Kimden: € 2,500
01 Başlangıç
Alpler'in çiçeğini herkes bilir. Buradan gelmiştir — bu rotadaki her şey gibi.
Edelweiss Asyalı bir bitkidir. Buzul çağlarında batıya doğru göç etmiş, İsviçre tarafından sahiplenilmiş ve bir başkasının ulusal sembolü haline gelmiştir. Moğolistan'da ise o sadece hiç ayrılmamıştır. Dağ bozkırlarından alpin kuşağa kadar —taşlı yamaçlar, ince çayırlar, nehir terasları ve kuzey larch ormanının açık orman açıklıklarında— yetişir.
Beyaz taçyaprakları gibi görünen kısımlar aslında brahtelerdir: içi boş, yünlü tüylerle kaplı değiştirilmiş yapraklar. Hapsedilmiş hava ışığı saçar; bu yüzden bir yamaçtaki edelweiss (alpyıldızı) beyazdan ziyade gümüş rengi görünür ve güneş üzerindeyken hareket ettikçe tamamen değişir. Asıl çiçekler ise ortadaki küçük sarı çiçekçiklerdir.
O yamaçların nerede ve ne zaman olduğuna uymak, sizi ülkenin dikkat çekici bir kesitine sürüklüyor. Çiçek bu işin ipliği. Geri kalanı ise bu seyahatin neden on bir güne değdiğinin açıklaması.
Çoğu ziyaretçinin asla görmediği bir Moğolistan. Ülkenin altı büyük ekolojik bölgesinden beşi, 1.680 kilometrede: açık bozkır, kumun çayırla buluştuğu Elsen Tasarkhai'deki kumul kuşağı, Khangai'nin dağlık orman-bozkırı, 2.000 metrenin üzerindeki alpin kuşak ve larch ormanlarının Baykal Gölü'ne doğru kuzeye uzandığı Sibirya taygasının güney sınırı. Salı günü yarı çöl, Cuma günü ıslak, yeşil at ülkesi.
Moğolistan'daki en iyi iklim, tam zamanında. Gobi Çölü temmuz ayında 35°C'yi zorlarken, yüksek kamplarda gündüz sıcaklıkları yirmi derecelerin alt ve orta seviyelerinde seyrediyor ve geceleri serinliyor; kuru hava, nemsizlik ve akşam neredeyse ona kadar süren gün ışığı var. Ülkenin büyük kısmının aksine bu rotanın yaz ortasında konforlu olmasının nedeni rakımdır.
Atların olduğu yerde kamp yapmak. Bir lodge'a (avlaya/dağ evine) geri dönmek yerine çayırlarda birkaç gece geçirilir: 2.000 metrenin üzerindeki Cachirt platosunda yüksek bir kamp, Khujirt'in güneyindeki gümüş vadiler, Orhon'un üzerindeki bazalt kenar. Çadırın hemen yakınında otlayan atlarla uyanırsınız çünkü onların yaşadığı yere kamp kurmuşsunuzdur. Şafak ve alacakaranlık, edelweiss'ın (edelweiss çiçeği) fotoğraflanmaya değer olduğu iki saattir ve siz her ikisi için de zaten onun içinde ayakta duruyorsunuzdur.
Gerçekten içine girebileceğiniz nehirler. Orhon, eski lavların içinden siyah bazalt bir yarık kazar. Eg, Hövsgöl'den berrak ve soğuk akar. Aşağı Orhon'da çobanlar öğleden sonra atlarını karşı kıyıya yüzdürürler — ve siz de yüzebilirsiniz; Moğolistan seyahat programlarının neredeyse hiçbirinde bu yoktur, çünkü birçoğu çöldedir.
Manzaraya sahip olan ailelere yakın. Teshig, Khyalganat, kuzeydeki nehir vadileri — ülkenin bu yarısında turizm neredeyse hiç görülmez. Rotanın yaklaşık 40%'si toprak yollarda, kumlu yollarda ya da hiç yol olmayan yerlerde ilerliyor. Çoğu gün manzarayı, hayvanlar ve onlara sahip olan çoban aileleriyle paylaşıyorsunuz; başka hiçbir araçla karşılaşmıyorsunuz. Ziyaretler, önceden planlanmış bir durak olduğu için değil, yakınlarda kamp kurduğunuz için gerçekleşiyor.
- Tür — Leontopodium ochroleucum, ile L. leontopodioides aşağı indir
- Moğolca — Adi yarpuz, Deve dikeni
- Yükseklik — 5–25 cm; alçak yastıklar oluşturur, nadiren tek başına durur
- Çiçek açmak — Haziran sonundan ağustos sonuna kadar. Dalında kurur ve haftalarca şeklini korur.
- Ayrıca çiçek açmış durumda — Tüylü ot, gentiyanlar, çuha çiçeği, yabani kekik; kanat aynalarını fırçalayacak kadar uzun kuzey çayırları
- Durum — Moğolistan'da koruma altındadır. Fotoğrafını çekeriz. Koparmayız.
Rota çiçekleri bulmak için tırmanır, ardından nehirlere doğru alçalır.
Kır çiçeği yoğunluğu enlemden ziyade rakım ve substrata bağlıdır ve aşağıdaki yükseklik profili tüm seyahatin şeklini özetlemektedir: çayırların en gür ve havanın en serin olduğu ilk hafta iki yüksek kamp, ardından kuzeydeki orman-bozkırına, Eg ve Selenge havzasına doğru uzun bir alçalma. O güne atlamak için herhangi bir duruma dokunun.
1.1 Neden bu turu seçmelisiniz?
Arazi deneyimi gerekmez. İşte gerçekten neye imza atıyorsunuz.
Kendi kendine giden Moğolistan sandığınızdan daha kolay. Bunu işe yarayır hale getiren üç şey var: çiçeklerin sizi bulmasını sağlayacak şekilde tasarlanmış bir rota, doğru araç ve sürüşün gerçekten ne kadar zor olduğunun dürüstçe değerlendirilmesi.
Çiçek açtığı kaçırılmasın diye inşa edildi
Çiçeklenme hareket eder. İlkbaharın nasıl geçtiğine bağlı olarak zirve, Haziran sonundan Ağustos ortasına kadar herhangi bir zamana denk gelebilir ve aynı hafta içinde bile rakıma göre değişir. Hiçbir tur operatörü size Ocak ayında Temmuz'da tam olarak nerede olacağını söyleyemez; bu yüzden rotayı buna bağımlı olmayacak şekilde kurduk.
Güzergâh, nehir teraslarından 2.000 metrenin üzerindeki alpin çayırlara kadar 1.500 metreden fazla bir rakım değişimini kapsar ve her kuşak farklı bir zamanda zirve yapar. Erken gelen bir ilkbahar, yüksek kampların en iyi döneminde olduğunu gösterir. Geç gelen bir ilkbahar ise vadilerin. Her iki durumda da her iki bölgeden de geçersiniz; bu yüzden altı ay önceden rezervasyon yapmak, çiçekler açısından size hiçbir şey kaybettirmez.
Bunun için kurulmuş bir araç ve içine girecek her şey
Standart aracınız UAZ Patriot'tur, şu özelliklerle: Toyota Land Cruiser 76 ve 250 yükseltmeleri mümkün. Tümü rota için özel olarak donatılmış olup, tavan portörlü standart kiralık araçlar değildir. Dahil olanlar: eksiksiz birinci sınıf kamp ekipmanı, her kamp yeri ve parkurun önceden yüklendiği ayrıntılı bir çevrimdışı navigasyon uygulaması ve özel tur yöneticinizden telefon veya WhatsApp üzerinden günün 24 saati destek. Siz yola çıkmadan önce, varış gününde bir rehber aracılığıyla aracı ve rotayı size tanıtır. Tek başına araç kullanıyorsunuz. Orada yalnız değilsiniz.
“Seviye 2”nin gerçekten ne anlama geldiği
Turları 1 ile 5 arasında derecelendiriyoruz. Bu tur 2 seviyesindedir ve bu tam anlamıyla bir 2'dir — rotanın yaklaşık 40%'lik kısmı toprak yollar, kumlu yollar veya hiç yol olmayan alanlardan geçmektedir; buna Selenge'ye giden koruma altındaki bir bölgenin içinden geçen orman yolu ve birkaç sığ nehir geçidi de dahildir. Uygulamada: teknik arazi sürüş becerisi, kumul sürüşü veya vinç kullanımı gerekmez. Gerekli olan şey, yavaş ilerlemeye sabır göstermek — kuzeydeki yollarda ortalama 40 km/saat iyi bir hızdır — ve bir süre benzin istasyonu görmeyeceğiniz gerçeğine alışmaktır. İzlanda veya İskoçya’da çakıl yolda sürüş deneyiminiz varsa, burada sorun yaşamazsınız. Sürüş günlerinin çoğu dört ila altı saat sürer.
Sürüş günü olmayan iki gece
Yolculuğun ortası, Teshig'de Eg nehri kenarında bir orman evi; Moğolistan'ın en yeşil vilayetinde, aynı yatakta iki gece. Çiçekler için sırtlarda yürüyüş yapın, Eg nehrine bir teknede açılın veya (önceden talep edilmesi halinde ayarlayabilmemiz için) turna balığı için yakala-bırak usulü balık tutun. Ya da verandaya oturup hiçbirini yapmayın. Beş gece kampta kalıp her sabah eşya toplamanın ardından bu mola bilinçli olarak verilmiştir.
02 Genel Bakış
- Stil: Kendi Aracınla mı Yoksa Şoförlü mü
- Arazi: Asfalt, Toprak Pistler, Kumlu Pistler, Kum Tepeleri
- Tur Seviyesi: 2
Tur seviyelerimiz 1'den (kolay) 5'e (zorlu) kadar derecelendirilmiştir ve her seviye birden fazla faktöre dayalı olarak karmaşıklığı ve zorluğu yansıtmaktadır.


Edelweiss tarlaları


Moğolistan'da arazi sürüşü


Atlar ilini geçmek


Moğolistan'ın yeşil kalbinde dinlenmek


Büyüleyici manzaralar
03 Seyahat programı
04 Bize Ulaşın
Sorularınız olması doğaldır ve ekibimiz bunları yanıtlamak için burada!
Moğolistan'da en harika zamanı geçirmenize nasıl yardımcı olabileceğimizi bize bildirmek için formu doldurun veya aşağıdaki seçeneklerden birini seçin.
05
Neler Dahil
5.1 Temel Bilgiler
Sadece gevşemeniz ve eğlenmeniz için her ayrıntıyla ilgilenirken, kendinizi Moğolistan'ın sunduğu her şeye kaptırmaya hazırlanın!
- Size özel Tur Yöneticiniz tarafından telefon veya WhatsApp üzerinden 7/24 Uzaktan Destek
- Önceden ayarlanmış konaklama yerleri
- Rota boyunca seçilmiş aktiviteler (örneğin: rehberli ata binme, tekne turu, göçebe aile ziyareti ve daha fazlası)
- Ayrıntılı Rota Navigasyon Uygulaması
- Eksiksiz Premium Kamp Ekipmanları
- Varış günü rehberi, tur için hazırlanmanıza yardımcı oluyor ve aracı tanıtıyor
- Havaalanı Transferleri
Amacımız, yolculuğunuzu tamamen macerayla ilgili ve herhangi bir rahatsızlıktan tamamen arınmış hale getirmektir!
5.2 Araba
Aracınız
Bu güzergahtaki her araç bunun için hazırdır; kurtarma ekipmanı, ek yakıt kapasitesi ve teslim almadan önce tam bir kontrolden geçer. Tavan sepetine sahip standart bir kiralama aracı değildir.
Dahil olanlar: UAZ Patriot
Moğolistan'ın üzerinde işlediği Rus emektarı. Manuel, klimalı, beş kişilik ve bu rotanın ondan isteyeceği her şeyde gerçekten yetenekli. Parçaları ve onu tamir edebilecek insanlar her sumda mevcut, ki tam da bu yüzden burada standart olmasının nedeni budur.
Yükseltme: Toyota Land Cruiser 76 — €950
Efsane. Düz vites, klima, beş kişilik oturma kapasitesi. Uzun pist günlerinde daha konforlu, ekipman için daha fazla alan ve onu dünya çapında standart keşif aracı haline getiren güvenilirlik sicili.
Yükseltme: Toyota Land Cruiser 250 — 1.500 €
2024 model ve filodaki tek otomatik araç. Klima, beş kişilik oturma kapasitesi, modern iç mekan ve süspansiyon. On bir gün boyunca vites değiştirmek istemiyorsanız veya gruptakilerden biri manuel araç kullanmaktan rahat değilse en kolay seçim.
Ayrıca mevcut
Pist yerine pencereden manzarayı seyretmeyi tercih ederseniz, şoför hizmeti günlük 100 €. Sigorta yükseltmesi, 750 €, muafiyeti 503 €'ya indirir ve çakıl, kum, lastik, ön cam ve yol kenarı koruması ekler — bu rotanın 40%'lik kısmının arazi yolu olduğu düşünülürse dikkate almaya değer. Ek yolcular, her biri 1.200 €, araç başına en fazla iki kişi.
Standart
UAZ
Patriot

Premium
Toyota
Land Cruiser 76

Lüks
Toyota
Land Cruiser 250

5.3 Konaklama
5.4 Konaklama
Konaklama: Konforun Vahşi Doğayla Buluştuğu Yer
Bu turdaki her gece, her gün olduğu aynı özenle seçilmiştir. Yolculuğunuz konforlu otellerde başlayıp sona ererken, aradaki rota sizi otantik Moğol ger kamplarına, ülkenin en iyi lodge'larından bazılarına ve Dünya'nın en berrak gece gökyüzlerinden birinin altında unutulmaz gecelere ulaştırıyor.
Bu, bir yataktan fazlasını sunan bir konaklama deneyimidir. Açık bozkırdaki bir ger (yurt) kampı, sizi göçebe ailelerin yüzyıllardır kullandığı keçe duvarlarla aynı çatı altında buluşturur. Donanımlı bir orman evi (lodge) size sıcak su, düzgün bir yemek ve dünyadaki hiçbir otel penceresinin boy ölçüşemeyeceği bir manzara sunar. Ve bazı özel gecelerde, Samanyolu ile aranızda hiçbir şey kalmaz.
Akşamlarınız en az günleriniz kadar zenginleşir; eve uçarak döndükten çok sonra bile sizinle kalan gerçek bir konfor, doğa ve derin bir aidiyet hissi dengesi.
5.4 Dahil Değildir
5.3 Dahil Değildir
Dahil Değildir
Yukarıdaki her şey dahildir. Kendi kendine sürüş bir seyahat, bazı şeyleri sizin ellerinize bırakır.
Yakıt
Tam 1.680 km için yaklaşık 250–350 €. İstasyonlar il merkezlerinde güvenilirdir ve navigasyon uygulamanızda işaretlenmiştir, ancak kuzey kesimde uzun boşluklar var. İhtiyacınız olduğunda değil, fırsat buldukça doldurun.
Yiyecek ve içecek
Kişi başı günde yaklaşık 25–35 €, sağlanan ekipmanla kamp alanında yemek pişirirseniz daha az. Büyük kasabalarda restoranlar, küçük kasabalarda dükkanlar.
Şu da dahil değildir: uluslararası uçuşlar, seyahat sigortası, geçerli olduğu yerlerde vize ücretleri, millî park giriş ücretleri, kişisel harcamalar ve bahşişler.
İsteğe bağlı ekstralar are priced separately in the booking section: vehicle upgrades, reduced-excess insurance, additional passengers, and driver service.


Doğanın Göçebesi
- Moğolistan'ın sonsuz yıldız örtüsü altında, kamp gecelerimiz, rüzgarın her fısıltısının vahşi doğanın bir hikayesini anlattığı doğa ile eşsiz bir kucaklaşma sunuyor.
- Temel
Ücretsiz - Premium
€0


Karışık Göçebe
- Moğolistan'ın nefes kesici manzaralarının kalbinde yer alan güzel Lodges ve Ger kampları, eski gelenekleri ev konforuyla harmanlayarak göçebe yaşam tarzına bir geçit sağlar.
- Temel
Ücretsiz - Premium
€0


Konfor Göçebesi
- Mükemmel pansiyonlar ve otel konaklamaları ile yolculuğunuzun konforlu geceler içermesini sağlıyoruz, bu da önünüzdeki macera için yenilenmenize ve yeniden şarj olmanıza olanak tanıyor.
- Temel
Ücretsiz - Premium
€0
07 Şimdi Rezervasyon Yapın
7.3 Seyahatinizi Yükseltin

Sigorta Yükseltmesi
503EUR'a düşürülmüş aşım ile Hasar Feragati, Çakıl Koruması, Kum ve Kül Koruması, Lastik ve Ön Cam Koruması, Yol Kenarı Koruması.

Arka Koltuk Yolcusu
Araç başına en fazla iki ilave yolcu ekleyin

Sürücü Hizmeti
SIXT profesyonel sürücüsü sizi maceranıza götürürken arkanıza yaslanın ve rahatlayın (günlük fiyat).
08 Özel Turlar
09 SSS
Do I need off-road experience to drive in Mongolia?
No. This route is graded Level 2 on our 1–5 scale, which means no technical off-road skill, no dune driving and no winching. Around 40% of it runs on dirt tracks, sandy tracks or no track at all, plus a few shallow river fords — but the challenge is patience rather than skill. Expect 40 km/h averages on the northern tracks and four to six hours of driving on a typical day. If you’ve handled a gravel road in Iceland or Scotland, you’ll be fine here. A guide walks you through the vehicle and route on arrival day before you drive anywhere.
What happens if I break down or get stuck in the middle of nowhere?
You have around-the-clock support from a dedicated tour manager by phone or WhatsApp for the whole trip. Every vehicle carries recovery gear and is fully checked before handover, and our standard UAZ Patriot was chosen partly because parts and mechanics for it exist in every soum centre in the country. Your navigation app works offline with all camps and tracks pre-loaded, so you always know exactly where you are — which is the first thing we’ll ask.
When is the best time to see wildflowers in Mongolia?
Wild edelweiss blooms from late June to late August, with peak timing shifting year to year depending on the spring, and varying by altitude within the same week. This route is deliberately built to span more than 1,500 metres of elevation, from river terraces to alpine meadow above 2,000 metres, so different bands peak at different moments. An early spring means the high camps are at their best; a late one favours the valleys. You cross both regardless, which is why booking well ahead costs you nothing in flowers.
Can I do this tour with children, or as a solo traveller?
Both work. Each vehicle seats five, and the route’s short driving days and two rest nights at the lodge on the Eg make it more child-friendly than most Mongolia itineraries — there’s no long desert crossing. Solo travellers can drive the route alone or add our driver service at €100 per day. Additional passengers are €1,200 each, up to two per vehicle. Tell us the group when you enquire and we’ll advise on vehicle choice and accommodation.































