, dass die Anmietung eines Gel\u00e4ndewagens f\u00fcr Touren durch die Mongolei immer noch ein seltenes Gut ist. Dementsprechend hoch ist der Mietpreis. Au\u00dferdem sind die Pisten so schlecht, dass die Fahrzeuge zwangsl\u00e4ufig vorzeitig altern!<\/p>\n\n\n\n

Wir haben uns f\u00fcr einen russischen UAZ entschieden. Schon vom Preis her geh\u00f6rte er zu den billigsten 4x4 (wir haben nicht die Basisversion, sondern den \"Patriot\"), und wir wollten ein \"lokales\" Fahrzeug testen, das sich in die Autos der Mongolen einf\u00fcgt. \"L.O.L\", wie unsere Kinder sagen w\u00fcrden! Hier ist Toyota der K\u00f6nig. Kommen Sie, in Ulan Bator sind 95 von 100 Autos Toyotas. Das h\u00e4ufigste Auto ist der Prius. Es gibt sie \u00fcberall, und die Mongolen z\u00f6gern nicht, sie auf den unwahrscheinlichsten Wegen und in den entlegensten Winkeln einzusetzen (nicht immer mit Erfolg, aber oft).<\/p>\n\n\n\n

Und zu allem \u00dcberfluss schauten die Leute uns und unser Fahrzeug neugierig an: Was ist das f\u00fcr eine Marke???!<\/p>\n\n\n\n

Wir hatten ein gro\u00dfes COUAC, aber wir sind mit den Dienstleistungen von SIXT v\u00f6llig zufrieden. Wir haben zweimal gebucht und dann storniert, sie haben unsere Zahlung 3 Jahre lang beibehalten, ohne irgendeine Erh\u00f6hung. Ich habe zwei zus\u00e4tzliche Tage hinzugef\u00fcgt, die uns nicht in Rechnung gestellt wurden. Was das Auto und unseren COUAC betrifft, so werde ich es Ihnen im Laufe der Zeit mitteilen... Aber wir w\u00fcrden ohne Probleme wieder mit SIXT fahren, wenn uns die Zukunft wieder in die Mongolei f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Visum f\u00fcr unsere Mongolei-Ferien<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Zum Zeitpunkt dieser Reise in die Mongolei war es online bei der Botschaft erh\u00e4ltlich, was sehr praktisch war (60 \u20ac f\u00fcr maximal 30 Tage). Jetzt braucht die Mongolei f\u00fcr die meisten Nationalit\u00e4ten kein Visum mehr.<\/p>\n\n\n\n

Kreditkarten<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Wird \u00fcberall verwendet, sogar in Lebensmittelgesch\u00e4ften und Tankstellen in den kleinsten D\u00f6rfern. Wir hatten Visa UND Mastercard. Manchmal funktionierte das eine oder das andere nicht, aber nie beides.<\/p>\n\n\n\n

Mongolische SIM-Karte f\u00fcr unsere Mobiltelefone<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

UNITEL, entnommen aus dem staatlichen Laden in Ulan Bator. Doppelt so viele Daten f\u00fcr weniger Geld als bei Maries Reise 3 Jahre zuvor.<\/p>\n\n\n\n

Kochendes Gas <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr unsere Kocher (MSR und PRIMUS), Patronen aus dem \"seven summit\" Laden in Ulan Bator zum Preis von 9\u20ac pro kleiner Patrone! \u00dcberteuert. In den D\u00f6rfern, die wir besucht haben, haben wir keine anderen gesehen.<\/p>\n\n\n\n

Die Mongolen hingegen verwenden kleine Kocher mit \"Spr\u00fchgas\"-Kartuschen, die \u00fcberall zu einem sehr g\u00fcnstigen Preis erh\u00e4ltlich sind. Viel sinnvoller!<\/p>\n\n\n\n

Wasserh\u00e4user<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Man findet sie in vielen St\u00e4dten und D\u00f6rfern, manchmal sogar mehrere in derselben Stadt. Sie sehen alle \"gleich\" aus: w\u00fcrfelf\u00f6rmig, von Z\u00e4unen umgeben, mit einem Rohr, das herausragt.<\/p>\n\n\n\n

Wir fanden es jedoch sehr schwierig, Wasser aus diesen H\u00e4usern zu bekommen, die entweder nicht mehr bewohnt waren oder eine Karte hatten. Also kauften wir oft Wasser in den zahlreichen Lebensmittell\u00e4den.<\/p>\n\n\n\n

Klima im Juli\/August f\u00fcr Reisen in die Mongolei<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Wir hatten erwartet, dass es sehr hei\u00df sein w\u00fcrde, aber im Land des endlosen blauen Himmels war es nachts fast immer kalt. 0\u00b0C-Bettdecken w\u00fcnschenswert!<\/p>\n\n\n\n

Der Wind nahm am Ende des Tages regelm\u00e4\u00dfig zu und war manchmal sehr heftig. Wir hatten Maurerheringe mitgebracht, um das Zelt zu befestigen.<\/p>\n\n\n\n

Spezielle Gleis-\/Weichsandausr\u00fcstung<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Wir hatten einen 9,3-Kilo-Kompressor. Wir haben es nicht bereut, ihn mitgenommen zu haben, auch wenn wir nur einmal in der W\u00fcste Gobi die Luft aus den Reifen gelassen haben. Wir hatten eine schleichende Reifenpanne, die uns mehrere Tage lang auf Trab hielt. Zus\u00e4tzlicher Druckmesser zur Kontrolle.<\/p>\n\n\n\n

Wirksame Desensibilisierungsplatten, aber aus einem Fasermaterial, dessen R\u00e4nder wir so zuschneiden mussten, dass sie in unseren zur H\u00e4lfte gefalteten Kofferraum passten. Da die Faser leicht ist, hat uns das Gewicht nicht allzu sehr beeintr\u00e4chtigt.<\/p>\n\n\n\n

Es wird viel benutzt!<\/p>\n\n\n\n

Essen w\u00e4hrend unserer Mongolei-Tour<\/a><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Viele Lebensmittell\u00e4den, aber wenig Auswahl in den D\u00f6rfern. Lebensmittell\u00e4den f\u00fchren nicht unbedingt die gleichen Produkte. Keine Salate, Tomaten sehr selten, Gurken manchmal. Lange R\u00fcben.<\/p>\n\n\n\n

Milch und Joghurt, manchmal Streichk\u00e4se nach Art der \"lachenden Kuh\", praktisch f\u00fcr Sandwiches. Kleine Bratw\u00fcrste (aber nicht immer gut). Ansonsten Reis, Kartoffeln, Eier (aber die sind uns bei der ersten Fahrt alle kaputt gegangen, also haben wir sie vermieden), Konserven, Suppen. Manchmal auch Bananen.<\/p>\n\n\n\n

Wir haben kein Fleisch gegessen.<\/p>\n\n\n\n

Kurz gesagt, es erfordert eine Menge Einfallsreichtum, wenn man versucht, die Mahlzeiten zu variieren, wenn Camping<\/a>vor allem, wenn man keine K\u00fchlbox hat. Es gab viele \"\u00dcberf\u00e4lle\" auf Lebensmittelgesch\u00e4fte, aber am Ende haben wir es geschafft.<\/p>\n\n\n\n

Restaurants (wir haben nicht viel getestet!). Meistens Hammelfleisch in Form von Suppe oder \"Ravioli\". Meistens sehr fettig. Ein paar Momente der Einsamkeit vor dem Teller.<\/p>\n\n\n\n

Kraftstoff<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Wir verwenden 92-Oktan-Benzin, das wir heute an allen Tankstellen finden k\u00f6nnen, was vor einigen Jahren noch nicht der Fall war. W\u00e4hrend die Preise in Europa in die H\u00f6he schie\u00dfen, sind sie hier noch mehr als angemessen. Aber wie sieht es jetzt aus?<\/p>\n\n\n\n

Geld<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die Tugrik (MNT).<\/p>\n\n\n\n

1\u20ac = 1610 MNT<\/p>\n\n\n\n

Zu Ihrer Information: Die Kaution f\u00fcr das Fahrzeug betrug 5.613.000 MNT. Selbst der kleinste Betrag stellt in der Tat eine betr\u00e4chtliche Menge an Banknoten dar, weshalb es viel einfacher ist, fast \u00fcberall mit einer Kreditkarte zu bezahlen.<\/p>\n\n\n\n

Wo liegt die Mongolei? <\/strong>Eingekeilt zwischen China und Russland.<\/p>\n\n\n\n

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Die Mongolei liegt zwischen Russland und China<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Flagge der Mongolei<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

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Unser Reiseplan f\u00fcr die Mongolei (ungef\u00e4hre Angaben)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Tag 1 unserer Mongoleireise - Der Flug in die Mongolei<\/h2>\n\n\n\n
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Ein ereignisloser Flug von Lyon mit Turkhish Airlines, \u00fcber Istanbul. Der Krieg zwischen Russland und der Ukraine (der ausbrach, obwohl wir unsere Tickets schon seit Ewigkeiten hatten) f\u00fchrte zu vielen Flugplan\u00e4nderungen und l\u00e4ngeren Flugzeiten, aber letztendlich verlief alles reibungslos. Zum ersten Mal konnten wir keine Fensterpl\u00e4tze bekommen - was f\u00fcr eine Schande!<\/p>\n\n\n\n

Auf dem Flug von Lyon nach Istanbul habe ich Gl\u00fcck: Eine Frau zieht es vor, auf der Gangseite zu sitzen und \u00fcberl\u00e4sst mir ihren Platz. Das Wetter ist klar und die Aussicht gro\u00dfartig!<\/p>\n\n\n\n

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Die Sa\u00f4ne n\u00f6rdlich von Lyon, dann die Alpen<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Dann \u00fcber Kroatien.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Ankunft im modernen Istanbul.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Der Flughafen Istanbul ist ebenso gro\u00df wie attraktiv.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nach dem ereignislosen Flug nach Istanbul durchqueren wir die Nacht mit einer beschleunigten Geschwindigkeit von 800 km\/h ostw\u00e4rts auf der 2.Etappe in die Mongolei.<\/p>\n\n\n\n

Die Stewardess am Boden hatte es geschafft, uns zwei Sitze nebeneinander zu besorgen (was nicht der Fall war, als wir gebucht hatten), aber zentral. Ich \u00e4rgere mich, wenn ich sehe, dass Leute, die das Gl\u00fcck haben, einen Fensterplatz zu haben, schlafen oder, schlimmer noch, ihr Fenster schlie\u00dfen. Die Ankunft in der Mongolei sieht toll aus! Sonnenaufgang, Flug \u00fcber D\u00fcnenfelder und alles in einer reinen, klaren Atmosph\u00e4re. Ich schimpfe!<\/p>\n\n\n\n

Die Ankunft ist eine schnelle Formalit\u00e4t f\u00fcr den Zoll und die Gep\u00e4ckausgabe, einschlie\u00dflich eines gro\u00dfen Koffers, der den Reifenkompressor und die Campingausr\u00fcstung enth\u00e4lt. Unser Taxifahrer (Shuttle gebucht \u00fcber \"Zaya Guesthouse\"), der uns nach Ulan Bator bringt, taucht uns bereits in eine neue Welt ein. Das Lenkrad des Wagens befindet sich auf der rechten Seite, w\u00e4hrend das Fahren auf der rechten Seite stattfindet. Er spricht kein Englisch, und wir werden sp\u00e4ter sehen, dass es au\u00dfer in den Gro\u00dfst\u00e4dten \u00fcberall so ist wie hier.<\/p>\n\n\n\n

Wir sind auch mit der kyrillischen Schrift konfrontiert, die das geschriebene Wort unverst\u00e4ndlich macht. Ohne die Sprache zu sprechen und das geschriebene Wort zu verstehen, wird der Austausch schnell eingeschr\u00e4nkt. Es ist gut, dass wir in die W\u00fcste gehen.<\/p>\n\n\n\n

Dies f\u00fchrt uns nach Ulan Bator, der am zweitst\u00e4rksten verschmutzten Stadt der Welt, und das merkt man.<\/p>\n\n\n\n

Fr\u00fchmorgens ist die Stra\u00dfe noch gut befahrbar, aber danach ist sie das genaue Gegenteil - ein Albtraum! Sobald man in Ulan Bator die Hauptverkehrsadern verl\u00e4sst, verschwindet der Asphalt schnell und die Stra\u00dfen \u00e4hneln Pisten, die der Pariser Dakar w\u00fcrdig sind, manchmal sehr eng und mit in allen Richtungen geparkten Autos vollgestopft. Kurzum, es ist nicht einfach, sie zu \u00fcberqueren.<\/p>\n\n\n\n

Zaya empf\u00e4ngt uns in einem Nebengeb\u00e4ude ihres Haupthauses, einer ganzen Wohnung, in der wir uns entspannen und unseren Jetlag ausgleichen k\u00f6nnen. Das einzige Manko ist, dass wir, da wir campen, viel schweres Gep\u00e4ck haben, vor allem den 30-Kilo-Koffer, und dass die Wohnung im dritten Stock liegt. Aber Zaya hilft uns ohne zu z\u00f6gern. Er ist ein sehr aufmerksamer Gastgeber.<\/p>\n\n\n\n

Nach einem ausgiebigen Nickerchen machen wir uns auf den Weg, um UB zu erkunden. (Ulan Bator f\u00fcr die Eingeweihten) und warten darauf, unser Auto um 16 Uhr von SIXT abzuholen.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem Programm stand, die Gegend zu erkunden, um die Campingausr\u00fcstung zu kaufen, die wir wegen der Gewichtsbeschr\u00e4nkung nicht mitgebracht hatten, d.h. St\u00fchle, Tisch und Gasnachf\u00fcllungen bei \"Seven Summit\".<\/p>\n\n\n\n

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Das staatliche Warenhaus, das sein 30-j\u00e4hriges Bestehen feiert.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Sieh an, sieh an, sieh an! Was macht LEON hier?????<\/em><\/p>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend schlendern wir durch das Zentrum. Am n\u00e4chsten Tag beginnt das gr\u00f6\u00dfte Festival der Mongolei, Naadam. Es sieht sehr attraktiv aus. M\u00e4nner messen sich in Pferderennen, Turnieren, K\u00e4mpfen usw. Wir sind jedoch vorsichtig, denn der Covid ist immer pr\u00e4sent, und wir k\u00f6nnen uns kaum vorstellen, ihm in einem Zelt zu begegnen. Deshalb meiden wir die Versammlungen und nehmen nur an den Vorbereitungen teil. Vielleicht ein anderes Mal...<\/p>\n\n\n\n

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Lustigerweise gibt es eine Parade von Leuten, die sich vor der imposanten Statue von Dschingis Khan fotografieren lassen, meist mit Blumenstr\u00e4u\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

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In diesem Hauptgeb\u00e4ude, dem Blue Sky, treffen wir Jay, um unser Fahrzeug abzuholen: einen russischen UAZ Patriot 4\u00d74.<\/p>\n\n\n\n

Es ist p\u00fcnktlich. Keine Sorgen, keine unangenehmen \u00dcberraschungen, keine zus\u00e4tzlichen Kosten trotz der zwei zus\u00e4tzlichen Tage zur ersten Zahlung.<\/p>\n\n\n\n

Der UAZ Patriot, der mit 28.000 Kilometern ankommt, ist v\u00f6llig zerkratzt und verbeult. Der Motor strahlt Gesundheit und eine gewisse Kraft aus, aber die Ausstattung ist minimalistisch. Die Kofferraumklappe l\u00e4sst sich nur schwer schlie\u00dfen und schlie\u00dflich \u00f6ffnen. Auf dem Weg durch die engen Gassen stellen wir fest, dass die Blattfederung wohl robust, aber verdammt straff ist, das Getriebe wie ein Joystick aussieht, weil es so grob ist, und die Kupplung die Waden eines Sportlers erfordert. Das ist ein Versprechen f\u00fcr die Wirbels\u00e4ule. Wir sind ziemlich entmutigt und nicht sehr zuversichtlich f\u00fcr den Rest unserer Reise.<\/p>\n\n\n\n

Wir setzen den Tag mit einem Einkaufsbummel im Einkaufszentrum fort: ein grundlegender Moment, den man nicht verpassen sollte, denn sobald wir Ulan Bator verlassen, wird alles sehr kompliziert:<\/p>\n\n\n\n

1) Sie m\u00fcssen wissen, wo Sie suchen m\u00fcssen, denn die Namen der Gesch\u00e4fte sind in kyrillischer Schrift und haben kein Schaufenster.<\/p>\n\n\n\n

2) man muss finden, was man sucht. Wir brauchen zum Beispiel mehr als eine Woche, um einen 20-l-Kanister Benzin und ein Seil zu finden.<\/p>\n\n\n\n

Wir f\u00fcllen den Kofferraum mit Lebensmitteln und Wasser.<\/p>\n\n\n\n

Genau wie in Kirgisistan, dem letzten fernen Land, das wir besucht haben, \u00fcberwiegen die S\u00fc\u00dfigkeiten- und Kuchenregale. Wenn dies Ihre wichtigsten Grundnahrungsmittel sind, werden Sie in der Mongolei keine Probleme haben, sich zu versorgen...., ansonsten sieht die Sache anders aus.<\/p>\n\n\n\n

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Wir sind ziemlich ersch\u00f6pft von unserer Reise, die am Vortag begann, und von der sechsst\u00fcndigen Zeitverschiebung, aber wir finden die Energie, um im Bull 1 zu Abend zu essen, einem Restaurant, das auf mongolische Hot Pots spezialisiert ist. Es hat uns gefallen! Es macht so viel Spa\u00df. Zum Gl\u00fcck haben wir ein paar Tipps von unseren Tischnachbarn bekommen, denn es gibt ein paar Dinge, die man wissen muss. Und wie so oft, sprechen die Kellnerinnen kein Englisch.<\/p>\n\n\n\n

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Der R\u00fcckweg zu unserem Quartier erfolgt in Sturzb\u00e4chen von Wasser. Wir m\u00fcssen all unsere Kleidung in der ganzen Wohnung trocknen, aber zum Gl\u00fcck haben wir genug Platz.<\/p>\n\n\n\n

Tag 2 unserer Mongoleireise - Fahrt nach Baga Gazriin Chuluu<\/h2>\n\n\n\n
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Nach einer erholsamen Nacht kommt Zaya, um uns beim Ausladen des Gep\u00e4cks zu helfen, und wir machen uns auf den Weg zum Naturreservat Baga Gazriin Chuluu, das \u00fcber eine Teerstra\u00dfe erreichbar ist. Wir beschlie\u00dfen jedoch, die Piste parallel zu nehmen, eine Option, die wir so bald wie m\u00f6glich w\u00e4hlen w\u00fcrden. Aber das war vielleicht nicht die beste L\u00f6sung. Die Piste ist schwierig und unattraktiv. Das Wetter war d\u00fcster. Wir brauchen den ganzen Tag, um unser Ziel zu erreichen, das etwa 220 Kilometer von UB entfernt liegt. Das gibt Gilles die M\u00f6glichkeit, sich mit dem 4X4 vertraut zu machen, den wir im Moment nicht wirklich m\u00f6gen.<\/p>\n\n\n\n

Wir passieren den heiligen Berg von Zorgol Hayrham Uul.<\/p>\n\n\n\n

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Wir treffen auf unsere ersten Libellenkraniche.<\/p>\n\n\n\n

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Und unsere ersten Gazellen, sehr scheu.<\/p>\n\n\n\n

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Wir werden viele frei laufende Pferde sehen. F\u00fcr uns ist das immer magisch.<\/p>\n\n\n\n

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Manchmal, wenn wir an der Jurten<\/a>Die Hunde jagen das Auto gerne, um uns zu zeigen, wer der Boss ist!<\/p>\n\n\n\n

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Der Weg f\u00fchrt uns schlie\u00dflich zu unserem Ziel. Wir nehmen uns die Zeit, ein paar Fotos zu machen, bevor wir unseren Stellplatz f\u00fcr die Nacht ausw\u00e4hlen. Das braucht oft Zeit. Wir wollen eine gute Aussicht, aber wir brauchen auch einen ebenen Boden, nicht zu steinig, nicht neben einer Stra\u00dfe oder einem Weg. Wie wir bald feststellen, m\u00fcssen wir auch den Wind ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n\n\n\n

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Diese seltsamen Hohlr\u00e4ume sind die Tafonis, die in C\u00e9cile und Laurents Buch beschrieben werden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Kurz gesagt, wir fuhren kreuz und quer durch entlegene Winkel und Ecken, und als wir uns der Hauptstrecke n\u00e4herten, geschah zu unserem gro\u00dfen Gl\u00fcck das Undenkbare. Wir fuhren in gem\u00e4chlichem Tempo dahin, und pl\u00f6tzlich blieb der Motor mit einem lauten Knall stehen!<\/p>\n\n\n\n

Zu unserem Gl\u00fcck ist die Gegend gut auf mongolische Touristen eingestellt. Mehrere von ihnen halten an, um ihre F\u00e4higkeit zu testen, das Auto im Handumdrehen zu reparieren. Vergeblich! Solidarit\u00e4t ist einer der mongolischen Werte.<\/p>\n\n\n\n

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Wir k\u00f6nnen kein Signal auf unserem Telefon bekommen, um SIXT um Hilfe zu bitten. Das ist der Punkt, an dem Ari und seine Familie ins Spiel kommen.<\/p>\n\n\n\n

Ari ist eine kleine Frau mit einem starken Charakter und lackierten N\u00e4geln, wie fast alle mongolischen Frauen, die ich getroffen habe. Sie ist mit ihrer Familie im Urlaub.<\/p>\n\n\n\n

Ich finde sie lustig mit den Haaren auf der Zunge. Im Nachhinein habe ich gemerkt, dass es der mongolische Akzent ist, die haben alle ein Haar auf der Zunge !!!!<\/p>\n\n\n\n

Kein Signal, also nimmt sie die Sache selbst in die Hand. Sie l\u00e4dt mich in ihr Auto ein, zusammen mit ihrem Sohn und seiner Gro\u00dfmutter, und wir fahren zum Eingang des Parks, um ein Signal zu finden, w\u00e4hrend Gilles und seine Begleiter die Zelte der beiden Familien f\u00fcr die Nacht aufbauen. Sie spricht nur minimal Englisch, die anderen \u00fcberhaupt nicht. Nach mehreren erfolglosen Versuchen gelingt es ihr, Jay von SIXT auf seinem Telefon zu erreichen, er erkl\u00e4rt das Problem und sagt mir, dass er sofort Hilfe schicken wird.<\/p>\n\n\n\n

Puh!<\/p>\n\n\n\n

Wir schlie\u00dfen uns dem Rest der Familie an, und schon bin ich auf mongolische Art und Weise auf der Jagd nach Pferde\u00e4pfeln, die als Brennmaterial f\u00fcr das Feuer dienen.<\/p>\n\n\n\n

Neben den Zelten ist ein Lager errichtet worden, und wir sind f\u00fcr den Abend zu einem mongolischen Grillfest eingeladen, bei dem trotz des starken Windes und der bitteren K\u00e4lte gesungen, getanzt und gute Laune verbreitet wird.<\/p>\n\n\n\n

Wir k\u00f6nnen uns in Form einer Flasche Wodka, Obst oder Wein beteiligen, die alle sehr gesch\u00e4tzt werden. Bevor die Feierlichkeiten beginnen, bestreut Ari das Lager mit ein paar Reisk\u00f6rnern und tut dasselbe mit ein paar Tropfen Wodka, Schamanismus verpflichtet! Jetzt k\u00f6nnen wir zur Tat schreiten.<\/p>\n\n\n\n

Es ist ein Vergn\u00fcgen, die fachm\u00e4nnisch zubereiteten Hammelfleischst\u00fccke zu knabbern, mit H\u00e4nden, die nach der Dungjagd gerade gewaschen wurden! Man serviert uns St\u00fccke, die von den Knochen durchtr\u00e4nkt sind, die jeder in die Sch\u00fcssel zur\u00fcckgelegt hat, nachdem er sie ausgiebig gelutscht hat, und die wir mit Genuss verschlingen. Totales Eintauchen, COVID-Messungen adieu.<\/p>\n\n\n\n

Die Fotos des Abends sind nicht gro\u00dfartig, aber das ist nur, um die Atmosph\u00e4re zu vermitteln.<\/p>\n\n\n\n

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Teka ist unser Koch f\u00fcr diesen Abend.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Die ganze Familie stimmt ein sch\u00f6nes mongolisches Lied an. Auch wir m\u00fcssen traditionelle Lieder singen, aber der Tanz bleibt uns erspart.<\/p>\n\n\n\n

Es ist fast 2 Uhr morgens, als wir zu unserem Zelt zur\u00fcckkehren. Der Jetlag ist noch sehr pr\u00e4sent. Es ist unsere erste Nacht in einem Biwak, und es ist super kalt und regnet auch.<\/p>\n\n\n\n

Wir werden nicht allein schlafen. Kurz vor dem Schlafengehen wird uns das restliche Fleisch anvertraut, das wir selbstverst\u00e4ndlich bewirtschaften!<\/p>\n\n\n\n

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K\u00fchles Aufwachen, viel Wind, aber kein Regen mehr. Keine Spur von SIXT, der im Laufe der Nacht eintreffen sollte.<\/p>\n\n\n\n

Ari schafft es, Jay wieder zu erreichen, indem er auf einen Felsvorsprung klettert. UNITEL, unser Netzbetreiber, kommt hier nicht durch, aber der andere schon. Sie h\u00e4lt ihm eine Standpauke, da er noch schl\u00e4ft. Schlie\u00dflich soll das Auto erst gegen 16 bis 17 Uhr kommen. Mist, der Tag ist ruiniert.<\/p>\n\n\n\n

Gemeinsames Fr\u00fchst\u00fcck, bevor die Familie ihren Urlaub an anderen Horizonten fortsetzt.<\/p>\n\n\n\n

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Drei Reiter ziehen an uns vorbei. Sie sind pr\u00e4chtig, und wir sind wie gebannt. Der findige Ari bringt mich im Austausch gegen ein paar S\u00fc\u00dfigkeiten, Kuchen und Mandarinen auf das Pferd. Ich bin begeistert von meinem mongolischen Reittier, und nerv\u00f6s bin ich auch noch. Das war's dann auch schon, aber es hat meinen Tag gerettet.<\/p>\n\n\n\n

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Erinnerungsfoto vor der Abreise. Danke Ari und deiner Familie, dass sie uns f\u00fcr einen Abend adoptiert haben.<\/p>\n\n\n\n

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Sobald wir allein sind, bauen wir das Zelt ab, denn am Nachmittag soll der Rettungswagen kommen. Das Wetter ist schlecht, und es beginnt zu regnen. Wir suchen Schutz im Auto, um abzuwarten. Wir sind gezwungen, am Auto zu stehen und auf Hilfe zu warten. Abwechselnd machen wir kleine Ausfl\u00fcge in die Granitstrukturen.<\/p>\n\n\n\n

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In Scheiben schneiden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Die violetten Bl\u00fcten sind mongolischer Thymian, und sie sind \u00fcberall zu finden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Stunden vergehen und noch immer ist niemand am Horizont zu sehen. Eine andere Familie macht sich Sorgen um uns, versucht, das Auto zu reparieren und kontaktiert dann Sixt, ohne Erfolg. Sie fragen auch, ob wir genug Essen und Wasser haben.<\/p>\n\n\n\n

Als der Sonnenuntergang naht, bauen wir das Zelt in der N\u00e4he des Weges ab. Da die Sonne so hell scheint, mache ich mich wieder auf den Weg zu einem Ausflug auf das gegen\u00fcberliegende Massiv.<\/p>\n\n\n\n

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Es ist klar, dass wir hier wohl noch eine Nacht verbringen werden. Unsere wohlwollende Familie kommt wieder vorbei; sie hat sich auf der anderen Seite des Berges niedergelassen, etwas weiter weg. Wir sind besorgt, dass wir nichts mehr von ihnen h\u00f6ren werden (gleichzeitig haben wir keinen Handyempfang). Sie kontaktieren ihren Sohn in UB, der sich bei SIXT am Flughafen erkundigt, ob sie Neuigkeiten haben. Der Sohn ruft sie zur\u00fcck, sie wissen von dem Problem, es ist in Arbeit, die Hilfe sollte im Laufe der Nacht eintreffen. Puh! Wenn Sie etwas brauchen, z\u00f6gern Sie nicht, sie anzurufen, sagen sie uns. Vielen Dank auch an sie. Wir werden sie sp\u00e4ter in einem kleinen Supermarkt in einer verlorenen Stadt treffen - ein Spa\u00df!<\/p>\n\n\n\n

Schweren Herzens beginne ich zu kochen. Wir haben einen ganzen Tag verloren, und wir sitzen neben dem Auto fest! Dann bekommen wir wieder Besuch, dieses Mal von drei M\u00e4nnern... mit einer Flasche Wodka. Wir bieten ihnen etwas von unserem an. Nach dem Ritual des Wodka-Spritzens ist es Zeit, die Sch\u00fcssel zu drehen. Nein danke, wir behalten unsere Gl\u00e4ser, seien wir doch ein bisschen vern\u00fcnftig. Sie bleiben noch eine Weile bei uns, mit wenigen Gespr\u00e4chen und viel Schweigen, da wir uns nicht verstehen. Wir beide lassen den Abend unter dem Mond mit einem Teller Nudeln ausklingen, mit vielen Ungewissheiten im Kopf, wie es mit dem Pannendienst weitergeht.<\/p>\n\n\n\n

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Tag 4 unserer Mongoleireise - Tour in die Gobi nach Tsagaan Suvarga<\/h2>\n\n\n\n
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Wir werden im Morgengrauen von einer Stimme geweckt: Halleluja! Der Fahrer hatte die Koordinaten unseres Fahrzeugs, aber kein GPS.<\/p>\n\n\n\n

Er l\u00e4dt einen neuen UAZ Patriot aus seinem LKW aus und bel\u00e4dt stattdessen unser Auto. \u00dcberraschung... es ist ein Pick-up! Er hat nur 9200 Kilometer auf dem Kilometerz\u00e4hler und ist in gutem Zustand, mit guten Reifen, einem Getriebe, das nicht ganz so grob ist wie das des Vorg\u00e4ngers, und Bremsen, die diesen Namen auch verdienen. Alles scheint zu funktionieren. Kurzum, wir sind ziemlich zufrieden, und gleichzeitig hatten wir keine andere Wahl (abgesehen davon, dass die hintere Beleuchtung nicht funktionierte, was wir erst am Ende der Reise auf der Stra\u00dfe feststellten. Auf leeren Strecken ist das kein Problem).<\/p>\n\n\n\n

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Und dann versuchen wir, unsere gesamte Ausr\u00fcstung auf dem nicht umklappbaren R\u00fccksitz unterzubringen. Der Kofferraum ist f\u00fcr alle offen, viel Platz gibt es also nicht. Es ist klar, dass es nicht passen wird. Der Kofferraum wird in den offenen Kofferraum des Pickups geschoben, und Gilles versucht, den Rest hineinzupacken. Wir k\u00f6nnen es uns nicht leisten, etwas anderes als den Kofferraum in den Pickup zu packen, erstens wegen des schlechten Wetters und zweitens, weil wir im unwahrscheinlichen Fall eines Diebstahls (au\u00dferhalb gro\u00dfer Ballungsr\u00e4ume) ohne Zelt oder Matratze dastehen k\u00f6nnten. Nat\u00fcrlich kostet uns das Beladen des Autos jeden Morgen ein paar Minuten. Das ist wie der verzweifelte Versuch, in eine zu kleine Jeans zu passen. Man schafft es, aber man muss den Bauch einziehen... Es ist wirklich schwei\u00dftreibend, aber es geht weiter und wir sind wieder auf dem Weg. Wir m\u00fcssen nach Tsagaan suvarga kommen.<\/p>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst schauen wir bei \"unserer Familie gegen\u00fcber\" vorbei. Wir kommen an der wundersamen Quelle vorbei, die angeblich die Augen heilt. Bingo, wir finden sie dort, zusammen mit unseren drei Wodka trinkenden Jungs vom Vortag und ihren Familien.<\/p>\n\n\n\n

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Jeder kennt uns oder erkennt uns wieder, das macht Spa\u00df.<\/p>\n\n\n\n

Bevor wir Baga Gazriin Chuluu verlassen, halten wir an einem weiteren sch\u00f6nen Ort mit sehr unterschiedlichen Felsstrukturen.<\/p>\n\n\n\n

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Nach einer nicht ganz einfachen Passage f\u00fcr die ersten Drehungen des Rades unserer neuen Maschine folgen wir der Piste, um nach dem Tanken in Mandalgovi unser n\u00e4chstes Ziel in 240 Kilometern Entfernung zu erreichen. Die Stra\u00dfe ist anfangs recht sch\u00f6n, doch dann tauchen gro\u00dfe Schlagl\u00f6cher auf, die uns zur Vorsicht zwingen.<\/p>\n\n\n\n

Wir erreichen Tsagaan Suvarga \u00fcber ein Plateau, von dem aus man einen herrlichen Blick auf den Ort hat.<\/p>\n\n\n\n

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Dann steigen wir ab, um unser Biwak einzurichten. Wir sind nicht allein auf dem Platz. Die Herausforderung besteht darin, ein ruhiges Pl\u00e4tzchen mit guter Aussicht zu finden (unser Auto und unser Zelt stehen oben auf dem Foto).<\/p>\n\n\n\n

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Ein kurzer Spaziergang im Licht des Sonnenuntergangs, dann ein kaum verh\u00fcllter Vollmond.<\/p>\n\n\n\n

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Tag 5 unserer Mongoleireise - Wir fahren weiter nach S\u00fcden in die W\u00fcste Gobi<\/h2>\n\n\n\n
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Wir stehen mit der Sonne auf und brechen zu einer kurzen Wanderung auf. Es ist immer noch sehr k\u00fchl. Zuerst klettern wir zur\u00fcck auf das Plateau, aber zu Fu\u00df \u00fcber eine kleine Felskuhle in der Felswand.<\/p>\n\n\n\n

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Das Klippenplateau ist der begehrteste Teil f\u00fcr mongolische Touristen. Wieder unten angekommen, wandern wir zu den farbigen Felsen und sind bald allein auf der Welt.<\/p>\n\n\n\n

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Es macht wirklich Spa\u00df, durch all diese bunten Strukturen zu spazieren.<\/p>\n\n\n\n

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Bevor wir das Lager abbrechen, m\u00fcssen wir das Auto umbauen. Bei der letzten Fahrt ist der Kofferraum umgekippt, und die Eier haben, obwohl sie in einer speziellen, aber nicht wasserdichten Box gesch\u00fctzt waren, ein Omelett gebildet, das sich \u00fcberall verteilt hat. All das zu waschen ist keine leichte Aufgabe, denn Wasser ist hier knapp. Wir versuchen, Gurte zum Befestigen des Koffers zu kaufen, aber auch hier ist es eine Tortur, herauszufinden, wo man sie kaufen kann. In kleinen D\u00f6rfern hat ein Laden meist kein Schaufenster. Oft ist es nur die T\u00fcr eines Hauses mit einem kyrillischen Schild. Nach langer, erfolgloser Suche bindet Gilles schlie\u00dflich den Kofferraum und die Wasserflaschen, die eine nach der anderen platzen, mit unserer W\u00e4scheleine fest!<\/p>\n\n\n\n

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Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck, der Neuaufstellung und der Umstrukturierung verlassen wir die Baustelle und fahren in die 160 km entfernte Stadt Dalanzadgad.<\/p>\n\n\n\n

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Wir kommen an einer gro\u00dfen Gruppe von Kamelen vorbei, die sich in der N\u00e4he einer Wasserquelle aufhalten. Wir haben nicht sofort verstanden, was hier los ist.<\/p>\n\n\n\n

Einige M\u00e4nner haben angehalten, um Wasser zu holen. Sie bedienen sich selbst, aber die durstigen Kamele werden aggressiv und zwingen die M\u00e4nner, aufzugeben und zu gehen. Es ist traurig, diese durstigen Tiere zu sehen, die gezwungen sind, auf den guten Willen zu warten. Ich h\u00e4tte ihnen etwas zu trinken gegeben, aber angesichts der Atmosph\u00e4re hatte ich Angst, angegriffen zu werden, und ich bin weder gro\u00df noch schwer genug. Als wir uns langsam auf den Weg zur\u00fcck in die W\u00fcste Gobi<\/a>Wir m\u00fcssen uns an die H\u00e4rte des Ortes gew\u00f6hnen. Es ist hart da drau\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

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Jedem sein eigener Haarschnitt.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Dies sind unsere ersten Kamele, und diese Herde ist besonders fotogen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Wir wissen genau, woher der Kopf von Sid in \"Ice Age\" stammt.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Kamele sind nicht die einzigen, die auf Wasser warten.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Wir erreichen das Stadttor von Dalanzadgad.<\/p>\n\n\n\n

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Es gibt verschiedene Erfrischungen und wir g\u00f6nnen uns eine richtige Mahlzeit.<\/p>\n\n\n\n

Wir fahren zur 55 Kilometer entfernten D\u00fcngenee-Am-Schlucht im Gurvan-Sa\u00efkhan-Park, die wir nach 30 Kilometern Piste erreichen. Eigentlich wollten wir zur Yoliin-Am-Schlucht fahren, die f\u00fcr ihr hartn\u00e4ckiges Eis bekannt ist, aber es ist Juli, und angesichts der vielen mongolischen Touristen an den vorherigen Orten beschlie\u00dfen wir, sie auszulassen und direkt zur sehr engen D\u00fcngenee-Schlucht zu fahren und anschlie\u00dfend zu biwakieren.<\/p>\n\n\n\n

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Wir m\u00fcssen einen Pass auf 2400 Metern H\u00f6he \u00fcberqueren, mit einigen ziemlich beeindruckenden Abschnitten, die unser 4\u00d74 ohne Probleme \u00fcberwindet.<\/p>\n\n\n\n

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Nicht so bei den beiden Fahrzeugen, die trotz aller Bem\u00fchungen nicht durchkommen. Sie gehen so weit, uns zu bitten, sie abzuschleppen, aber ohne 4\u00d74 ist die Durchfahrt einfach unm\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

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Wir erreichen die D\u00fcngenee-Am-Schlucht, und dann die \u00dcberraschung: Wir dachten, wir w\u00fcrden mit der Drohne dar\u00fcber fliegen, aber es steht Zelt an Zelt. Die Mongolen haben das Gebiet besiedelt, und wir haben manchmal M\u00fche, uns zurechtzufinden, weil die Durchg\u00e4nge so voll sind.<\/p>\n\n\n\n

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Wir machen uns auf den Weg zu dieser kleinen Engstelle, die daf\u00fcr bekannt ist, dass sie kaum ein Fahrzeug durchl\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n

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Wir fahren auf einer Hochebene weiter und beschlie\u00dfen, den Weg fortzusetzen, da wir wegen unseres technischen Zwischenfalls einen Tag hinter unserem Zeitplan zur\u00fcckliegen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir gehen an Bereichen mit h\u00fcbsch gef\u00e4rbten Felsen vorbei, aber der Wind ist so stark, dass wir keinen Schutz f\u00fcr das Zelt finden k\u00f6nnen. Wir gehen weiter in Richtung Bayandalai.<\/p>\n\n\n\n

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Wir passieren die Stadt und fahren nach Norden, unser n\u00e4chstes Ziel ist Bulgan und die Bayanzag-Felsen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir sto\u00dfen auf dieses sanfte Kamel, das ich unter dem Hals kratzen will. Es bewegt sich, sie wagt es nicht, sich zu bewegen, und ich kann h\u00f6ren, wie sie schluckt. Ihre nackte Haut sieht aus wie Schildkr\u00f6tenhaut. Normalerweise werden die Kamele zu dieser Jahreszeit ein erstes Mal geschoren, wobei das Fell nur am Oberkopf und an den H\u00f6ckern belassen wird, damit sie sich nicht erk\u00e4lten, w\u00e4hrend sie auf die zweite Schur warten. Diese zweite Schur wurde offensichtlich nicht vorschriftsm\u00e4\u00dfig durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

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Allerdings sp\u00fcrte ich einige Zeit sp\u00e4ter einen Stich auf meinem R\u00fccken, der sich als Zecke herausstellte. Es w\u00fcrde mich nicht wundern, wenn es sich um ein Souvenir von der Pfotenarbeit handelte, denn die armen Dinger sind voll von ihnen.<\/p>\n\n\n\n

Die trockene Ebene gef\u00e4llt uns nicht als Biwakplatz, also machen wir uns auf einen Weg, der in die Berge f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

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Er glaubt, dass er etwas zu verbergen hat.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Wir finden ein sch\u00f6nes Pl\u00e4tzchen, das vielversprechend f\u00fcr den Sonnenaufgang aussieht, denn im Moment ist das Wetter zwar grau und kalt, aber es weht kein L\u00fcftchen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir gehen von Kopf bis Fu\u00df bekleidet ins Bett, auf \u00fcber 2000 Metern. Heute Nacht werden wir wieder frieren.<\/p>\n\n\n\n

Gegen 23:00 Uhr nimmt der Wind pl\u00f6tzlich so stark zu, dass sich das Zelt nach allen Seiten dreht. Das ist sehr beeindruckend. Gilles geht raus, um das Auto zu bewegen, damit wir besser gesch\u00fctzt sind. Er pr\u00fcft die Verankerung. Zum Gl\u00fcck ist es mit unseren Maurerheringen gut verankert, aber es gibt keine Felsen in der N\u00e4he, die uns sch\u00fctzen k\u00f6nnten. Und jetzt regnet es auch noch ....<\/p>\n\n\n\n

Tag 6 unserer Mongoleireise - Erkundung der Flaming Cliffs<\/h2>\n\n\n\n
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Wir \u00fcberlebten die Nacht, aber die Sonne, auf die wir am Morgen gehofft hatten, lie\u00df sich nicht blicken, und der Regen hielt an. Das Tal, das so sch\u00f6n zu sein versprach, war es nicht. Schnell schlagen wir unser Lager auf, um den Weg zu finden, der uns nach Bulgan f\u00fchren wird.<\/p>\n\n\n\n

Wir sind umgeben von kleinen pfeifenden Nagetieren, den Pikas.<\/p>\n\n\n\n

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Unser erster Halt auf der Stra\u00dfe sind die Khavtsga\u00eft-Petroglyphen, die wir nach einem Navigationsfehler auf einer furchtbaren, fast unzumutbaren Piste erreichen. Irgendwie schaffen wir es, ohne Schaden anzukommen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir klettern auf den Gipfel, und was folgt, ist eine \u00e4u\u00dferst unterhaltsame Schatzsuche. Anhand der von C\u00e9cile und Laurent angegebenen Koordinaten suchen wir inmitten einer Vielzahl von Felszeichnungen nach bemerkenswerten Gravuren.<\/p>\n\n\n\n

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Wir setzen dann unsere Reise nach Bulgan fort, mit dem rituellen Treibstoff, Wasser, Eink\u00e4ufen und M\u00fclleimern, wenn m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

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Die M\u00fcllverbrennungsanlage im Zentrum des Dorfes (nicht \u00fcberall gibt es eine, daher ist es manchmal schwierig, seinen M\u00fcll loszuwerden).<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Hier das Wasserhaus<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dann erreichen wir die Bayanzag-Klippen, die auch als \"Klippen des Feuers\" bekannt sind und an deren Fu\u00df wir biwakieren wollen. Wir erreichen sie von oben.<\/p>\n\n\n\n

Einige Plattformen sind f\u00fcr einen einfachen Zugang zu Fu\u00df ausgelegt. Es handelt sich um ein touristisches Mekka mit Eintrittspreisen und markierten Wanderwegen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir folgen dem Grat m\u00fchsam, da ein starker Wind aufgekommen ist, vielleicht 80 - 100 km\/h? und wir M\u00fche haben, uns zu halten. Wir z\u00f6gern, in die N\u00e4he der Kante zu gehen, da der Wind uns so stark dr\u00fcckt.<\/p>\n\n\n\n

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Dann sehen wir in der Ferne einen Sandsturm. <\/p>\n\n\n\n

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Der Wind und der Sand sind immer noch so stark wie eh und je und machen unser Vorankommen immer schwieriger. Wir sind gezwungen, umzukehren. Die wenigen anwesenden Touristen (Mongolen) sind wie Schnee in der Sonne geschmolzen.<\/p>\n\n\n\n

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Innerhalb weniger Minuten verdunkelt sich der Himmel und \u00fcberall liegt Sand.<\/p>\n\n\n\n

Die Verk\u00e4ufer am Eingang des Gel\u00e4ndes packen ihre St\u00e4nde in halsbrecherischer Geschwindigkeit zusammen. Wir nehmen einen der Pfade hinunter zum Fu\u00df der Klippen und hoffen, dass der Wind nachl\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n

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Wir folgen dem Talbodenweg, aber bei dieser schlechten Sicht ist das Interesse sehr begrenzt.<\/p>\n\n\n\n

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Die Sonne steht irgendwo hinter dem Sandvorhang, kann aber nicht ganz durchbrechen.<\/p>\n\n\n\n

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Dann suchen wir nach einer gro\u00dfen Struktur, die unser Biwak vor dem Wind sch\u00fctzen k\u00f6nnte. Die Ziegen, vielleicht daran gew\u00f6hnt, scheinen nicht allzu sehr unter dem starken Wind zu leiden.<\/p>\n\n\n\n

Wir finden einen Monolithen, in dem wir den Lehrling eines Pal\u00e4ontologen spielen. Bayanzag ist eine bedeutende Lagerst\u00e4tte von Dinosaurierresten, der Beginn einer fossilen Zone von mehreren hundert Kilometern L\u00e4nge. Die Mongolei ist das weltweit reichste Gebiet f\u00fcr Dinosaurierfossilien und -eier aus der Kreidezeit. Es wurden auch neue Arten gefunden.<\/p>\n\n\n\n

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Was uns betrifft, so haben wir den Eindruck, dass wir etwas ausgegraben haben, das wie Eier, St\u00fccke von Wirbeln oder etwas anderes aussehen k\u00f6nnte? Wir w\u00e4ren gerne vor Ort geblieben und h\u00e4tten ein Zelt aufgeschlagen, aber der Wind machte ein Biwak unm\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

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Schweren Herzens kehren wir auf die Hochebene zur\u00fcck, entt\u00e4uscht dar\u00fcber, dass wir nicht am Fu\u00dfe dieser Klippen schlafen k\u00f6nnen, die f\u00fcr ihre Farbenpracht im Licht des Sonnenuntergangs bekannt sind.<\/p>\n\n\n\n

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Das Wetter zwingt uns, so schnell wie m\u00f6glich einen Unterschlupf zu suchen, bevor es dunkel wird. Wir haben kaum eine Wahl und steuern eines der touristischen Jurtenlager am Rande des Gel\u00e4ndes an. Wir tauschen eine Nacht in der m\u00e4rchenhaften Kulisse der leuchtenden Felsen gegen eine Unterkunft, die auf den Komfort von Touristen ausgerichtet ist..... Die LOOSE!!!! (Nun, was uns betrifft, ist das nicht unsere Sache!)<\/p>\n\n\n\n

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Auch auf dem Set haben die Pferde M\u00fche, sich vorw\u00e4rts zu bewegen. <\/p>\n\n\n\n

Wir richten uns in einer einfachen, unpr\u00e4tenti\u00f6sen Jurte ein, haben aber Zugang zu gemeinsamen warmen Duschen und einem Restaurant. Eine Gruppe von Touristen bewohnt den Platz ebenfalls.<\/p>\n\n\n\n

Gegen 22 Uhr flaute der Wind ab, aber viel zu sp\u00e4t ...<\/p>\n\n\n\n

Tag 7 unserer Mongoleireise - Fahrt zu den h\u00f6chsten Sandd\u00fcnen in der Gobi<\/h2>\n\n\n\n
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Wir wachen bei strahlendem Sonnenschein auf. Der Wind und der Flugsand sind verschwunden!<\/p>\n\n\n\n

Heute steht ein Zwischenstopp im nahegelegenen Saxaul-Wald auf dem Programm, bevor wir uns auf den Weg zum fabelhaften Khongoryn Els D\u00fcnen<\/a> 135 Kilometer entfernt.<\/p>\n\n\n\n

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Saxaouls geh\u00f6ren zu den au\u00dfergew\u00f6hnlichen B\u00e4umen, die mehrere geniale Strategien entwickelt haben, um selbst unter den trockensten Bedingungen zu \u00fcberleben. Wie Schw\u00e4mme, die sich mit Wasser vollsaugen k\u00f6nnen, suchen ihre Wurzeln tief im Boden nach Wasser, ihre reduzierten Bl\u00e4tter begrenzen die Verdunstung und sie k\u00f6nnen sogar Salzwasser filtern. Kurzum, B\u00e4ume, die Bewunderung und Respekt verdienen...<\/p>\n\n\n\n

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Wir schlendern eine Weile zwischen diesen ehrw\u00fcrdigen Tieren umher, bevor wir unseren Weg zu den D\u00fcnen fortsetzen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir sto\u00dfen oft auf Brennstoffreserven in Form von Dung. In einem so rauen Land ist alles m\u00f6glich. Wir decken uns sogar selbst mit Dung ein, nach mongolischer Art, f\u00fcr den Fall der F\u00e4lle. Der Pick-up ist daf\u00fcr sehr praktisch. Wir k\u00f6nnen darin S\u00e4cke mit \"Brennstoff\" oder geerntetem Holz lagern, wenn wir es finden, was in der Gobi nicht so einfach ist.<\/p>\n\n\n\n

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Jeder Pass hat sein eigenes Ovoo. Das sind heilige Monumente, in denen die Mongolen verschiedene Opfergaben ablegen. Dieser Pass ist besonders bemerkenswert wegen seiner Konzentration von Steinbockh\u00f6rnern.<\/p>\n\n\n\n

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Ein paar Pr\u00e4riehunde auf der Lauer.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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In der Ferne k\u00f6nnen wir sehen, wie die D\u00fcnen langsam Form annehmen.<\/p>\n\n\n\n

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Und ein paar Gazellen, seltene Tiere, die unter solch trockenen Bedingungen leben.<\/p>\n\n\n\n

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Wir erreichen die D\u00fcnen. Es gibt eine Furt zu \u00fcberqueren. Die Lage der Furt, deren Koordinaten im C&L-Buch angegeben sind, hat sich nicht ver\u00e4ndert, und wir haben keine Schwierigkeiten, sie zu \u00fcberqueren.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend wir auf anderen Reisen gerne mitten in den D\u00fcnen unsere Zelte aufgeschlagen haben, bleiben wir hier vern\u00fcnftig, denn die Schwierigkeiten auf den Pisten sind zahlreich genug, um sie nicht noch zu vergr\u00f6\u00dfern. Also suchen wir uns einen sch\u00f6nen Platz f\u00fcr unser Biwak am Fu\u00dfe dieser gigantischen Sandhaufen, die mongolische Touristen per Kamel erreichen.<\/p>\n\n\n\n

Wir klappen das Zelt auf, nehmen die Heringe heraus und wie zur Mahnung nimmt der Wind mit kr\u00e4ftigen B\u00f6en zu. Es ist klar, dass das Zelt nur wegfliegen kann.<\/p>\n\n\n\n

Obwohl es sehr verlockend ist, auf dem weichen Sand zu schlafen, entfernen wir uns ein wenig, um festeren Boden zu finden und unsere Behausung dauerhaft zu verankern.<\/p>\n\n\n\n

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Kamele hinterlassen mehr oder weniger tiefe Fu\u00dfabdr\u00fccke, was sicherlich von ihrem Gewicht, aber auch von der Festigkeit des Sandes abh\u00e4ngt.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Es ist an der Zeit, die H\u00f6henz\u00fcge zu erklimmen und die Weite der W\u00fcste zu entdecken.<\/p>\n\n\n\n

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Alle Mittel sind recht, um die Spitze dieser Pyramide mit ihren steilen H\u00e4ngen und ausgepr\u00e4gten Kanten zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n

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Diese D\u00fcnen, die bis zu 300 Meter hoch werden k\u00f6nnen, werden von einer kleinen Bergkette begrenzt, deren Wasser einen kleinen Bach speist, der einen gr\u00fcnen Streifen mit weichem Gras bildet, den die Tiere lieben.<\/p>\n\n\n\n

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Die W\u00fcste mit ihren Formen und Kurven, ihrem Wechsel von Licht und Schatten ist immer sehr fotogen.<\/p>\n\n\n\n

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Gilles holt die Drohne f\u00fcr ein paar Luftaufnahmen heraus, w\u00e4hrend ich mir die Gipfel ansehe. In diesem Moment sehe ich, wie eine Gruppe von Hunden aus den nahegelegenen Jurten in die D\u00fcnen geht, um Wild zu jagen. Einer dieser Hunde landet dann auf der Spitze der D\u00fcne, um den Sonnenuntergang zu beobachten. Ein Dichter?<\/p>\n\n\n\n

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Wir beobachten beide, jeder auf seiner eigenen D\u00fcne, wie die letzten Strahlen der Sonne verblassen. Es ist einfach magisch zu sehen, wie er sich niederl\u00e4sst und zusieht.<\/p>\n\n\n\n

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Ein paar lustige Begegnungen: sich windende Pflanzen, Kreise, die von Zweigen im Wind gebildet werden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wir kehren zu unserem Basislager zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

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Das Licht ist immer noch wundersch\u00f6n und wir genie\u00dfen es in vollen Z\u00fcgen....<\/p>\n\n\n\n

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Die heutige Route f\u00fchrt uns von den D\u00fcnen nach Noyon, wo wir in der N\u00e4he biwakieren werden.<\/p>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst eine kurze Wanderung bei Sonnenaufgang in einem ganz anderen Licht als am Vortag.<\/p>\n\n\n\n

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Wind, immer Wind...<\/p>\n\n\n\n

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Die Exkremente bildeten am\u00fcsante Barkhane.<\/p>\n\n\n\n

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Die Kamelspuren vom Vortag sind so gut wie verschwunden.<\/p>\n\n\n\n

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Es ist nicht das Korn im Foto, sondern das verteilte Korn in Form von heftigen, allgegenw\u00e4rtigen Ausbr\u00fcchen.<\/p>\n\n\n\n

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Zur\u00fcck zum Zelt zum Fr\u00fchst\u00fcck. Das ist die Zeit, in der die Herden unterwegs sind, entweder zu ihren Melkpl\u00e4tzen oder zu den Weiden oder Tr\u00e4nken.<\/p>\n\n\n\n

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Die Ziegen bl\u00f6ken \u00fcber unseren Platz. W\u00e4hrend die Kamele sich eher diskret bewegen, tun dies die Ziegen und Schafe stets mit gro\u00dfem Get\u00f6se.<\/p>\n\n\n\n

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Jetzt sind die Pferde an der Reihe. Einige von ihnen bewegen sich v\u00f6llig frei in den D\u00fcnen, bis die Hengste sie zur Ordnung rufen. Auch bei Pferden gibt es eine Hierarchie.<\/p>\n\n\n\n

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Die heutige Herausforderung ist der 3 Kilometer lange Sandpass \u00fcber die D\u00fcnen nach Sevrei. Wir beschlie\u00dfen, die Reifen nicht aufzupumpen (es ist langwierig und m\u00fchsam, sie wieder aufzupumpen). Dies ist unser erstes gro\u00dfes Gebiet mit weichem Sand. Wir m\u00fcssen unser Tempo beibehalten und d\u00fcrfen vor allem nicht stehen bleiben.<\/p>\n\n\n\n

Sehr beeindruckend, aber \"Nickel\", eine erfolgreiche Operation. Also lie\u00dfen wir unsere Wachsamkeit fallen und fuhren zu optimistisch nach dem Pass auf einer schlechten Piste mit tiefem Sand los. Ein kleiner Fehler mit gro\u00dfen Folgen. Die Strafe folgt auf dem Fu\u00dfe: Platten schaufeln und entschlammen, viel Aufwand, und weiter geht's!<\/p>\n\n\n\n

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Wir lassen den Sand hinter uns und finden eine andere Art von Mineralw\u00fcste.<\/p>\n\n\n\n

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Wir m\u00fcssen in Sevrei tanken, aber es ist Sonntag und die einzige Tankstelle ist geschlossen. Wir haben nicht allzu viel dabei, aber wir setzen darauf, bis Noyon weiterzufahren, wo wir hoffentlich eine offene Tankstelle finden. Wenn nicht, m\u00fcssen wir dort bis zum n\u00e4chsten Tag parken!<\/p>\n\n\n\n

Ein erfolgreiches Gl\u00fccksspiel, denn es gibt nicht weniger als drei Tankstellen. F\u00fcr jede von ihnen muss man eine Telefonnummer kontaktieren. Die erste hat kein Benzin 92, unsere! Die zweite geht nicht ran, die dritte ist die richtige, puh!<\/p>\n\n\n\n

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Noyon ist von ziemlich bunten Falten umgeben, aber es ist noch fr\u00fch, und wir beschlie\u00dfen, zu einer 30 Kilometer entfernten Schlucht weiterzufahren.<\/p>\n\n\n\n

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Wieder einmal werden wir mit einem sandigen Wind konfrontiert, der uns \u00fcberw\u00e4ltigt, aber dieses Mal nicht anh\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n

Nach einigen Tierbegegnungen erreichen wir den Eingang zum Canyon.<\/p>\n\n\n\n

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Die Farben der verschiedenen Felsen und die vielen Falten sind von sch\u00f6nster Wirkung.<\/p>\n\n\n\n

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Ich nenne die Strukturen \"Dinosaurier-R\u00fcckgrat\". Trotz der Wolken ist es mond\u00e4hnlich und sehr sch\u00f6n. Wir nutzen die Gelegenheit, um einige Luftaufnahmen mit der Drohne zu machen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir beschlie\u00dfen, die Abzweigung ins Khurzi Khana-Massiv zu nehmen, um unser Biwak f\u00fcr den Tag aufzuschlagen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir stie\u00dfen auf dieses seltsame Insekt und ein weiteres, weniger farbenfrohes, das uns mit seinen auff\u00e4lligen Stacheln einen ziemlichen Schrecken einjagte. Nach einigen Nachforschungen stellt sich heraus, dass es sich um eine Art von Heuschrecke handelt, die ihre Fl\u00fcgel verloren hat, die \"Bradyporidae\", genauer gesagt Zychien. Es scheint, dass die h\u00fcbsche, bunte Heuschrecke ausnahmsweise das Weibchen ist...<\/p>\n\n\n\n

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Wir essen zu Abend und behalten sie dabei im Auge. Ich freue mich schon auf das Morgenlicht, denn die Gegend ist wirklich toll.<\/p>\n\n\n\n

Am sp\u00e4ten Abend nimmt der Wind unweigerlich zu. Die B\u00f6en sind schrecklich. Wieder einmal frage ich mich, ob das gequ\u00e4lte, ramponierte Zelt mit uns wegfliegen wird. Aber als ich aufwache, sind wir noch da!<\/p>\n\n\n\n

Tag 8 unserer Mongoleireise - Erreichen der s\u00fcdlichsten Punkte der Mongolei<\/h2>\n\n\n\n
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Nun, Sonnenaufgang ohne Sonne. Die Wolken nehmen den ganzen Platz ein, verdammt!<\/p>\n\n\n\n

Wir machen uns auf den Weg in die entgegengesetzte Richtung der Schlucht, die wir am Vortag hinter uns gelassen haben. Ein paar sonnige Abschnitte erlauben uns, ein paar hellere Aufnahmen zu machen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir verlassen die Schlucht, um unter bleiernem Himmel den Weg nach Gurvantes einzuschlagen. Unser Ziel ist es, so weit wie m\u00f6glich auf der Stra\u00dfe nach Khermen Tsav zu gelangen, einem Ort, der nur schwer zug\u00e4nglich ist und daher die M\u00fche wert ist!<\/p>\n\n\n\n

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Wir probieren eine Reihe von L\u00f6sungen aus, um das Hakensystem unseres GPS zu blockieren, das auf den meisten Wegen monstr\u00f6se Spr\u00fcnge macht. Die einfachste L\u00f6sung besteht darin, das Telefon im unteren Teil mit meinem Hut zu verkeilen, der seinen Zweck nicht mehr erf\u00fcllt, aber das archaische System erweist sich als das effektivste.<\/p>\n\n\n\n

Wir durchqueren ein sehr trockenes Gebiet (ja, manche sind trockener als andere, auch wenn das unvorstellbar erscheint), in dem sogar die Saxaulen den Geist aufgeben, und dann kommen wir in ein sumpfiges Gebiet, das uns angesichts der derzeitigen D\u00fcrre keine Probleme bereitet. <\/p>\n\n\n\n

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Die Strecke f\u00fchrt durch eine stillgelegte Phosphatmine.<\/p>\n\n\n\n

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Ein weiterer Navigationsfehler, ein bisschen gar nichts, aber wir finden uns \"BIM\" im tiefen Sand wieder. <\/p>\n\n\n\n

Ritual des Schaufelns (immer dasselbe), diesmal keine Teller ...<\/p>\n\n\n\n

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Unsere Route, die immer trockener wird, f\u00fchrt uns nach Gurvantes. Blitze zucken \u00fcberall, aber wir bekommen nur ein paar Tropfen ab. <\/p>\n\n\n\n

Wir tanken in einem Dorf, das offensichtlich von einem Gewitter heimgesucht wurde, aber wir haben es durch die Tropfen geschafft.<\/p>\n\n\n\n

Von Gurvantes aus erreichen wir nach zwanzig Kilometern ein Massiv aus orange-rosafarbenem Granit mit einem wundersch\u00f6nen elefantenf\u00f6rmigen Bogen (zumindest ist das das Bild, das ich davon habe).<\/p>\n\n\n\n

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Es ist schon komisch. Hier gibt es nichts, keine Herden, keine Jurten, wir haben keine Menschenseele gesehen, es ist eine totale W\u00fcste. Und da, auf dem Pass, mitten im Nirgendwo, eine PUBELLE. Warum gerade hier? Ein R\u00e4tsel! Im Nachhinein betrachtet ist es sicher ein Schritt, um die Gei\u00dfel der Mongolei zu vermeiden, die leeren Wodkaflaschen, die die Landschaft \u00fcbers\u00e4en. Wenn es funktioniert....<\/p>\n\n\n\n

Wir n\u00e4hern uns unserer Granitzone.<\/p>\n\n\n\n

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Da ist mein Elefant.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Sch\u00f6nes Granitfenster<\/p>\n\n\n\n

Von hier aus hat man einen fantastischen Blick auf das Massiv.<\/p>\n\n\n\n

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 Gilles spricht mit einem mongolischen Paar, das sich f\u00fcr Drohnen interessiert.<\/p>\n\n\n\n

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Wir begegnen regelm\u00e4\u00dfig Reisenden, die zu zweit auf kleinen chinesischen Motorr\u00e4dern unterwegs sind. Sie werden f\u00fcr alles M\u00f6gliche benutzt, sogar von Schafhirten, um ihre Herden zu bewachen. Wenn sie auch nicht \u00fcberm\u00e4chtig wirken, so scheinen sie doch unverw\u00fcstlich zu sein. Fast alle sind gut gegen St\u00fcrze gesch\u00fctzt und mit breiten Fu\u00dfrasten f\u00fcr den Beifahrer ausgestattet. <\/p>\n\n\n\n

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Urspr\u00fcnglich hatten wir geplant, hier zu biwakieren. Obwohl der Ort attraktiv ist, beschlie\u00dfen wir, zu einem anderen, etwa 50 km entfernten Ort weiterzufahren, den die Amerikaner \"Drachengrab\" nennen. Es handelt sich um eine ph\u00e4nomenale Fundgrube f\u00fcr Dinosaurierfossilien, die der Wissenschaft enorme Fortschritte gebracht haben. Es sind sogar neue Arten entdeckt worden. Das Besondere an diesem Ort ist, dass er ein Sumpfgebiet war, in dem sich die Reptilien zum Trinken versammelten. Es scheint, dass die D\u00fcnen auf die armen Tiere niedergingen und sie mit einem Schlag versteinerten. Kurz gesagt, diese Gobi ist keine Goldmine, sondern eine Dinosauriermine. Und dieser Ort ganz besonders. Was uns betrifft, so kommen wir nicht wegen der Fossilien hierher, obwohl wir versucht haben, einige zu finden, sondern wegen der bunten Felsen, die sie konservieren (oder was von ihnen \u00fcbrig ist).<\/p>\n\n\n\n

Wir verlassen den Hauptweg und nehmen den Nebenweg, der zu ihm f\u00fchrt. Alles hier ist attraktiv. Unsere Wahl f\u00e4llt auf ein orange-rot-wei\u00dfes Massiv.<\/p>\n\n\n\n

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Wir verbringen eine ganze Weile damit, die Felsenstrukturen zu durchkrabbeln. Dies sind die \"goldenen Stunden\", dieses besondere Licht, das alles verzaubert, bevor die Nacht hereinbricht.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr W\u00fcstenliebhaber wie uns ist das ein wahrer Genuss!<\/p>\n\n\n\n

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Alles, was noch zu tun ist, ist das Biwak einzurichten und das Abendessen zu kochen, und diese Aufgaben werden geteilt.<\/p>\n\n\n\n

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Und wir schlafen in absoluter Stille ein! (was zum Beispiel bedeutet, keine Ziegen!!!!)<\/p>\n\n\n\n

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Tag 9 unserer Mongoleireise - Erkundung von Khermen Tsav<\/h2>\n\n\n\n
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Als wir bei Sonnenschein aufwachten, machten wir uns auf den Weg zu einer Wanderung.<\/p>\n\n\n\n

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Wir folgen dem Canyon, und ich entdecke ein Gebiet, in dem wahrscheinlich Dinosaurierknochen zu finden sind.<\/p>\n\n\n\n

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Ich denke, es ist eine vergebliche M\u00fche, und wir wissen nicht wirklich, wonach wir suchen sollen und in welcher Schicht!<\/p>\n\n\n\n

Wir fahren also weiter entlang der Bergr\u00fccken.<\/p>\n\n\n\n

B\u00e4ume m\u00fcssen mit ihren Wurzeln tief, sehr tief graben, wenn sie \u00fcberleben wollen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir erreichen die Spitze des Plateaus, das wie immer mit schwarzen Kieselsteinen bedeckt ist.<\/p>\n\n\n\n

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Ein kleiner Punkt in der Ferne, unser Biwak.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Am Ende grabe ich ganz stolz einen Knochen aus, aber ich bezweifle, dass er von einem Dinosaurier stammt!<\/p>\n\n\n\n

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Und der Weg f\u00fchrt weiter nach Khermen Tsav.<\/p>\n\n\n\n

Wir halten an der Quelle Naran Daats, um Wasser aufzuf\u00fcllen. Dort, wo wir hinfahren, m\u00fcssen wir v\u00f6llig autark sein, was Wasser, Treibstoff und Proviant angeht, da wir auf etwa 400 Kilometern nichts finden werden. Es ist ein wenig frequentierter Ort, und wir werden allein sein. Wir f\u00fcllen unseren Benzintank mit einem 20-Liter-Kanister (russisch) auf, den wir f\u00fcr den Fall der F\u00e4lle gekauft haben. Trotzdem sind wir nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig zuversichtlich.<\/p>\n\n\n\n

Bevor wir die Quelle erreichen, passieren wir ein unbewohntes Lager von Guers (Jurten f\u00fcr die Mongolen).<\/p>\n\n\n\n

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Dies ist der Weg, den wir als N\u00e4chstes einschlagen werden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Gegen\u00fcber sch\u00f6ne, bunte Klippen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir halten an, um den Kamelen Hallo zu sagen.<\/p>\n\n\n\n

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Dann nehmen wir den Weg nach Khermen Tsav. Auf dem R\u00fcckweg kommen wir an einem Auto eines Reiseveranstalters vorbei. Das wird unsere einzige menschliche Begegnung f\u00fcr zwei Tage sein. In Richtung Khermen Tsav ist nichts zu sehen! Keine Menschen, keine Herden, wieder einmal nur W\u00fcste. Der Zugang ist nicht einfach, also gibt es auch nicht viele Touristen, die sich selbst f\u00fchren lassen.<\/p>\n\n\n\n

Los geht's!<\/p>\n\n\n\n

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Wir biegen in Richtung der Baustelle ab. Es ist gut, dass wir die GPX-Tracks haben, denn obwohl dort niemand ist, gibt es viele Fahrzeugspuren. Wir wissen nicht, in welche Richtung wir abbiegen sollen. Zum Gl\u00fcck ist es im Falle einer Unstimmigkeit auch einfach, den Track zu finden (weil er nat\u00fcrlich registriert ist!).<\/p>\n\n\n\n

Wir kommen zu einer kniffligen Wadi-Durchquerung: eine Abfahrt, die kein Problem darstellt, aber dann ein Anstieg durch weichen Sand. Auf dem festen Teil kommen wir in Schwung und fahren \u00fcber Sand ohne Reifenspuren und mit einer schr\u00e4gen Flugbahn im Verh\u00e4ltnis zum Hang. Nur 2 Meter vor dem h\u00f6chsten Punkt sind wir hoffnungslos ins Schleudern geraten. Kein Problem, wir kehren um. Ein zweiter Versuch und ein zweiter Fehlschlag der gleichen Art, wobei die letzten Meter steiler waren. Nach einem dritten Versuch mussten wir die Luft aus den Reifen lassen, um die Fl\u00e4che auf dem Boden zu vergr\u00f6\u00dfern: von 4 auf 2 Stangen. Der vierte Versuch erwies sich als der richtige. Da die Strecke zu diesem Zeitpunkt sandig war, beschlossen wir, die Luft nicht wieder aufzupumpen (ein langwieriger und m\u00fchsamer Vorgang).<\/p>\n\n\n\n

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In Khermen Tsav ist es das einzige Mal auf unserer Reise, dass wir die Luft aus den Reifen lassen - der UAZ hat viele Fehler, aber auch viele Qualit\u00e4ten. Im Sand in 4\u00d74, es geht ganz gut, auch mit aufgepumpten Reifen. Au\u00dferhalb der 4\u00d74-Stellung ist er ein Hecktriebler. Gro\u00dfer Spa\u00df beim Schleudern auf weichem Boden...<\/p>\n\n\n\n

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Die Luft wird auf 2 Barren reduziert, w\u00e4hrend uns Sandb\u00f6en ins Gesicht schlagen. Extrem starker Wind... mal wieder.<\/p>\n\n\n\n

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Unser Wadi<\/em><\/p>\n\n\n\n

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D\u00fcne \u00fcberquert, puh!<\/p>\n\n\n\n

Eine kleine Sandb\u00f6e sp\u00e4ter...<\/p>\n\n\n\n

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Ah, ah, ein kleiner Fehler der Unachtsamkeit, und wir schaufeln immer noch (nun, wir sind immer noch diejenigen mit der Schaufel!). Kein Grund zur Sorge, au\u00dfer, dass wir allein sind. Zum Gl\u00fcck gibt es ein bisschen Holz, und wir haben die Desensibilisierungsplatten, um uns zu befreien. Wundersch\u00f6ner Himmel, wie immer.<\/p>\n\n\n\n

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Danke, Filialen!<\/p>\n\n\n\n

Wir erreichen die Tore des Paradieses, Khermen Tsav, was \u00fcbersetzt \"Riss in der Wand\" bedeutet. Zwischen seinem h\u00f6chsten und tiefsten Punkt liegen 1.000 Meter.<\/p>\n\n\n\n

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Ein roter Felsen markiert den Eingang. Hier haben sich feine Sandrosen in den W\u00e4nden kristallisiert.<\/p>\n\n\n\n

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Khermen Tsav kann auf zwei Ebenen erkundet werden: in der Schlucht und auf dem Plateau.<\/p>\n\n\n\n

Wir gehen bergab, um unser Biwak in einer Oase aufzuschlagen. Wir folgen einem h\u00fcbschen kleinen Canyon und suchen uns einen Platz aus. Wir sind auf uns allein gestellt, also ist die Auswahl gro\u00df. Wir entscheiden uns f\u00fcr einen Platz mit Schatten (ein wenig), etwas Windschutz (ein wenig) und einem Blick auf den Ort (ja, nicht schlecht!).<\/p>\n\n\n\n

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Wir sind nicht ganz allein auf dem Platz, !!!! Wir lernen die Bewohner des Tages kennen: Schw\u00e4rme von Fliegen bel\u00e4stigen uns, w\u00e4hrend das Zelt aufgebaut wird. Da wir die einzigen Bewohner des Platzes sind, haben sie sich wohl gegenseitig Bescheid gegeben. Was die Moskitos betrifft, so muss man sich keine Sorgen machen, wenn man die Unterseite der B\u00e4ume meidet.<\/p>\n\n\n\n

Nachdem wir das Zelt aufgebaut haben, lassen wir sie schnell hinter uns und machen uns auf den Weg zum Plateau. Wir kommen an einem trockenen Flussbett vorbei, das mit Sand \u00fcberwuchert ist, was einen gro\u00dfen Effekt hat.<\/p>\n\n\n\n

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Das Plateau ist mit schwarzen Kieselsteinen bedeckt, die im Sonnenlicht schimmern. Wir folgen ihr bis zu einem Aussichtspunkt, von dem aus wir das \"Amphitheater\" \u00fcberblicken.<\/p>\n\n\n\n

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Die kleinste Herausforderung des Tages (\u00e4h... nach der D\u00fcnen\u00fcberquerung und der anschlie\u00dfenden Verschlammung!) ist der Abstieg in den weichen Sand, um den Canyon zu erreichen. Der Abstieg selbst sieht von oben beeindruckend aus, stellt aber kein Problem dar, aber man muss schnell und ohne anzuhalten in den Bereich darunter gelangen. Der R\u00fcckweg ist unm\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

Kein Problem, und wir kehren zu unserem Biwak zur\u00fcck, um die Gegend zu Fu\u00df zu erkunden.<\/p>\n\n\n\n

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Wir folgen einem von Schilf bewachsenen Gebiet, kommen an den gro\u00dfen D\u00fcnen vorbei (ein Gedanke an die in ihrem Einsturz versteinerten Dinosaurier!) und erreichen das Amphitheater. Die Schatten sind schon \u00fcber die Klippen gefallen, aber es schimmert noch. Wir spielen Indiana Jones in der Schlucht und bahnen uns einen Weg in die kleinen Winkel und Ritzen, die um diese Uhrzeit noch ziemlich dunkel sind.<\/p>\n\n\n\n

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Einige Drohnenaufnahmen<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Unser kleines Zelt auf der R\u00fcckseite<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Die Gegend hat uns sehr gut gefallen, und wir \u00fcberlegen, ob wir morgen fr\u00fch noch einmal hinfahren sollen.<\/p>\n\n\n\n

Die Sonne ist untergegangen und damit auch die Fliegen, und hier treffen wir auf die Bewohner der Nacht!<\/p>\n\n\n\n

Wie es der Zufall wollte, entdeckte meine Stirnlampe beim Abendessen zwei Diamanten in der Nacht. Es waren die Augen eines Hasen, der in v\u00f6lliger Dunkelheit unauff\u00e4llig beobachtete, in der Hoffnung, etwas aufzusp\u00fcren.<\/p>\n\n\n\n

Wir werden ihm immer wieder \u00fcber den Weg laufen.<\/p>\n\n\n\n

Dann galoppiert ein Igel im dreifachen Galopp vorbei. Neugierig geworden, beschlie\u00dfe ich, mich weiter umzusehen. Es ist eine Igelfamilie, die mit den Resten des Reiseveranstalters, den sie am Morgen getroffen hatten und der ihnen etwas zum Leben \u00fcbrig gelassen hatte, auf die Glocke schl\u00e4gt. Dann ist da eine scheue Maus, die mich beobachtet.<\/p>\n\n\n\n

Wenn man tags\u00fcber nicht darauf achtet, stellt man fest, dass man sich auf einem riesigen Schweizer K\u00e4se befindet. Hunderte von L\u00f6chern \u00fcberall, Bewohner, die geduldig auf die Nacht warten. Wir lassen einen Teller mit dem, was wir k\u00f6nnen, und etwas Wasser zur\u00fcck. Am n\u00e4chsten Morgen ist nichts mehr da!<\/p>\n\n\n\n

Tag 10 unserer Mongoleireise - Aufbruch nach Norden zur\u00fcck in die gr\u00fcne Steppe <\/h2>\n\n\n\n
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Am Morgen ist der Himmel mehr als bedrohlich. In der Ferne blitzen Blitze auf. Wir wissen, dass dieser Weg bei Regenwetter kompliziert werden kann, also verzichten wir auf das sch\u00f6ne Morgenlicht, das ohnehin nicht vorhanden ist, und versuchen, vor dem drohenden Unwetter schnell wegzukommen.<\/p>\n\n\n\n

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Wieder einmal sind wir trotz des schwarzen Himmels auf allen Seiten von den Tropfen verschont geblieben. Am Ende der Landebahn nutzen wir die Gelegenheit, die Reifen wieder aufzupumpen, bevor wir dies im Regen tun.<\/p>\n\n\n\n

Wir m\u00fcssen die Richtung einschlagen Altai<\/a>um Ulaan Yabar in zwei Tagen \u00fcber die Pisten Shinejinst und Biger zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir lassen ein bisschen Staub zur\u00fcck!<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sch\u00f6nes Panorama.<\/p>\n\n\n\n

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Und dann sind die Kilometer im Regen vorbeigerollt. Kilometer um Kilometer auf der Strecke ohne Sicht - das ist eine lange Zeit! Aber das macht es weniger staubig... schlammiger!<\/p>\n\n\n\n

Wir sind auf einem Hochplateau auf \u00fcber 2.000 Metern und es ist eiskalt.<\/p>\n\n\n\n

Wir reizen unsere Geduld bis zum \u00c4u\u00dfersten aus und halten auf einem \"Supercampingplatz\" mit Gras, wo wir einen riesigen Stellplatz haben, der alle Campingpl\u00e4tze in Frankreich und Navarra erblassen l\u00e4sst. Nur die Herden konkurrieren um unsere Aufmerksamkeit.<\/p>\n\n\n\n

An diesem Abend machten wir zum ersten Mal ein Feuer, um uns warm zu halten, und a\u00dfen im Unterstand zu Abend. Gegen 20.00 Uhr wurde der \"Wind\"-Knopf auf ON gestellt und die ganze Nacht \u00fcber war das Zelt in Aufruhr, fast so sehr wie diejenigen, die zu schlafen versuchten und den kleinsten kalten Eingang in der Bettdecke verstopften. <\/p>\n\n\n\n

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Der Morgen war nicht besser. So sehr, dass wir in voller Montur im Regen schnell das Zelt abbauen und das Fr\u00fchst\u00fcck ausfallen lassen. Wir frieren sowieso. Und so machen wir uns wieder auf den Weg, immer noch im Regen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir fahren durch St\u00e4dte, in denen das Wetter seine Spuren hinterlassen hat.<\/p>\n\n\n\n

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Das Wasserhaus, das mit den F\u00fc\u00dfen im Wasser steht.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Im str\u00f6menden Regen kommen wir an zwei jungen Hirten vorbei. Einer von ihnen kam, um uns zu begr\u00fc\u00dfen. Ich n\u00e4herte mich ganz vorsichtig und wollte ihm ein paar S\u00fc\u00dfigkeiten anbieten, aber sein wildes Pferd warf ihn zu Boden. Er musste ihm hinterher humpeln. Es tat uns leid, aber wir konnten ihm nicht helfen, sondern winkten ihm nur zu, nachdem wir uns vergewissert hatten, dass er sein Pferd zur\u00fcckbekam.<\/p>\n\n\n\n

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Ein H\u00fctehund kommt zu Besuch. Ist es ein Bankhar-Hund, der extremen Temperaturen widersteht und die Herden vor Angriffen von Wolfsrudeln sch\u00fctzen kann? Bankhars wurden wieder eingef\u00fchrt, um das \u00d6kosystem und die Lebensweise der Nomaden wiederherzustellen, nachdem sie w\u00e4hrend der Sowjetzeit ausgerottet worden waren.<\/p>\n\n\n\n

Sehr interessanter Artikel: www.ledevoir.com\/monde\/566230\/des-chiens-a-la-rescousse-des-steppes-de-la-mongolie<\/u><\/a> <\/p>\n\n\n\n

Es stimmt, dass viele der Hunde, denen wir begegnet sind, die gleiche Physiognomie haben wie dieser.<\/p>\n\n\n\n

Keiner von ihnen war jemals aggressiv, aber sie kommen zu uns und lassen sich friedlich in respektvollem Abstand nieder, ob sie nun nach Futter suchen oder nicht. Alle hatten die gleiche Einstellung. Dann verschwinden sie wieder, in aller Ruhe.<\/p>\n\n\n\n

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Die heutige schlammige Fahrt hat das Profil unseres Autos erheblich ver\u00e4ndert. Wir nutzen eine Passage in der N\u00e4he von Kan\u00e4len mitten in der W\u00fcste, um ihm den letzten Schliff zu geben.<\/p>\n\n\n\n

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Wir nutzten auch die Gelegenheit, einige sehr aktive W\u00fcstenrennm\u00e4use zu fotografieren.<\/p>\n\n\n\n

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\u00dcberrascht, Kamele auf 2000 m H\u00f6he zu finden <\/p>\n\n\n\n

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Bevor wir Ulaan Yabar erreichen, halten wir in Biger an, um uns mit ein paar Kleinigkeiten einzudecken. Anscheinend sieht man hier nicht oft westliche Touristen, und in den Lebensmittell\u00e4den werde ich oft f\u00fcr einen Au\u00dferirdischen gehalten. Wir rufen die Kinder, damit sie sich \"das Ph\u00e4nomen\" ansehen, aber auch damit sie Englisch sprechen, damit sie sich mit uns unterhalten k\u00f6nnen. Oft sind es nur ein paar Worte. Sie lernen zwar Englisch, aber sie wenden es offensichtlich nicht oft an. Die Kinder haben oft Angst vor mir (erkennen sie das Profil des Lehrers?). Einmal wurden uns von einer Ladenbesitzerin, die ihre Tochter anrief, Kuchen und S\u00fc\u00dfigkeiten angeboten. Ein seltsames Gef\u00fchl, eine Kuriosit\u00e4t zu sein.<\/p>\n\n\n\n

Die H\u00e4user in den D\u00f6rfern sind meist geschlossen. Daher wirken die geraden Stra\u00dfen verbarrikadiert und leer. Das Leben konzentriert sich eher auf die \"Gesch\u00e4fte\". Um in diese D\u00f6rfer zu gelangen, braucht man mehrere Stunden auf Pisten, und wenn wir \"Stra\u00dfe\" sagen, dann gibt es nur sehr selten \u00fcberhaupt einen Asphalt, und manchmal sind sie sogar komplett mit Schlagl\u00f6chern \u00fcbers\u00e4t. Es gibt keinen Grund, ein 30 km\/h-Schild aufzustellen.<\/p>\n\n\n\n

Wir n\u00e4hern uns den Ausl\u00e4ufern des Altai-Gebirges in der Gobi, und alle Mongolen, denen wir begegnen, sind dick vermummte Bergm\u00e4nner.<\/p>\n\n\n\n

Man bietet uns Wei\u00dfwein an, die Spezialit\u00e4t von Biger. Wo sind die Rebst\u00f6cke? Offenbar wird der Wein aus Ton hergestellt (siehe Foto auf der Flasche). Nicht teuer, aber wir werden die Erfahrung nicht wiederholen, denn es ist nicht weit zum Essig.<\/p>\n\n\n\n

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Unter einem bleiernen Himmel nehmen wir die Piste, die nach Ulaan Yabar abzweigt.<\/p>\n\n\n\n

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Und dann kehrt die Sonne zur\u00fcck, als wir uns dem Ort n\u00e4hern.<\/p>\n\n\n\n

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Wir schlagen unser Lager am Fu\u00dfe der r\u00f6tlich-orangenen Felsstrukturen auf.<\/p>\n\n\n\n

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Die Aussicht auf das Gobi-Altai-Gebirge ist gro\u00dfartig, auch wenn Wolken die untergehende Sonne verdecken.<\/p>\n\n\n\n

Von unserem Campingplatz aus k\u00f6nnen wir das letzte Licht sehen.<\/p>\n\n\n\n

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Ein weiteres Traumbiwak, was f\u00fcr ein Gef\u00fchl von Freiheit, was f\u00fcr ein Gl\u00fcck wir haben....<\/p>\n\n\n\n

Tag 11 unserer Mongoleireise - Bunte Felsformationen<\/h2>\n\n\n\n
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Fr\u00fches Aufwachen mit Sonnenschein. Geplante Wanderung nach \"la belle lumi\u00e8re\" vor dem Fr\u00fchst\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

Eine Quelle und mehrere kleine B\u00e4che durchziehen diese Badlands. Wir folgen der Schlucht f\u00fcr ein paar Meter,<\/p>\n\n\n\n

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um zwischen den vielfarbigen Felsen an H\u00f6he zu gewinnen.<\/p>\n\n\n\n

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Die schneebedeckten Berge beginnen sich abzuzeichnen und kommen am h\u00f6chsten Punkt, der durch einen Steinhaufen markiert ist, voll zur Geltung.<\/p>\n\n\n\n

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Begegnung mit einem sehr lauten Vogel, einem Moorhuhn?<\/p>\n\n\n\n

Sch\u00f6ne Aussicht auf unser Tal ...<\/p>\n\n\n\n

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... und auf unser Camp, zu dem wir zum Fr\u00fchst\u00fcck zur\u00fcckkehren, und ein paar Drohnenbilder.<\/p>\n\n\n\n

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Bevor wir das Lager abbrechen, nutzen wir das Wasser, um endlich W\u00e4sche zu waschen und uns die Haare zu machen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir gehen unsere Schritte zur\u00fcck, um die Kreuzung zu erreichen und nach Norden in Richtung Altai zu fahren. In der Sonne ist die bunte Stra\u00dfe so sch\u00f6n wie eh und je.<\/p>\n\n\n\n

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Gilles hat sich f\u00fcr einen Weg entschieden, der nicht der Hauptweg ist. Er ist sehr sch\u00f6n, f\u00fchrt durch die Berge, ist aber nat\u00fcrlich viel l\u00e4nger. Wir haben unsere Wahl nicht bereut, denn die Landschaft ist so pr\u00e4chtig. Allerdings kamen wir weder in die N\u00e4he der Goldminen, noch begegneten wir den ber\u00fchmten goldsch\u00fcrfenden \"Ninjas\".<\/p>\n\n\n\n

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Ein weiteres dieser ber\u00fchmten Ovoos mit mehreren Sch\u00e4tzen!!!!<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Auf dieser Stra\u00dfe begegnen wir stundenlang absolut niemandem. Es ist karg, selbst die Jurten und Herden haben den Ort verlassen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir kommen an mehreren stillgelegten Geb\u00e4uden vorbei und finden einen Bach, an dem wir picknicken k\u00f6nnen. Endlich ein bisschen Gras und Rinderherden.<\/p>\n\n\n\n

Ein Hund leistet uns Gesellschaft und teilt unsere Mahlzeit, nat\u00fcrlich nur ein paar Meter entfernt.<\/p>\n\n\n\n

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Zwei Cowboys auf Motorr\u00e4dern, W\u00e4chter der Pferde, kommen, um einen Fruchtsaft zu teilen. <\/p>\n\n\n\n

Wir erreichen einen herrlichen Pass. Die Stra\u00dfe ist bunt, ges\u00e4umt von Felsen, die nicht weniger bunt sind. Wir sind nicht weit von 3000 Metern entfernt.<\/p>\n\n\n\n

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Wie \u00fcblich kann man es auf den Fotos nicht sehen, aber es weht ein sehr starker Wind.<\/p>\n\n\n\n

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Stuten, die darauf warten, gemolken zu werden.<\/em> Hier wird vergorene Stutenmilch getrunken.<\/em> Die Fohlen werden zusammen mit ihren M\u00fcttern gebracht, die sich melken lassen.<\/em> Die Fohlen k\u00f6nnen dann selbst an die \"Milch\" kommen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wir kommen in der Stadt Altai an, die uns nicht verf\u00fchrt hat. Erfrischungen, M\u00fclltonnen usw... und wir fahren weiter nach Norden in Richtung Uliasta\u00ef, um unserem n\u00e4chsten Ziel n\u00e4her zu kommen, den Mukhard-Quellen und dem Khar Nuur-See.<\/p>\n\n\n\n

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Einkaufszentrum am Eingang der Stadt.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wie in den meisten St\u00e4dten ab einer bestimmten Gr\u00f6\u00dfe wird eine Ausreisesteuer von 1.000 MTK erhoben.<\/p>\n\n\n\n

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Wir beschlie\u00dfen, an einem Fluss auf dem Weg hinunter zum Gantsiin-Pass zu biwakieren, der auf 2540 Meter ansteigt, etwa 50 Kilometer von Uliasta\u00ef entfernt. Wir sind nicht die Einzigen, die diesen Ort idyllisch finden. Zahlreiche Jurten s\u00e4umen die Ufer des Flusses und viele Autos, die f\u00fcr den Urlaub beladen sind, fahren bis sp\u00e4t in die Nacht immer wieder vorbei.<\/p>\n\n\n\n

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Wir treffen unsere ersten Yaks (genauer gesagt Dzos, eine Kreuzung aus Kuh und Yak).<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Bis sp\u00e4t in die Nacht hinein h\u00f6ren wir in der N\u00e4he des Zeltes Getrampel und Pfeifen. Die Yaks kehren mit ihrem H\u00fcter in die Herde zur\u00fcck. Ein bisschen beeindruckend, wenn man in einem Zelt ist.<\/p>\n\n\n\n

Tag 12 unserer Mongoleireise - Erreichen von Uliastai<\/h2>\n\n\n\n
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Das Fr\u00fchst\u00fcck bei strahlendem Sonnenschein ist eine lebhafte Angelegenheit.<\/p>\n\n\n\n

Zuerst haben wir die Gesellschaft eines Drachens.<\/p>\n\n\n\n

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Leider mit den \u00fcblichen Ablagerungen von Wodkaflaschen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Dann die Yaks, ganz, ganz nah. Was f\u00fcr eine Freude!<\/p>\n\n\n\n

Es macht Spa\u00df, sich mit ihnen zu bewegen, und sie geben kleine Grunzlaute von sich, die an Schweine erinnern.<\/p>\n\n\n\n

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Wir nehmen den Weg zur\u00fcck nach Uliasta\u00ef durch ziemlich gr\u00fcne T\u00e4ler.<\/p>\n\n\n\n

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Pr\u00e4riehunde.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Herde im Geschwader, hier blau markiert<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Wir kommen in Uliasta\u00ef an, einer relativ gro\u00dfen Stadt, die von zahlreichen Flussarmen bew\u00e4ssert wird, die ihr ein recht sympathisches Aussehen verleihen, zumindest von der Spitze des buddhistischen Tempels aus, der sie \u00fcberragt.<\/p>\n\n\n\n

Wir nutzen die Gelegenheit, im Restaurant zu essen, zumal ein Gewitter aufzieht. Das Restaurant war nicht sehr gut. Die Speisekarte war auf Kyrillisch, ohne Fotos, und die Kellnerin sprach nur Mongolisch. Daher mussten wir unser Gericht willk\u00fcrlich ausw\u00e4hlen!<\/p>\n\n\n\n

Wir machen mehrere Zwischenstopps in verschiedenen Lebensmittelgesch\u00e4ften, um uns in einem Land, in dem es so gut wie kein Obst und Gem\u00fcse gibt, einen m\u00f6glichst gro\u00dfen Vorrat anzulegen, und steigen dann zum Tempel hinauf.<\/p>\n\n\n\n

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brandneue Gebetsm\u00fchlen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Sch\u00f6ne Exemplare von Yaks im Park am Fu\u00dfe des Tempels.<\/p>\n\n\n\n

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zu s\u00fc\u00df.<\/em> Trockenes Schl\u00e4fchen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wir setzen unsere Reise in Richtung der Mukhard-Quellen fort, mit dem Ziel, so nah wie m\u00f6glich heranzukommen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Umgebung der Stadt ist von wundersch\u00f6nen Granitformationen umgeben.<\/p>\n\n\n\n

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Mongolische Fernstra\u00dfe.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wellblech ist die H\u00f6lle!<\/em> Sie m\u00fcssen mehr als 50 km\/h fahren, damit es lebenswert ist.<\/em> Sonst hat man das Gef\u00fchl, dass das Auto durch die Vibrationen auseinanderbricht.<\/em> Das erkl\u00e4rt auch, warum jeder seine eigene Art hat, dem Ph\u00e4nomen zu entkommen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Schlie\u00dflich fuhren wir weiter zu unserem Ziel und steuerten die n\u00e4chstgelegene Quelle 2 an. Eine \u00c4nderung der Pl\u00e4ne.<\/p>\n\n\n\n

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Wir m\u00fcssen eine D\u00fcne hinunterfahren und eine Ebene mit weichem Sand durchqueren, wo wir viele sandige Fahrzeuge sehen. Wieder einmal entscheiden wir uns, die Luft nicht abzulassen.<\/p>\n\n\n\n

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Eine erfolgreiche Wette!<\/p>\n\n\n\n

Wir hatten vor, in der N\u00e4he der Quelle an der im Buch von C\u00e9cile und Laurent angegebenen Stelle zu biwakieren. Der Zugang zur Quelle ist jetzt jedoch geb\u00fchrenpflichtig und auch f\u00fcr Autos gesperrt. Also machen wir uns zu Fu\u00df auf, um die Quelle zu erkunden.<\/p>\n\n\n\n

Ich entscheide mich f\u00fcr den Gipfel, Gilles steht mit den F\u00fc\u00dfen im eiskalten Wasser. Die Touristen hier sind Mongolen, von denen die meisten Pferde mieten.<\/p>\n\n\n\n

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Die gro\u00dfe D\u00fcne, die das gr\u00fcne Wasserloch umgibt, ist fabelhaft. Die Ufer stehen in voller Bl\u00fcte, was in der Mongolei zu dieser Jahreszeit nicht \u00fcblich ist.<\/p>\n\n\n\n

Am Fu\u00dfe dieses Amphitheaters entspringt die Quelle.<\/p>\n\n\n\n

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Gilles erklimmt erfolgreich die D\u00fcne, um sie zum Singen zu bringen. <\/p>\n\n\n\n

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Am Fu\u00df der D\u00fcne erscheint Wasser.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Die Pferde warten auf ihre Reiter, die sich auf der D\u00fcne vergn\u00fcgen. In diesem Moment sehe ich, wie das arme Tier stecken bleibt. Es kann sich nicht mehr befreien und ringt mit den Beinen. Schlie\u00dflich l\u00e4sst es sich in den weichen Sand fallen. Es tut mir leid, dieses traurige Schauspiel zu sehen. Hier sind nicht alle Pferde gleich. Das sind die Sklaven, die den ganzen Tag \u00fcber mongolische Touristen transportieren, w\u00e4hrend viele in der Mongolei v\u00f6llig frei sind. In der Tat ist es eine gro\u00dfe Freude zu sehen, wie sie umherstreifen, wo immer sie wollen, ohne Zwang, ohne Hindernisse.<\/p>\n\n\n\n

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Als es endlich hell wird, m\u00fcssen wir aufbrechen, um noch vor Einbruch der Dunkelheit einen Biwakplatz zu finden, da der unsere nicht mehr in Frage kommt.<\/p>\n\n\n\n

Wir entscheiden uns f\u00fcr den R\u00fcckweg \u00fcber das Wasser, das ist weniger anstrengend als der Weg durch den Sand, aber es ist eiskalt, ich w\u00fcrde sogar sagen, fast unertr\u00e4glich. Wir kommen mit einem gro\u00dfen Sprung an, um unsere F\u00fc\u00dfe zu w\u00e4rmen, die vom hei\u00dfen Sand taub sind.<\/p>\n\n\n\n

Wir kehren zum Auto zur\u00fcck, einen Kilometer entfernt, und ein W\u00e4chter zeigt uns seinen Ausweis und bittet uns, den Eintrittspreis von 5000MNT zu bezahlen. Sp\u00e4ter erfahren wir, dass es 3000 waren. Das ist das einzige Mal, dass wir abgezockt wurden. Kein sch\u00f6ner Anblick.<\/p>\n\n\n\n

Aber die Sonne geht sehr schnell unter und wir m\u00fcssen das Sandfeld erneut \u00fcberqueren, wobei wir den Abstieg von der Hinfahrt umgehen. Wir m\u00fcssen uns beeilen. In diesem Moment bittet uns ein Mann freundlich, vier junge Leute in unserem Fahrzeug mitzunehmen. Uns ist klar, dass sie sonst die D\u00fcne wieder h\u00e4tten hinauflaufen m\u00fcssen... Also nehmen wir sie an Bord. Die Herausforderung: Wir passieren eine gro\u00dfe Fl\u00e4che mit superweichem Sand. Wir mussten auf der erh\u00f6hten Piste Geschwindigkeit aufnehmen. Es gen\u00fcgt zu sagen, dass unsere \u00dcberraschungsg\u00e4ste in der Pick-up-Sektion angesichts des tiefen Sandes eine echte Herausforderung darstellten. Nach einem kleinen Fehler in der Flugbahn blieben wir im Sand stecken. Da war es sehr n\u00fctzlich, dass wir die Kraft zum Schieben hatten. <\/p>\n\n\n\n

Die Jugendlichen packen mit an und schaufeln, und schon geht es wieder los.<\/p>\n\n\n\n

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Wenn sie ihr Ziel erreicht haben, sehen wir, wie sie in ein Fahrzeug steigen (\u00fcbrigens mit dem bl\u00f6den Wachmann). Die Eier! Eigentlich wollten sie ihr Auto nicht \u00fcberladen, um nicht im Sand stecken zu bleiben. Die jungen Leute gehen ohne ein Wort des Dankes, aber das ist eben sehr mongolisch. <\/p>\n\n\n\n

Und wir m\u00fcssen nur noch einen Platz finden, um unser Zelt aufzuschlagen, bevor es dunkel wird, denn wir haben so gut wie keine Beleuchtung (russisches Fahrzeug, bei dem im Laufe der Reise alles auseinanderf\u00e4llt).<\/p>\n\n\n\n

Wir schlagen unser Zelt in den H\u00f6hen auf, weit genug entfernt von den touristischen Jurtenlagern. Es gibt keinen Platzmangel, und die Nachbarn st\u00f6ren uns nicht.<\/p>\n\n\n\n

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Das Zelt am Morgen, zu wenig Licht am Abend.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Immer wieder erhebt sich der Wind, um uns in den Schlaf zu wiegen.<\/p>\n\n\n\n

Tag 13 unserer Mongoleireise - Besuch des interessanten schwarzen Sees und der Quellen in den Sandd\u00fcnen<\/h2>\n\n\n\n
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Heute stehen die Quelle Mukhard 1 und der Weg zum Khar Nuur See auf dem Programm, die alle relativ nah sind. Ja, aber! Vergessen wir nicht, dass es sich um eine Piste handelt, sie ist wie ein \u00dcberraschungspaket. Gilles wird die heutige Strecke am Ende HORRIBILIS nennen!<\/p>\n\n\n\n

Unser erster Halt ist das Dorf Erdenekhaikhan, wo wir auftanken. Daumen dr\u00fccken, es ist Sonntag. Puh, alles ist gut, wir k\u00f6nnen zur Quelle Nummer 1 aufbrechen.<\/p>\n\n\n\n

Der Weg dorthin ist sehr sandig. Wir haben uns inzwischen daran gew\u00f6hnt, und es werden keine Schaufeln benutzt. <\/p>\n\n\n\n

An dieser Quelle sind wir allein, abgesehen von den Herden, die das k\u00fchle Wasser genie\u00dfen. Der Ort scheint nicht touristisch zu sein<\/p>\n\n\n\n

 Dieses gr\u00fcne Band inmitten der D\u00fcnen ist unglaublich. Ein paar Drohnenfotos geben Ihnen eine Vorstellung von seiner Gr\u00f6\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n

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Wir steigen hinunter zum Fu\u00df des sandigen Amphitheaters. Das Wasser ist viel k\u00fchler als im letzten Fr\u00fchjahr und bei dieser Hitze noch erfrischender. <\/p>\n\n\n\n

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Eine weitere \"singende D\u00fcne\", ein tiefer tibetischer Hornklang. Immer wieder verbl\u00fcffend. Alles, was Sie tun m\u00fcssen, ist, sich auf den Hintern zu setzen und den Sand mit in den Abgrund zu nehmen.  <\/p>\n\n\n\n

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Von der Spitze der D\u00fcne kommen Schafe und Ziegen in Wellen. <\/p>\n\n\n\n

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Es macht ihnen Spa\u00df, den Hang hinunter zu sausen.<\/p>\n\n\n\n

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Das ist das Signal f\u00fcr die K\u00fche, in die D\u00fcnen zur\u00fcckzukehren, w\u00e4hrend die Pferde sich f\u00fcr das Amphitheater entscheiden. Macht Spa\u00df zuzusehen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir fahren weiter am Wasser entlang bis zu einer Furt. Viele Mongolen campieren an diesem sch\u00f6nen Ort. Das \u00dcberqueren der Furt ist eine reine Formalit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

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Hunderte von winzigen Punkten am Himmel.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00f6nchsgeier, sehr beeindruckend.<\/p>\n\n\n\n

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Wir kehren nach Erdhekhaikhan zur\u00fcck, wo wir sicherheitshalber auftanken und die Karte eines Einheimischen nutzen, um unsere Flaschen im Wasserhaus zu f\u00fcllen. Wir gehen unsere Schritte bis zur Kreuzung der Quelle 2 zur\u00fcck und nehmen den Weg zum Khar Nuur See, der durch den Bogen, den ber\u00fchmten HORRIBILIS, f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

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Ah, \u00dcberraschung! Die Strecke f\u00fchrt durch einen Abschnitt mit Sandd\u00fcnen. Ein bisschen Spa\u00df, aber auch eine Menge Spannung!<\/p>\n\n\n\n

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Es folgt ein ziemlich steiler Pass, der uns einen sch\u00f6nen Blick auf unseren Sandkasten bietet, die Herausforderung des Tages. Aufstieg im 1. Gang in 4\u00d74-Position, so viel zur Steigung. <\/p>\n\n\n\n

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In diesem Moment wurde die Strecke entsetzlich. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug etwa 10 km\/h. Es war unm\u00f6glich, schneller als eine Sekunde zu fahren, weil das Fahrzeug so hektisch war. Wir hatten M\u00fche, den Bogen zu erreichen, den wir nicht durchquerten, denn hierher kommen die Leute, um Fotos zu machen. Hier versperren zwei Autos den Weg. Sie lassen sich Zeit und haben nicht die Absicht, uns durchzulassen. Also gehen wir um sie herum.<\/p>\n\n\n\n

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Der Weg ist unangenehm, aber die Aussicht auf dem ganzen Weg ist gro\u00dfartig. <\/p>\n\n\n\n

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Der Abstieg zum See ist spektakul\u00e4r und f\u00fchrt \u00fcber D\u00fcnen, in die riesige schwarze Felsbrocken eingedrungen sind.<\/p>\n\n\n\n

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Die Jurte und die Autos geben der umgebenden Landschaft ein Gef\u00fchl von Gr\u00f6\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n

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Wir steigen auf den Schafsboden hinab.<\/p>\n\n\n\n

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Es ist n\u00e4mlich gerade M\u00e4hsaison.<\/p>\n\n\n\n

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Wir haben den R\u00fccken voll, beschlie\u00dfen aber, dort zu biwakieren, wo die D\u00fcnen in den See eintauchen. Wir haben noch eine 18 Kilometer lange Strecke entlang des Sees zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n\n\n\n

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Jurten am See m\u00e4hen nach und nach.<\/p>\n\n\n\n

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Wir kommen in der N\u00e4he der Lagune an, wo mehrere Touristencamps eingerichtet wurden. Dies ist auch ein Biwakplatz. Zu dieser Jahreszeit ist hier sehr viel los, Zelte und Grills stehen \u00fcberall herum. Wir sind nicht in die Mongolei gekommen, um \u00fcbereinander zu stehen, also ziehen wir es vor, unsere Zelte in einiger Entfernung aufzuschlagen. Es ist schade, dass wir nicht am Fu\u00dfe der D\u00fcnen schlafen werden, und es stimmt, dass die Lagune recht sch\u00f6n ist.<\/p>\n\n\n\n

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Wir klettern hinauf, um unser Lager aufzuschlagen. Wir sind allein mit der Aussicht - zwar nicht am Fu\u00dfe der D\u00fcnen, aber daf\u00fcr mit einem herrlichen Blick auf den See.<\/p>\n\n\n\n

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In der Ferne erreicht eine Pferdeherde die D\u00fcnen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir machen ein Feuer mit all dem Holz, das wir sammeln konnten, denn es ist immer noch kalt an diesem Abend, und der Wind frischt auf.<\/p>\n\n\n\n

Tag 14 unserer Mongoleireise - Majest\u00e4tischer Blick auf den Schwarzen See<\/h2>\n\n\n\n
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Wir wachen bei Sonnenschein, aber stark bew\u00f6lktem Himmel auf. Unser Tagesziel ist der Bayan Nuur See, den wir nach einem Spaziergang in dieser sch\u00f6nen Umgebung erreichen.<\/p>\n\n\n\n

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Hier und da sto\u00dfen wir auf Schafsabf\u00e4lle, die wahrscheinlich von einem Lastwagen gefallen sind. <\/p>\n\n\n\n

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Wir n\u00e4hern uns den D\u00fcnen f\u00fcr eine kurze Wanderung, aber nicht auf der belebten Lagunenseite. <\/p>\n\n\n\n

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Nachdem wir mehrere D\u00fcnen zu Fu\u00df \u00fcberquert haben, erreichen wir den See. Wir bewundern einen Flug von Hunderten von Kormoranen, die den See \u00fcberqueren.<\/p>\n\n\n\n

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Das Wasser ist kristallklar. Wir nehmen ein Bad in dem nicht allzu kalten See. Gilles holt die Drohne heraus und ich klettere auf die h\u00f6chste D\u00fcne der Gegend, von der aus ich eine tolle Aussicht habe.<\/p>\n\n\n\n

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Ansichten aus der Luft.<\/p>\n\n\n\n

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Ein D\u00fcnenlied sp\u00e4ter nehmen wir die 18 Kilometer lange Strecke in umgekehrter Richtung zur\u00fcck zu unserer Route. Das Licht ist v\u00f6llig anders als am Vortag und bietet uns eine v\u00f6llig andere Landschaft. Es liegt ein Sturm in der Luft.<\/p>\n\n\n\n

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Dann fahren wir entlang des Sees nach Norden.<\/p>\n\n\n\n

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Sehr elegante Zwerglibellenkraniche.<\/p>\n\n\n\n

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Streifeng\u00e4nse<\/p>\n\n\n\n

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Auf dieser Seite ist der See viel unruhiger. Wir picknicken an einem sch\u00f6nen, aber windigen Ort in der N\u00e4he der Wissenschaftsstation.<\/p>\n\n\n\n

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Dann verlassen wir den See und fahren auf einer sehr sandigen Piste nach Norden. Wir \u00fcberqueren das erste D\u00fcnenfeld erfolgreich, ohne dass es zu einer Entleerung kommt.<\/p>\n\n\n\n

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Wellblechpiste, ein wenig sandig. Ziemlich sch\u00f6n. Einen Pass sp\u00e4ter n\u00e4hern wir uns einem neuen D\u00fcnenfeld. <\/p>\n\n\n\n

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Im Auto herrscht eine gewisse Spannung, die wir aber ebenso erfolgreich \u00fcberstehen.<\/p>\n\n\n\n

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In dieser Gegend gibt es Holz, was ein seltenes Gut sein kann. Wir nutzen die Gelegenheit, um vorsichtshalber aufzutanken.<\/p>\n\n\n\n

Und ein neues D\u00fcnenfeld!!!!!<\/p>\n\n\n\n

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Ein weiterer Pass, und wir kommen an einem h\u00fcbschen Ort in sch\u00f6nem Licht in der N\u00e4he der Stadt Tsetsen uul an.<\/p>\n\n\n\n

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Gro\u00dfe B\u00e4ume!<\/p>\n\n\n\n

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Einkaufen, Wasser und ein kurzer Blick auf das Dorfkloster. Wir haben es nicht geschafft, Benzin zu tanken. Eine lange Schlange wartet vergeblich darauf, dass die Zapfs\u00e4ule, die die Tankstelle versorgt, wieder aufl\u00e4dt. Wir warten bis zum n\u00e4chsten Dorf, um zu tanken.<\/p>\n\n\n\n

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Dann folgen wir der Piste zum 50 Kilometer entfernten Dorf Santmargats. \u00dcberall, wo wir hinschauen, regnet es, aber wir sind noch trocken.<\/p>\n\n\n\n

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Die sandige, aber zerfurchte Strecke, der man nur mit ausreichender Geschwindigkeit folgen muss, ist ein gro\u00dfer Spa\u00df f\u00fcr den Fahrer.<\/p>\n\n\n\n

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Wir verscheuchen ein paar Geier von ihrem Kadaver.<\/p>\n\n\n\n

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Wir tanken, bevor wir unseren Weg fortsetzen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir \u00fcberqueren eine Furt und nehmen einen eher schlechten Weg zum Bayan Nuur See. Wir umrunden den Bor Khyar erg auf der einen und einen Fluss auf der anderen Seite. Bald verlieren wir die Spur in einem sumpfigen Labyrinth, aber Hirten in der N\u00e4he ihrer Jurte bringen uns wieder auf den richtigen Weg.<\/p>\n\n\n\n

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Wir erreichen das \u00f6stliche Ende des Salzsees Bayan Nuur. Ein Camp aus Guers (Jurten) hat einen idealen Platz mit Blick auf die D\u00fcnen, die in den See st\u00fcrzen. Ein paar Leute \u00fcbernachten hier, aber wir sind weit weg vom belebten Khar Nuur See. Wir gehen noch ein St\u00fcck weiter. Nur ein Pferd grast in der N\u00e4he.<\/p>\n\n\n\n

Keine Insekten, keine Moskitos, wir schlagen unser Zelt auf. Im Wind, nat\u00fcrlich...<\/p>\n\n\n\n

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Nur eine kurze Begr\u00fc\u00dfung.<\/p>\n\n\n\n

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Wir speisen \"mit den F\u00fc\u00dfen im Wasser\" und erleben einen atemberaubenden Sonnenuntergang.<\/p>\n\n\n\n

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Morgenlicht auf einem erstaunlich ruhigen See. Was nicht so ruhig ist, sind die Schw\u00e4rme von kleinen, l\u00e4stigen Fliegen, die den Platz besiedeln, sobald der Wind nachl\u00e4sst. Wir bauen das Zelt unverz\u00fcglich ab, denn es ist wirklich l\u00e4stig und aufdringlich. <\/p>\n\n\n\n

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Wir verlassen den See recht schnell und fahren in nordwestlicher Richtung auf einer Piste, die uns zur asphaltierten Hauptstra\u00dfe, der so genannten Mittelstra\u00dfe, f\u00fchrt, die an einem anderen See, dem Khyargas Nuur, entlangf\u00fchrt, wo wir biwakieren wollen.<\/p>\n\n\n\n

Eine anfangs sandige Piste mit h\u00fcbschen pastellfarbenen D\u00fcnen geht in eine v\u00f6llig trockene Zone \u00fcber, in der wir Kamele finden.<\/p>\n\n\n\n

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Dann stellen wir fest, dass unser Reifen einen Teil des Luftdrucks verloren hat. Zum Gl\u00fcck hatten wir einen Kompressor dabei. Zugegeben, er nimmt viel Platz im Gep\u00e4ck ein und wiegt \u00fcber 9 Kilo, aber er war mehrmals sehr n\u00fctzlich. Er ist sicherlich ein Muss, wenn man keine Probleme mit den Reifen haben will. Es ist ein Sicherheitsmerkmal auf einer Reise wie dieser.<\/p>\n\n\n\n

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Wir sind wieder auf der Stra\u00dfe, voll aufgedreht!<\/p>\n\n\n\n

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Syst\u00e8me D, um das \u00d6ffnen der Heckklappe zu verhindern, muss jeden Morgen nachger\u00fcstet werden..... Der UAZ hat einen starken Motor und eine gute Federung, aber nichts schlie\u00dft richtig, die Scheibenwischer quietschen, die Fenster gehen ab und zu nicht hoch. <\/p>\n\n\n\n

Letztendlich gef\u00e4llt uns der Khyargas-See nicht. Er ist ein bisschen wie die C\u00f4te d'Azur in dieser Gegend, und au\u00dferdem ist er nicht sehr sauber, so dass wir nicht wirklich Lust haben, dort zu schwimmen. Ich hatte vor, bis zu einem sch\u00f6nen Punkt mit klarem Wasser weiterzufahren, der in C\u00e9ciles und Laurents Buch erw\u00e4hnt wird, aber das w\u00fcrde die Rundfahrt um weitere 70 Kilometer verl\u00e4ngern, also beschlie\u00dfen wir, unsere Route fortzusetzen und zu biwakieren, wann immer uns danach ist. Wir folgen der Asphaltstra\u00dfe f\u00fcr etwa 30 Kilometer und nehmen einen Weg, der uns zum Dorf \u00d6lgii f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

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Die Nordspitze des Sees ist viel wilder, ohne Infrastruktur, und sehr sch\u00f6n. Aber es ist noch fr\u00fch, und wir beschlie\u00dfen, unseren Weg fortzusetzen.<\/p>\n\n\n\n

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Schlie\u00dflich erreichen wir \u00d6lgii, wo wir unsere Vorr\u00e4te aufstocken. An einem See am Rande der Stadt k\u00f6nnen wir hoch oben in den Bergen unser Lager f\u00fcr den Abend aufschlagen.<\/p>\n\n\n\n

Die umliegenden farbigen Felsen und das von gelbem Gras ges\u00e4umte Seeufer bieten uns einen weiteren herrlichen Ausblick f\u00fcr unser Biwak.<\/p>\n\n\n\n

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Das Zelt steht immer noch im starken Wind, der es von einer Seite zur anderen bl\u00e4st. Wir m\u00fcssen zu zweit aufpassen, dass es nicht weggeweht wird, bevor die Heringe des Maurers eingeschlagen sind, um eine effektive Befestigung zu gew\u00e4hrleisten!<\/p>\n\n\n\n

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Wir machen ein sch\u00f6nes Holzfeuer, um uns warm zu halten, aber auch um zu kochen, denn wir bef\u00fcrchten, dass unsere letzte Gasflasche bald den Geist aufgeben wird.<\/p>\n\n\n\n

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Tag 14 unserer Mongoleireise - Seen mitten im Nirgendwo der Mongolei<\/h2>\n\n\n\n
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Heute m\u00fcssen wir den Achit-See erreichen, unsere Endstation auf dem Weg zum \u00dc\u00fcreg-See, unserem Endziel im Nordwesten, nahe der russischen Grenze. Dann m\u00fcssen wir uns aus Zeitgr\u00fcnden \u00fcber die Teerstra\u00dfe in mehreren Tagen nach Ulan Bator durchschlagen.<\/p>\n\n\n\n

In der Zwischenzeit haben wir eine kurze Wanderung in 18 Kilometern Entfernung (in entgegengesetzter Richtung zu unserer Route) durch farbenpr\u00e4chtige Schluchten geplant.<\/p>\n\n\n\n

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Eine Hin- und R\u00fcckwanderung von etwa 6 Kilometern, die wir in entgegengesetzter Richtung zu der im Buch von C\u00e9cile und Laurent beschriebenen Strecke machten, da wir aus dem Norden kamen.<\/p>\n\n\n\n

Wir fahren an einem kleinen Bach mit sumpfiger Umgebung vorbei, in einer menschenleeren, aber farbenfrohen Landschaft.<\/p>\n\n\n\n

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Luftaufnahmen vermitteln einen ganz anderen Eindruck.<\/p>\n\n\n\n

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Wir nehmen den Weg in umgekehrter Richtung zur\u00fcck zum Dorf \u00d6lgii. Der Wasserlauf setzt sich jenseits der Schlucht fort, mit fabelhaften Farben trotz des grellen Lichts. Leider haben wir keine Zeit, aber ich w\u00e4re gerne am Wasser entlang gewandert, wo viele Tiere trinken. Ich mache heimlich ein paar Schnappsch\u00fcsse, w\u00e4hrend Gilles in der hei\u00dfen Sonne duscht.<\/p>\n\n\n\n

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Wir tanken in \u00d6lgii, denn wir haben eine lange Fahrt vor uns, ohne zu tanken.<\/p>\n\n\n\n

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Die Strommasten in der Mongolei sind recht erstaunlich. Es wird ein D-System verwendet, um zu verhindern, dass das Holz den Boden ber\u00fchrt und verrottet.<\/p>\n\n\n\n

Um zum Achit-See zu gelangen, passieren wir den Shatsagai-See, und der Weg dorthin ist sehr sch\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

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In der Ferne sieht man die schneebedeckten Gipfel des Kharkhiraa-Massivs.<\/p>\n\n\n\n

Bevor wir den herrlichen Shatsagai-See erreichen, verlieren wir den Weg und verirren uns in einer Granitberglandschaft. Das ist an sich kein Problem, da die Landschaft sehr sch\u00f6n ist, aber es erh\u00f6ht die Anzahl der Kilometer, die wir zur\u00fccklegen m\u00fcssen, betr\u00e4chtlich!<\/p>\n\n\n\n

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Ich liebe den Shatsagai-See, der eine echte Sch\u00f6nheit ist.<\/p>\n\n\n\n

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Wir fahren weiter auf dem Weg zum Achit Lake. Dies ist eine sch\u00f6ne Strecke, sehr verspielt und ein wenig sandig. Der Antrieb erm\u00f6glicht es Ihnen, um die Kurven zu jagen. Ein echter Genuss (danke UAZ). <\/p>\n\n\n\n

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Hier, Wolle B\u00e4ume!!!!<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wir kommen an zahlreichen kreisf\u00f6rmigen Grabh\u00fcgeln vorbei. Davon gibt es viele in der Mongolei.<\/p>\n\n\n\n

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Balbals<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Luftaufnahmen<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Ein Tornado aus Sand<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wir sammeln ein wenig Holz unter einem wachsamen Auge.<\/p>\n\n\n\n

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Wir \u00fcberqueren eine Furt und nutzen die Gelegenheit, um Wasser zu tanken (zum Duschen und Sp\u00fclen).<\/p>\n\n\n\n

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Eine kleine gr\u00fcne Oase inmitten dieser trockenen Landschaft, und wir erreichen den Achit-See. Unser erster Kontakt war mit Schw\u00e4rmen von kleinen Schmetterlingen, die die B\u00e4ume besetzen.<\/p>\n\n\n\n

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Zelten am Wasser kommt nicht in Frage, aber wir m\u00fcssen auch von den B\u00fcschen wegkommen. Wir steuern den s\u00fcdlichen Teil des Sees an, der f\u00fcr seine Aussicht bekannt ist. Es ist klar, dass im Abendlicht die orange-roten Farben gegen das Blau des friedlichen Sees wundersch\u00f6n sind.<\/p>\n\n\n\n

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Zwei B\u00e4lger nicht weit von unserem Standort entfernt.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Als wir beginnen, unser Biwak einzurichten, bekommen wir Besuch. Sein Name ist Norlan und er erz\u00e4hlt uns, dass er urspr\u00fcnglich aus Kasachstan kommt. Wir bieten ihm einen Fruchtsaft an, und er l\u00e4sst sich schweigend nieder, um uns beim Aufbau des Lagers zu beobachten. Von unserem Nomadengeist nicht unbeeindruckt, beschlie\u00dft er schlie\u00dflich, Gilles beim Aufbau unserer Jurte zu helfen.<\/p>\n\n\n\n

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Norlan der Kasache<\/em><\/p>\n\n\n\n

Tag 15 unserer Mongoleireise - Achit-See<\/h2>\n\n\n\n
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Nach der \u00fcblichen kalten und windigen Nacht schlagen wir unser Lager im Sonnenschein auf. Wir sind nicht allein: Die Milane, die die nahe gelegenen Felsen besetzen, kommen uns besuchen. Es ist fesselnd. Sie sind nicht scheu, sogar neugierig, und kommen bis zu unserem Zelt.<\/p>\n\n\n\n

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Gilles spielt das Waffelspiel, und sie sind sicher, dass sie ein scharfes Auge haben und direkt auf das Ziel zugehen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir werden ein bisschen klettern gehen.<\/p>\n\n\n\n

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Der See ist von vielen V\u00f6geln bev\u00f6lkert. Hier eine Schar von Streifeng\u00e4nsen. Dies ist einer der wenigen Zugv\u00f6gel, die den Himalaya \u00fcberqueren. Um Energie zu sparen, fliegen sie entlang der Topografie und nicht in konstanter H\u00f6he.<\/p>\n\n\n\n

Artikel aus \"pour la science\": https:\/\/www.pourlascience.fr\/sd\/ethologie\/des-oies-qui-font-les-montagnes-russes-sur-l-himalaya-12038.php<\/u><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Wir gehen zur\u00fcck und nehmen den Weg wieder auf, der nach Norden f\u00fchrt. Wir m\u00fcssen durch das Kohlebergbaudorf Khotgor fahren. Die Stra\u00dfe, die dorthin f\u00fchrt, ist mit Kohleklumpen \u00fcbers\u00e4t, die von Lastwagen verloren wurden.<\/p>\n\n\n\n

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Die Schlange der wartenden Lastwagen ist beeindruckend. Wir tanken fr\u00f6hlich, denn wir waren nicht weit davon entfernt, das Benzin zu verbrauchen. Die Tankstelle liefert jetzt 92 Oktan, was nicht der Fall war, als C\u00e9cile und Laurent ihr Buch schrieben. \u00dcbrigens haben wir immer 92 gefunden, selbst in den entlegensten Ecken.<\/p>\n\n\n\n

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Dann geht es durch \u00fcppig gr\u00fcne T\u00e4ler mit einem m\u00e4andernden Fluss. An jedem Hang stehen zahlreiche Jurten, und man muss sagen, dass das Gras hier ziemlich weich ist.<\/p>\n\n\n\n

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Picknick-Pause - Hirschsteine\/Tumulus.<\/p>\n\n\n\n

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Hirschsteine sind manchmal gro\u00dfe Steinbl\u00f6cke, in die u. a. Tiere eingraviert sind, die halb Hirsch und halb Vogel sind. Sie stammen aus der Bronzezeit (zwischen 1500 und 500 v. Chr.) (Ausf\u00fchrlichere und interessante Erkl\u00e4rungen in dem Buch von C & L).<\/p>\n\n\n\n

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2 der 4 Gesichter<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Eine Herde Yaks versammelt sich in einer Staubwolke und grunzt lautstark. Die Piste ist ziemlich rau, wenn nicht sogar richtig schlecht.<\/p>\n\n\n\n

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Dann kommen wir an einer \u00e4u\u00dferst beeindruckenden Vliesernte vorbei!!!!<\/p>\n\n\n\n

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Kurz vor dem \u00dc\u00fcreg-See, der von den Bergen, die ihn von Russland trennen, umrahmt wird, halten wir in der N\u00e4he eines Mekkas von Grabh\u00fcgeln und Balbals, stehenden Steinen, die die Lage eines Grabes markieren. Einige von ihnen stellen menschliche Figuren dar. Viele Gr\u00e4ber an diesem Ort von gro\u00dfer Sch\u00f6nheit, der als letzte Ruhest\u00e4tte gew\u00e4hlt wurde.<\/p>\n\n\n\n

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Wir gehen hinunter zum See, um einen Platz zum Biwakieren zu suchen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir kommen an dem einzigen touristischen Jurtencamp vorbei. Wir entscheiden uns f\u00fcr einen schwarzen Kieselstrand - vielleicht sogar den einzigen. Die Herausforderung besteht darin, eine flache Stelle zu finden, an der wir das Zelt gut befestigen k\u00f6nnen. Wir gehen ein wenig in die H\u00f6he und finden, was wir suchen.<\/p>\n\n\n\n

In diesem Moment ziehen schwarze Wolken von allen Seiten heran und umzingeln uns. Wir m\u00fcssen warten, bis wir unser Lager aufschlagen k\u00f6nnen!<\/p>\n\n\n\n

Es ist so sch\u00f6n, dieser schwarze Himmel im Kontrast zum Blau des Sees. Ich fotografiere mit meinem Handy, um so viele Panoramen wie m\u00f6glich aufzunehmen. Dabei stehe ich auf den F\u00fc\u00dfen, weil der Wind so heftig ist, und denke, dass mein au\u00dfergew\u00f6hnliches Handy alle B\u00f6en ausgleichen w\u00fcrde. Am Ende habe ich einen Achterbahn-Horizont, und alles ist umsonst gewesen. Nein, mein Telefon ist nicht so unglaublich, wie ich es mir vorgestellt hatte... Zum Gl\u00fcck ist der Reflex da! (aber keine Panos).<\/p>\n\n\n\n

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Unser Kieselsteinstrand. Ein kurzes Bad im Pool, denn Sie sollten nie eine Gelegenheit verpassen, sich mit viel Wasser abzuwaschen. Der Pool ist nicht beheizt.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wir schlagen schlie\u00dflich das Zelt auf, w\u00e4hrend die Sturmb\u00f6en \u00fcberall um uns herum niedergehen, uns aber nicht ber\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

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Wir machen uns auf, um den Westen zu erkunden.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Atompilz.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Eine andere, ebenso sperrige.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Es ist Zeit, sich in den Jurten zu besch\u00e4ftigen, denn wir sammeln die Herden ein, um sie umzusiedeln. Es gibt eine Menge zu tun.<\/p>\n\n\n\n

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Das Licht ist wundersch\u00f6n und die Aufnahmen sind zahlreich.<\/p>\n\n\n\n

Da sto\u00dfen wir auf etwas Unerh\u00f6rtes! Eine Schaf- und Ziegenherde ist unterwegs, aber sie wird nicht durch Feuer, sondern durch Wasser auf die Probe gestellt. Sie m\u00fcssen einen Arm der Lagune \u00fcberqueren, um das Ufer zu erreichen. Es ist unglaublich, und wir sind fasziniert von dem Spektakel, das sich vor unseren Augen abspielt, in einem unglaublichen L\u00e4rm von Bl\u00f6ken und Tieren, die nicht gerade gl\u00fccklich sind, baden zu gehen. Der Ort ist gro\u00dfartig.<\/p>\n\n\n\n

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Vor der \u00dcberquerung kauern alle zusammen, und dann springt die erste Person ins Wasser, die n\u00e4chste und so weiter.<\/p>\n\n\n\n

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Ein armes Schaf konnte die \u00dcberfahrt nicht schaffen - es war vorher ertrunken.<\/p>\n\n\n\n

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Einer der drei Hirten hat ein kleines Kind aufgenommen, das das Gl\u00fcck haben wird, in seinen Armen die Grenze zu \u00fcberqueren.<\/p>\n\n\n\n

Was f\u00fcr eine Tortur! Der Stamm der Mitesser schnaubt.<\/p>\n\n\n\n

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Wie Hunde schnauben wir am Ende ein wenig, und das Leben geht weiter.<\/p>\n\n\n\n

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Sie waren alle sehr mutig! Alle??? Nein! Wie in einem kleinen gallischen Dorf gibt es einige, die sich wehren. Und dieser gewisse Jemand nimmt die Form eines kleinen Biquettes an, der wirklich nicht ins Wasser gehen will. Und so kommt es zu einem ziemlich am\u00fcsanten Rodeo (aus unserem Fenster).<\/p>\n\n\n\n

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Die Jagd geht los!<\/p>\n\n\n\n

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Lasso-Wurf! Verfehlt!<\/p>\n\n\n\n

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Eine Verfolgungsjagd durch die Berge! Doch schlie\u00dflich wird die Rebellin gefasst. Sie werden sie f\u00fcr ihre Dem\u00fctigung bezahlen lassen, und nachdem sie sie verschleppt haben, werden sie sie kurzerhand in die Br\u00fche werfen.<\/p>\n\n\n\n

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Sehr geehrte Damen und Herren: Heroin.<\/p>\n\n\n\n

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Als sie aus dem Wasser auftauchte, war die Herde schon weit weg. Hoffen wir, dass sie sie ohne Schwierigkeiten erreichen konnte...<\/p>\n\n\n\n

Die Hirten kehren der Reihe nach zur\u00fcck (auf dem Landweg!), mit dem Kind auf dem Arm.<\/p>\n\n\n\n

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Nach der Show kehren wir unter dem wachsamen Auge der M\u00f6wen in unser Quartier zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

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Nach dem Sturm ist es an unserem Strand wieder ruhig. Mongolische Fischer kommen zum Schlafen hierher.<\/p>\n\n\n\n

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Ein wundersch\u00f6ner Sonnenuntergang. Wir sinken in die Arme von Morpheus, und dann, gegen Mitternacht, weckt uns eine laute Stimme, das Wort \"Hallo\" auf Mongolisch, das eindringlich wiederholt wird.<\/p>\n\n\n\n

Oh nein, das wird nicht noch einmal passieren, wie bei unserer Reise nach Kirgisistan!!!!<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/sites.google.com\/site\/kirghizstan2019suite\/barksoon—kumtor—arabel<\/u><\/a><\/p>\n\n\n\n

Zum Gl\u00fcck war es nur ein verirrter Mann, der das Jurtenlager suchte, und es ist wahr, dass es in der Dunkelheit der Nacht nicht einfach ist, den Weg zu finden.... Wir gehen zur\u00fcck in den Schlaf.<\/p>\n\n\n\n

Tag 16 unserer Mongoleireise - \u00dc\u00fcreg-See<\/h2>\n\n\n\n
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Heute Morgen sieht es nicht so gut aus, denn wir m\u00fcssen zur\u00fcck auf die geteerte Stra\u00dfe, die die Mongolei von Norden nach S\u00fcden durchquert, um Ulan Bator zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n

Vor der gro\u00dfen \u00dcberfahrt haben wir jedoch noch zwei Besuche zu machen.<\/p>\n\n\n\n

Der erste war der Sch\u00e4ferhund, der schon sehr fr\u00fch in die N\u00e4he des Zeltes kam und lauthals bl\u00f6kte. Er verweilte und lie\u00df sich, wie \u00fcblich, einige Meter entfernt nieder, ohne um etwas zu betteln. Nat\u00fcrlich haben wir unser Fr\u00fchst\u00fcck geteilt!<\/p>\n\n\n\n

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Das zweite war der Besuch des Paares, das mit seiner Familie am Strand campiert. Beladen mit Leckereien, Kuchen und Fruchtsaftkonzentrat. Wir bieten ihnen unsere eigenen Leckereien an. Sie sprechen kein Englisch, aber es gelingt uns, einen franz\u00f6sisch-mongolischen Austausch zu f\u00fchren. Ein netter H\u00f6flichkeitsbesuch!<\/p>\n\n\n\n

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Los geht's. Da wir bis zu diesem See vorgedrungen sind, m\u00fcssen wir die durch unsere fr\u00fche Panne verlorene Zeit wieder aufholen. Wir beschlie\u00dfen, so weit wie m\u00f6glich die Stra\u00dfe hinunterzufahren und \u00fcberall anzuhalten, wo der Wind uns hinf\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Diesmal fahren wir nach Osten. Und auch hier sto\u00dfen wir auf einen attraktiven Anblick. Eine Herde auf einer Landzunge, wieder sehr fotogen.<\/p>\n\n\n\n

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Es herrscht eine gewisse Gelassenheit, die pl\u00f6tzlich in Aufregung umschl\u00e4gt. Einige kommen auf Motorr\u00e4dern an, andere reiten eilig davon, w\u00e4hrend diejenigen, die vor Ort sind, mit ihren Kleidern gro\u00dfe Kreise ziehen.<\/p>\n\n\n\n

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Die gro\u00dfen Bewegungen dienen sicherlich dazu, die Tiere vom Wasser fernzuhalten. Ein Reiter legt im dreifachen Galopp los. Wir verstehen, dass er eine Rettungsaktion durchf\u00fchren will (zu sp\u00e4t oder nicht???).<\/p>\n\n\n\n

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K\u00fche, Pferde und Kamele f\u00fchren derweil ein ruhiges Leben.<\/p>\n\n\n\n

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Leider verlassen wir den See, um einen Weg einzuschlagen, der uns zur asphaltierten Stra\u00dfe f\u00fchren soll. Und wir irren uns. Es ist viel einfacher, als man denkt, sogar mit GPS, denn zwischen zwei Spuren liegen manchmal nur ein paar Grad Unterschied. Bis wir das merken, haben sich die Kilometer schon angesammelt. Je nach Konfiguration k\u00fcrzen wir vom Weg ab. An dieser Stelle erlaubt uns die L\u00fccke nicht, das richtige Tal zu nehmen. Egal, wir fahren weiter und erreichen wieder die Stra\u00dfe \u00fcber den Ulaan-Davaa-Pass.<\/p>\n\n\n\n

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Unsere Route war wirklich sch\u00f6n, aber der Weg war wirklich schlecht, sehr unangenehm, steinig und br\u00fcchig. Was f\u00fcr eine Qual! Das Ziel auf dem Pass ist gro\u00dfartig.<\/p>\n\n\n\n

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Endlich haben wir die asphaltierte Strecke erreicht, die hervorragend ist. Wir sind Hunderte von Kilometern allein auf der Welt und kommen gut voran. In Ulaangom halten wir an, um unsere Vorr\u00e4te aufzuf\u00fcllen und ein kleines Restaurant zu besuchen. Wenn man aus der Steppe kommt, ist es ein Schock, sich in dieser gro\u00dfen Stadt wiederzufinden. Die Einwohner sind ganz anders als die, die wir auf unserer gesamten Reise kennen gelernt haben, n\u00e4her am Westen als an Nomadenv\u00f6lkern. Wir k\u00f6nnen es kaum erwarten, abzureisen.<\/p>\n\n\n\n

In Richtung Songino, nach 350 Kilometern Asphalt, beschlie\u00dfen wir zu zelten. Es war jedoch nicht einfach, einen geeigneten Platz zu finden.<\/p>\n\n\n\n

Der Ort ist bev\u00f6lkert von Scharen mongolischer Hamster, die den Boden in Schweizer K\u00e4se verwandeln.<\/p>\n\n\n\n

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Das lockt Raubv\u00f6gel und F\u00fcchse an, die sich dann in der N\u00e4he der L\u00f6cher postieren - ein wahres Festmahl!<\/p>\n\n\n\n

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Jetzt denkt er, er sei gut versteckt...<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Und dann war er so freundlich, mich ein Foto machen zu lassen...<\/p>\n\n\n\n

Die Wahl des Ortes bereitet uns Kopfzerbrechen: zu menschenleer, nicht flach genug, wir setzen unseren Weg fort und finden schlie\u00dflich einen kleinen See mit h\u00fcbschen Farben, der uns perfekt gef\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n

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Heute Abend ein Kartoffel-Omelett aus dem Holzofen.<\/p>\n\n\n\n

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Tag 17 unserer Mongoleireise - Terkhin Tsagaan Nuur<\/h2>\n\n\n\n
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Wie so oft, ja fast immer, ist das Fr\u00fchst\u00fcck eine lebhafte Angelegenheit. In diesem Fall sind es Hamster, die wir versuchen, mit unserer Linse einzufangen. Keine leichte Aufgabe.<\/p>\n\n\n\n

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Bad f\u00fcr Pferde und Herden.<\/p>\n\n\n\n

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Heute haben wir beschlossen, so nah wie m\u00f6glich an den Khorgho-Vulkan heranzufahren, d.h. etwa 400 km auf der Asphaltstra\u00dfe, mit wenigen Stopps. Obwohl diese Stra\u00dfe relativ neu ist, muss man bei den zahlreichen tiefen Schlagl\u00f6chern sehr vorsichtig sein.<\/p>\n\n\n\n

Wir machen eine am Telmensee, aber sie ist nur von kurzer Dauer, denn das Wetter ist tr\u00fcbe, aber die M\u00fccken sind in Massen unterwegs.<\/p>\n\n\n\n

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Wir folgen dann einem sch\u00f6nen Tal.<\/p>\n\n\n\n

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Tanken, Einkaufen und eine kleine Kantine in der Kleinstadt Tosontsengel. Die Speisekarte ist auf Kyrillisch, ohne Fotos. Wir bitten die K\u00f6chin um Hilfe, und sie schl\u00e4gt vor (sie spricht kein Englisch, also ist es nur ein Eindruck), dass wir \"diese und jene Linie\" w\u00e4hlen sollten; wir verstehen, dass dies die Spezialit\u00e4t ist.<\/p>\n\n\n\n

Eigentlich ist es die \"ber\u00fchmte\" Hammelsuppe, eine mongolische Spezialit\u00e4t. Diese hier ist nicht ber\u00fchmt, und es gibt kein Gem\u00fcse in der Br\u00fche. Nur Hammelfleisch. Ein gro\u00dfer Moment der Einsamkeit vor der Sch\u00fcssel, den man ein wenig w\u00fcrdigen muss.<\/p>\n\n\n\n

Ich benutze dummerweise meine Finger, um die fettigen oder gallertartigen Teile abzusch\u00e4len. Der Geruch ist so hartn\u00e4ckig, dass ich, sobald ich aus der T\u00fcr bin, loslaufe und Minzbonbons kaufe, um den anhaltenden Geschmack und Geruch zu vertreiben.<\/p>\n\n\n\n

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Wir setzen unseren Weg fort.<\/p>\n\n\n\n

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Hier kaufen wir Yak-K\u00e4se von kleinen M\u00e4dchen am Stra\u00dfenrand. Wir k\u00f6nnen diese K\u00e4sesorten nicht in den Gesch\u00e4ften finden. Er ist sehr schwer zu kauen, ein bisschen sauer, aber wir m\u00f6gen ihn.<\/p>\n\n\n\n

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Wir passieren einen ebenso sch\u00f6nen Pass, bevor wir in das Tal des Terkhiin Gol hinabsteigen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Querstra\u00dfe ist ges\u00e4umt von Restaurants, Lebensmittell\u00e4den und nat\u00fcrlich Tankstellen. Entwicklung rund um diese \"Autobahn\", wie wir sie in Frankreich sehen konnten. Wir, die wir nur Jurten oder kleine D\u00f6rfer gesehen haben, hier ist alles m\u00f6glich....<\/p>\n\n\n\n

Beim \u00dcberqueren einer schmalen Br\u00fccke ist jeder auf sich allein gestellt!<\/p>\n\n\n\n

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Wir erreichen die Ufer des Terkhiin Tsagaan-Sees, der durch einen Lavastrom des Khorgo-Vulkans entstanden ist.<\/p>\n\n\n\n

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Es wird Zeit, unseren Platz f\u00fcr die Nacht zu finden. Der Fehler des Tages war, dass wir unser Zelt am viel sch\u00f6neren Nordufer aufschlagen wollten, w\u00e4hrend wir uns am S\u00fcdufer befinden. Wir sind nicht so viele Kilometer voneinander entfernt. Ja, aber... So ein Trail ist immer ein kleines \"\u00dcberraschungspaket\", aber dieser hier, wenn wir das gewusst h\u00e4tten. Gro\u00dfe vulkanische Felsen, L\u00f6cher. Die Strecke ist h\u00f6chstens 10 km\/h schnell.<\/p>\n\n\n\n

Wir durchqueren die Stadt Tariat, die vollst\u00e4ndig von Lavastr\u00f6men bedeckt ist, und fahren dann hinauf zum Vulkan Khorgo, der bei Touristen sehr beliebt ist, auch wenn die Piste dorthin v\u00f6llig zerst\u00f6rt ist.<\/p>\n\n\n\n

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Die Strecke ist furchtbar. Wir stellen jedoch fest, dass unser Auto wie ein Klotz am Bein r\u00fcttelt, viel mehr als der \"Toyota Prius\", der uns fr\u00f6hlich \u00fcberholt. Vielleicht ist die Blattfederung unseres Autos weniger gut f\u00fcr diese Art von Gel\u00e4nde geeignet.<\/p>\n\n\n\n

Kurzum, unsere Vorstellung von einem Biwak bringt uns viel weiter als erwartet, aber auch viel l\u00e4nger. Wir haben alle H\u00e4nde voll zu tun. Also beschlie\u00dfen wir, kein Zelt aufzustellen und in einer Jurte zu schlafen. Wir lassen die touristischen D\u00f6rfer aus und suchen uns zuf\u00e4llig eine Jurte in einem Lager aus, das etwas weniger touristisch erscheint. Ah, ein Tag zum Eintauchen in das mongolische Leben! Die Betten haben keine Matratzen, alles ist einfach und die \"Gemeinschafts\"-Toiletten sind mir unheimlich. Aber es ist gem\u00fctlich, warm und eine Abwechslung zu unserem Zelt. (Wir k\u00f6nnen ein wenig Kritik \u00fcben, denn wir haben andere getestet, und nicht alle haben den gleichen Standard).<\/p>\n\n\n\n

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Der Vorteil der Jurte ist auch ihr Ofen zum Erhitzen von Wasser f\u00fcr die selbstgemachte Dusche und Suppe.<\/p>\n\n\n\n

Tag 18 unserer Mongoleireise - Erreichen des Vulkans Khorgo<\/h2>\n\n\n\n
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Morgens hat es in der Jurte die gleiche Temperatur wie drau\u00dfen, also ist es kalt. Toll, so m\u00fcssen wir nicht das Zelt zusammenpacken oder den Kofferraum organisieren, sondern nur Wasser aus dem See holen.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem heutigen Programm stehen der Vulkan Khorgo, der gleich nebenan liegt, die Chulutt-Schluchten und das Tamir-Tal, die uns auf dem Weg zur\u00fcck nach Ulan Bator begleiten werden.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr manche ist es der Transport von Yakmilch.<\/p>\n\n\n\n

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Unser \"Campingplatz\" liegt an einem sch\u00f6nen Strand, aber wir nutzen ihn nicht aus.<\/p>\n\n\n\n

Wir halten an einem Felsen, der heilig zu sein scheint, zumindest aber viele mongolische Touristen anzieht.<\/p>\n\n\n\n

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Wir werden nicht so weit gehen, sie zu streicheln!<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nach tagelangen, kilometerlangen, wilden Landschaften und Nomadenv\u00f6lkern machen wir den ersten Schritt in Richtung Massentourismus. Eichh\u00f6rnchen sind seine w\u00fcrdigsten Vertreter.<\/p>\n\n\n\n

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Cairns bev\u00f6lkern diesen besonderen Ort, der gegen\u00fcber einem Touristendorf liegt. Es ist ein spiritueller Ort f\u00fcr die Mongolen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir passieren eine Gruppe von Yaks, die z\u00fcgig in die entgegengesetzte Richtung laufen, vermutlich zum See, um sich abzuk\u00fchlen.<\/p>\n\n\n\n

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Ein kurzer Halt bei den durch Gasblasen gebildeten H\u00f6hlen.<\/p>\n\n\n\n

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Oben: eine unterirdische Gasblase, deren Dach zusammengebrochen ist.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wir setzen unsere Reise zum Khorgo-Vulkan fort. <\/p>\n\n\n\n

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Dies ist unser erster richtiger Touristenort, mit St\u00e4nden und kleinen Restaurants. Aber nichts im Vergleich zu dem, was wir sp\u00e4ter im Kharkhorin-Kloster sehen werden.<\/p>\n\n\n\n

Ein steiler Aufstieg, mit vielen mongolischen Touristen. Wir machen uns auf den Weg, um den Krater zu umrunden, und sind bald allein.<\/p>\n\n\n\n

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Von hier oben k\u00f6nnen wir sehen, wie unsere Yaks in Eile eine Abk\u00fcrzung zum See nehmen, eine Strecke, die wir selbst umgangen haben.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Herrlicher Blick auf das Lavafeld und den kleinen angrenzenden Krater.<\/p>\n\n\n\n

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Der Kraterrand ist von vielfarbigem Gestein ges\u00e4umt,<\/p>\n\n\n\n

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die beim Erkalten alle m\u00f6glichen Formen annahmen.<\/p>\n\n\n\n

Auf der gegen\u00fcberliegenden Seite haben wir einen Blick auf die Stadt Tariat und ein weiteres Lavafeld.<\/p>\n\n\n\n

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L\u00e4rche und Kiefer graben ihre Wurzeln tief in den Boden, um N\u00e4hrstoffe zu finden. Einige sind ehrw\u00fcrdig, vielleicht sogar noch aus der Zeit von Dschingis Khan.<\/p>\n\n\n\n

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Wir treten zur\u00fcck, um einige Drohnenfotos zu machen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir setzen unseren Weg zum Dorf Tariat fort, dem Tor zum Vulkan und diesem furchterregenden Weg.<\/p>\n\n\n\n

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Was f\u00fcr ein Hohn, ein Schild, das uns auf 40 km\/h beschr\u00e4nkt, aber wenn wir sie doch nur erreichen k\u00f6nnten!<\/p>\n\n\n\n

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Mitten auf der Stra\u00dfe, ein Schotterhaufen f\u00fcr m\u00f6gliche Verbesserungen? Oder nur eine weitere Falle?<\/p>\n\n\n\n

Wir machen uns auf den Weg zur\u00fcck in die Stadt, wo wir Vorr\u00e4te finden werden. Mit Hilfe einer benachbarten Familie, die uns hilft, die Gerichte ins Englische zu \u00fcbersetzen, versuchen wir es erneut in einem Restaurant. Diesmal gibt es keine Hammelsuppe, also entscheiden wir uns f\u00fcr das gleiche Gericht wie sie: gef\u00fcllte Turnovers.... mit Hammelfleisch. Sehr gut, \u00fcbrigens.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4chster Halt: eine Reifenreparaturwerkstatt, da unsere Reifen seit einigen Tagen leicht Luft verlieren. Das Wiederaufpumpen ist zur morgendlichen Aufgabe geworden. <\/p>\n\n\n\n

Er ist ein fast betrunkener Mann, der uns in einem Anflug von Klarheit die richtige Richtung weist.<\/p>\n\n\n\n

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Der junge Mann kennt sich aus und repariert es effizient und sehr professionell f\u00fcr etwa 4 Euro.<\/p>\n\n\n\n

Dann fahren wir weiter zur Chulutt-Schlucht, etwa 30 km weiter. Sie ist wundersch\u00f6n, aber das Licht ist nicht zu unserem Vorteil.<\/p>\n\n\n\n

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Edelwei\u00df-Wiesen in dieser Gegend. Das sind die einzigen, die wir auf unserer Reise sehen werden, anders als in Kirgisistan, wo es \u00fcberall Millionen von ihnen gibt!<\/p>\n\n\n\n

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Wir fahren noch etwa hundert Kilometer weiter und finden einen idyllischen Platz f\u00fcr unser Tagesbiwak am Ufer des Kho\u00efd Tamir Flusses.<\/p>\n\n\n\n

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Wenn es weniger Steine gibt, wird Holz f\u00fcr die Ovoos verwendet. <\/em><\/p>\n\n\n\n

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Dann bekommen wir einen Anruf aus H\u00f6flichkeit. Ein Gro\u00dfvater torkelt von einigen Jurten die Stra\u00dfe hinunter zu unserem Zelt, wo er ein Dutzend Meter weiter sturzbetrunken zusammenbricht. Hier beschlie\u00dft er, ein Nickerchen zu machen. Wir denken, dass ihn bald jemand in den benachbarten Jurten vermissen wird. Aber das tun sie nicht!<\/p>\n\n\n\n

Als die Nacht hereinbrach, ging ich ins Bett, w\u00e4hrend Gilles noch herumhing. Da werde ich von lauten Stimmen geweckt. Unser Besucher ist aufgewacht und hat beschlossen, sich auf einen unserer St\u00fchle zu setzen, von dem er gefallen ist. Macht nichts, er nimmt seinen Hut als Kopfkissen und beschlie\u00dft, seine Nacht am Fu\u00dfe unseres Zeltes fortzusetzen. Ich glaube, Gilles' Wangen wurden rot und er begleitete ihn zur\u00fcck an den Rand seiner Jurte.<\/p>\n\n\n\n

Tag 19 unserer Mongoleireise - Auf dem Weg zur\u00fcck in den Osten nach Ikh Tamir mit uralten Petroglyphen<\/h2>\n\n\n\n
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Der heutige Tag ist der Ikh Tamir-Runde gewidmet. Auf dem Programm: Hirschsteine, Grabh\u00fcgel und Petroglyphen, insgesamt etwa 70 Kilometer Strecke. Wir werden eine Hin- und R\u00fcckfahrt machen, eine pers\u00f6nliche Entscheidung, denn das Ende kann kompliziert sein, und die ganze Attraktion liegt am Anfang. Der Start, das Dorf Ikh Tamir, ist nur wenige Kilometer von unserem Biwak entfernt.<\/p>\n\n\n\n

Erster Halt in der N\u00e4he eines sch\u00f6nen Monolithen, und Tumuli<\/p>\n\n\n\n

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Ein paar Kilometer weiter eine verlassene Kohlenmine (nicht der richtige Zeitpunkt f\u00fcr Fotos),<\/p>\n\n\n\n

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und die umliegenden Felsw\u00e4nde beherbergen Petroglyphen. Es ist ein Jahrmarkt der Felsgravuren. Es liegt an uns, sie zu finden!<\/p>\n\n\n\n

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Eine sch\u00f6ne Sammlung von Hirschartigen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Wir machen ein Picknick im Herzen der St\u00e4tte, dem Juwel der Hirschsteine, wo es viele Fotom\u00f6glichkeiten gibt.<\/p>\n\n\n\n

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Ein paar Kilometer weiter kehren wir um, wieder mit der Gefahr eines Sturms, der uns nicht erreichen wird.<\/p>\n\n\n\n

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Das ganze Tal ist gro\u00dfartig.<\/p>\n\n\n\n

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Zu sch\u00f6n die Biquette (oder die Ziege)!<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Scrum!<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wir treffen auf ein paar weitere Geier.<\/p>\n\n\n\n

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Zur\u00fcck im Dorf Ikh Tamir, wo wir auftanken, beschlie\u00dfen wir, uns auf die Stra\u00dfe zu begeben, um dort zu biwakieren.<\/p>\n\n\n\n

Kurzer Halt am heiligen Felsen von Taikhar Chuluut, der von den Mongolen stark frequentiert wird. Es ist ein kleiner \"Vergn\u00fcgungspark\" mit vielen St\u00e4nden. Ein sandiger Wind erhebt sich und verleiht dem Ort ein fantastisches Aussehen.<\/p>\n\n\n\n

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Bogenschie\u00dfstand.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Elegante, kost\u00fcmierte Yaks.<\/p>\n\n\n\n

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Der Felsen wurde seit dem 6. Jahrhundert in Dutzenden von Sprachen markiert.<\/p>\n\n\n\n

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Zwanzig Kilometer weiter erreichen wir die Stadt Tsetserleg, wo wir f\u00fcr einen Hamburger und eine Tankf\u00fcllung anhalten. Ein paar Kilometer hinter der Stadt schlagen wir unser Lager auf, als der Tag zu schwinden beginnt. In der N\u00e4he eines Flusses gelegen, ist es kein Traumbiwak, aber f\u00fcr eine Nacht wird es reichen.<\/p>\n\n\n\n

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Tag 20 unserer Mongoleireise - Wir erreichen die alte Hauptstadt von Dschingis Khan und die letzten Sandd\u00fcnen der Reise<\/h2>\n\n\n\n
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Nach dem Aufwachen sehen wir ein paar Pferde, Kraniche und F\u00fcchse, und schon sind wir wieder auf dem Weg in die 100 km entfernte Stadt Kharkhorin.<\/p>\n\n\n\n

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Wir erreichen die alte Hauptstadt des Mongolenreichs, Karakorum, wo wir das Erdene-Zuu-Kloster besuchen, das vor den sowjetischen S\u00e4uberungen hundert Tempel hatte und heute nur noch drei hat. Zum ersten Mal auf unserer Reise betreten wir die Welt des \"Massentourismus\":<\/p>\n\n\n\n

St\u00e4nde, kost\u00fcmierte Figuren, Jongleure mit Adlern und westliche Touristen. Aber dieses Kloster ist auch und vor allem ein heiliger Ort f\u00fcr die Mongolen, die hierher kommen, um an Zeremonien teilzunehmen und Opfergaben zu bringen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Anbeter tragen scheinbar sehr schwere Ziegelsteine zum zeremoniellen Tempel am anderen Ende der Anlage. Wir wissen nicht, was sie bedeuten.<\/p>\n\n\n\n

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Es scheint ein bisschen wie ein Kreuzweg zu sein.<\/p>\n\n\n\n

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Au\u00dferhalb des Gel\u00e4ndes schlie\u00dfen wir uns den Tempelh\u00e4ndlern an.<\/p>\n\n\n\n

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Wir kommen an den beiden Schildkr\u00f6ten vorbei, die einst den Eingang zur Stadt markierten,<\/p>\n\n\n\n

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und ein phallisches Denkmal. Was uns wirklich auffiel, war die Zugangsrampe f\u00fcr ultra-sportliche Menschen mit eingeschr\u00e4nkter Mobilit\u00e4t!!!!<\/p>\n\n\n\n

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Unser n\u00e4chstes Ziel, etwa 100 km entfernt, ist der Kh\u00f6gno-Khan-Nationalpark, wo wir unsere letzte Nacht vor der R\u00fcckreise nach Ulan Bator verbringen wollen.<\/p>\n\n\n\n

Wir erreichen einen Pass und es ist ausnahmsweise mal ziemlich bunt im Ovoo.<\/p>\n\n\n\n

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Wir kommen an den Mongol Els-D\u00fcnen vorbei, wo zahlreiche Kamele darauf warten, Touristen zu reiten. Wir halten nicht an - wir haben schon viel sch\u00f6nere D\u00fcnen gesehen - und fahren direkt zum Kh\u00f6gno-Khan-Park mit seinen am\u00fcsant geformten Granitbl\u00f6cken.<\/p>\n\n\n\n

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Der Himmel wird immer bedrohlicher. \u00dcberall blitzen Blitze auf, und es ist ziemlich beeindruckend.<\/p>\n\n\n\n

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Wir stellen fest, dass wir, die wir daran gew\u00f6hnt sind, alles mit einer Kreditkarte zu bezahlen, kein Bargeld haben, um unsere Nacht zu bezahlen. Gilles macht eine Rundfahrt in die n\u00e4chste Stadt, 20 Kilometer entfernt. Er kommt nachts zur\u00fcck, aber ohne Panne (und ohne R\u00fccklichter), und wir beenden die Umstrukturierung des Gep\u00e4cks.<\/p>\n\n\n\n

Tag 21 unserer Mongoleireise - Zur\u00fcck nach Ulaanbaatar<\/h2>\n\n\n\n
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Das war's, wir machen uns auf den letzten Weg zur asphaltierten Stra\u00dfe, die uns nach Ulan Bator<\/a>, 280 Kilometer entfernt. Wir d\u00fcrfen uns nicht versp\u00e4ten, denn wir m\u00fcssen das Auto um 15 Uhr zur\u00fcckbringen. Also hei\u00dft es: Alle Mann an Deck!<\/p>\n\n\n\n

Die kleinen Kamele im Lager fallen mir ins Auge. Sie spielen wie \"junge Katzen\" und das Licht ist wundersch\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

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Bei den Kamelspielen bei\u00dft man sich gegenseitig in die Beine, manchmal auch ein bisschen heftig, wie es scheint. Ein Biss f\u00fcr jeden anderen.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00fctter sind nie weit weg.<\/p>\n\n\n\n

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Zeit, sich zu verabschieden. Wir \u00fcberlassen Sandek alles, was wir k\u00f6nnen, und freuen uns \u00fcber seine Gastfreundschaft. Er \u00fcberrascht uns mit einem Kamel, auf dem wir gerne reiten d\u00fcrfen. Wenn wir ihn wieder besuchen, verspricht er uns einen Ausritt in die nahen Berge. Der heutige Tag wird eine erste Ann\u00e4herung sein.<\/p>\n\n\n\n

Ich f\u00fchle mich ziemlich wohl, aber man muss zugeben, dass er immer noch sehr hoch ist, und wenn er steigt und dann wieder f\u00e4llt, um uns zu entt\u00e4uschen, ist das ziemlich beeindruckend. Gilles war nicht ungl\u00fccklich dar\u00fcber, so schnell wieder auf den Boden der Tatsachen zur\u00fcckzukommen.<\/p>\n\n\n\n

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Die asphaltierte Stra\u00dfe nach UB ist kaputt und es geht schnell! Viele der Tiere am Stra\u00dfenrand haben einen hohen Preis gezahlt. Wir bekommen beide R\u00fcckenschmerzen, die wir auf den Pisten nie hatten. Wir geben unsere St\u00fchle und den Tisch an ein paar Stra\u00dfenverk\u00e4ufer ab, die auf dem Boden sitzen. So kann es auch weitergehen.<\/p>\n\n\n\n

Wir kommen im Stau an - ein Klassiker in dieser Stadt, wie es scheint. Wir haben viel Zeit, um die Autos und ihre Toyotas zu beobachten!<\/p>\n\n\n\n

Wir werden von einem Polizisten angehalten, ohne wirklich zu wissen, warum. Wir verstehen nicht, was er will (oder tun so, als ob wir es nicht verstehen), wir zeigen ihm die Papiere, aber es passiert nichts. Die Situation scheint unentwirrbar, als er uns m\u00fcde wieder gehen l\u00e4sst. Wir sind glimpflich davongekommen, da es wie eine Erpressung aussah.<\/p>\n\n\n\n

Wir sind direkt zum Sixt-Termin mit Jay, unserem Ansprechpartner, gefahren. Er sagt uns, dass er es nicht schaffen wird !!!!<\/p>\n\n\n\n

Wir haben die Reinigung des Autos ausgehandelt, die wir nicht durchf\u00fchren werden (und das ist sehr wichtig!), und wir lassen das Auto auf dem Parkplatz stehen und schicken ihm ein paar Fotos, um ihm den guten Zustand zu zeigen.<\/p>\n\n\n\n

Wir mussten uns danach um nichts mehr k\u00fcmmern und bekamen unsere gesamte Kaution zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

In der Zwischenzeit hatten wir das Gep\u00e4ck bei Zaya abgegeben, die uns abholten und durch den Verkehr eskortierten. Wir empfehlen auch das Zaya Guesthouse!<\/p>\n\n\n\n

Wir machen uns auf den Weg zu Turkish, das B\u00fcros im Zentrum hat, um zu versuchen, unsere zugewiesenen Pl\u00e4tze zu tauschen. In wenigen Minuten ist das erledigt, toll!<\/p>\n\n\n\n

Wie schon am ersten Tag gibt es wieder eine denkw\u00fcrdige, f\u00fcr Ulan Bator typische Sauc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Dann kaufe ich im 6. Stock des Kaufhauses ein, das ganz dem Kunsthandwerk und den Souvenirs gewidmet ist. Ich g\u00f6nne mir einen Kaschmirpulli, zu Ehren meiner Ziegenfreunde.<\/p>\n\n\n\n

Vom Restaurant aus hat man einen sch\u00f6nen Blick auf die Stadt.<\/p>\n\n\n\n

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Wir kehren zum Bull1 zur\u00fcck, um uns ein mongolisches Marmite zu g\u00f6nnen, das wir dieses Mal auch geschafft haben. Die Schlange ist lang, aber nach einiger Wartezeit bekommen wir unser eigenes Zimmer.<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Tag bringt uns ein Taxi zum Flughafen. Wir lassen den letzten Proviant im Zimmer, um die Leute gl\u00fccklich zu machen?<\/p>\n\n\n\n

Alles geht reibungslos \u00fcber die B\u00fchne. Wir haben Zeit, f\u00fcr jedes der Kinder eine Flasche Wodka zu kaufen. Das Wetter ist nicht so gut wie auf der Hinreise und leider fliegen wir nicht, wie ich es mir ertr\u00e4umt hatte, \u00fcber die Gobi.<\/p>\n\n\n\n

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Beim Verlassen der Mongolei durchqueren wir ausgedehnte W\u00fcstengebiete - vielleicht in Kasachstan?<\/p>\n\n\n\n

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Wir landeten gegen 18.00 Uhr in Lyon, wo die Temperatur 39\u00b0C betrug, einer der hei\u00dfesten Tage des Jahres, viel hei\u00dfer als alles, was wir w\u00e4hrend unseres gesamten Aufenthalts in den W\u00fcsten erlebt hatten.<\/p>\n\n\n\n

Gilles' Epilog \u00fcber unseren ultimativen Abenteuerurlaub in der Mongolei:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Seit unserer R\u00fcckkehr aus dem Mongolei-Urlaub sind einige Wochen vergangen. Was bleibt, sind Fotos und Erinnerungen. Diese bleiben lebendig. Wir vermissen unser Robinsons-Leben und seine t\u00e4glichen Rituale: das Zelt, das morgens ab- und abends wieder aufgebaut werden muss, den Wodka-Ap\u00e9ro bei Sonnenuntergang, die existenziellen Sorgen um Wasser und Benzin, die Hunderte von Kilometern an Pisten in einer uns unbekannten Weite, das Staunen \u00fcber die Vielfalt der Landschaften, den Ruf der Pisten, die sich vor unseren R\u00e4dern entfalten und uns Lust machen, weiter zu gehen und noch mehr zu sehen, den Kampf gegen den Wind, manchmal die K\u00e4lte, das Adrenalin der schwierigen Passagen ...<\/p>\n\n\n\n

Kurzum, die R\u00fcckkehr in unseren bequemen Alltag war schwierig. In unserer Gesellschaft, die so kodifiziert, so normalisiert und so besch\u00fctzend ist, hat uns die Mongolei in das andere Extrem versetzt: die Freiheit, zu kommen, zu gehen und zu schlafen, wo immer wir wollen, in der mongolischen Wildnis, mit sehr wenig Sicherheitsnetz, und die Wiederentdeckung der Konsequenzen unserer Entscheidungen, mit sofortigen Sanktionen, wenn sie falsch sind. Vielleicht ist es das, was dieses Land so liebenswert macht.<\/p>\n\n\n\n

Das gilt nat\u00fcrlich nur, weil wir im Urlaub waren, im Sommer, in einem 4\u00d74 und ausgestattet mit einem GPS (einem echten Sicherheitsgurt). Ist das Leben in der W\u00fcste f\u00fcr die Mongolen beneidenswert? Diese Frage l\u00e4sst sich mit unseren europ\u00e4ischen Augen nicht beantworten. Wahrscheinlich w\u00fcrden sie bei einem Urlaub in unserem Land genauso staunen wie wir \u00fcber den Wechsel des Universums. Aber w\u00fcrden sie auch bleiben wollen?<\/p>\n\n\n\n

Auf jeden Fall war die Reise durch die Mongolei ein au\u00dfergew\u00f6hnliches, lebendiges und aufregendes Abenteuer, was einmal mehr der tadellosen Vorbereitung von Grisemote zu verdanken ist, die zu diesem Zweck ins Leben gerufen wurde, und indirekt auch den Ver\u00f6ffentlichungen aller Beteiligten \u00fcber ihre wertvollen Erfahrungen, seien sie nun gl\u00fccklich oder ungl\u00fccklich. Nochmals vielen Dank an alle!<\/p>\n\n\n\n

Wo sind unsere n\u00e4chsten Abenteuer? Wir werden wieder einen Dartpfeil quer \u00fcber den Globus werfen und hoffen, dass er in der Mongolei landet.<\/p>\n\n\n\n

PS: An unseren UAZ Patriot - danke, dass du uns \u00fcberallhin mitgenommen hast, ohne zu z\u00f6gern, \u00fcber D\u00fcnen und steinige Pisten relativ leicht. Du hast uns das Gef\u00fchl gegeben, sicher auf der Piste zu sein. Aber ehrlich gesagt, ihr m\u00fcsst unbedingt etwas gegen eure nicht schlie\u00dfenden T\u00fcren, den sich w\u00e4hrend der Fahrt \u00f6ffnenden Kofferraum des Pick-ups, die Ger\u00e4usche aller Art, die Fenster, die auf und zu gehen, wenn sie wollen, die quietschenden Scheibenwischer und ich rede nicht von eurem Fahrverhalten und den St\u00f6\u00dfen auf Asphalt. Wenn ich zur\u00fcckkomme, nehme ich dich dann wieder mit oder nicht? Ehrlich gesagt, mein Herz ist in der Schwebe. Ich liebe dich, aber ich auch nicht!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Erleben Sie mit unserem ausf\u00fchrlichen Reisef\u00fchrer das Beste aus der Mongolei. Entdecken Sie atemberaubende Landschaften, praktische Reisetipps und unvergessliche Erlebnisse.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2954,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"iawp_total_views":353,"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[31,25,23,29,30,22,27,24],"class_list":["post-2521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-customer-experiences","tag-adventure-tourism","tag-eco-friendly-camping","tag-mongolia-camping","tag-mongolia-travel-tips","tag-mongolian-adventure","tag-nomadic-lifestyle","tag-outdoor-travel","tag-wilderness-camping"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mongolia.com.co\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mongolia.com.co\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mongolia.com.co\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mongolia.com.co\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mongolia.com.co\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2521"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mongolia.com.co\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2521\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mongolia.com.co\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mongolia.com.co\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mongolia.com.co\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mongolia.com.co\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}