Od: € 2,500
01 Start
Wszyscy znają kwiat z Alp. Pochodzi stąd — podobnie jak wszystko inne na tej trasie.
Szarotka to roślina azjatycka. Wędrówkę na zachód odbyła w czasie epok lodowcowych, została zaadoptowana przez Szwajcarię i stała się czyimś narodowym symbolem. W Mongolii po prostu nigdy stamtąd nie odszedł. Rośnie od stepu górskiego po piętro alpejskie – na kamienistych zboczach, ubogich łąkach, terasach rzecznych i otwartych polanach północnego lasu modrzewiowego.
To, co wygląda jak białe płatki, to podsadki: zmodyfikowane liście gęsto pokryte pustymi, wełnistymi włoskami. Uwięzione powietrze rozprasza światło, przez co zbocze góry porastane szarotką wydaje się srebrne, a nie białe, i zmienia się całkowicie, gdy słońce przesuwa się nad nim. Prawdziwymi kwiatami są małe żółte kwiatki w środku.
Podążanie za tym, gdzie znajdują się te zbocza — i kiedy — przeciąga cię przez niezwykły przekrój kraju. Kwiat jest nicią przewodnią. Reszta to powód, dla którego podróż jest warta jedenastu dni.
Mongolia, jakiej większość odwiedzających nigdy nie widzi. Pięć z sześciu głównych stref ekologicznych kraju na przestrzeni 1680 kilometrów: otwarta step, pas wydmowy w Elsie Tasarchaj, gdzie piasek spotyka się z trawą, górski lasostep Changaju, piętro alpinistyczne powyżej 2000 metrów oraz południowy skraj syberyjskiej tajgi, gdzie modrzewiowy las biegnie na północ w stronę Jeziora Bajkał. We wtorek półpustynia, do piątku mokry, zielony kraj koni.
Najlepszy klimat w Mongolii, dokładnie we właściwym czasie. Podczas gdy w lipcu w Gobi temperatury dochodzą do 35°C, w wysokich obozach w ciągu dnia utrzymują się one na poziomie niskich i średnich dwudziestu stopni, a w nocy chłodnieje – suche powietrze, brak wilgoci i światło trwające prawie do dziesiątej wieczorem. Wysokość n.p.m. jest powodem, dla którego ta trasa jest komfortowa w środku lata, kiedy w większości kraju tak nie jest.
Kemping, gdzie są konie. Kilka nocy spędza się na łąkach zamiast wracać z nich do domku: w wysoko położonym obozie na płaskowyżu Cachirt na wysokości ponad 2000 metrów, w srebrnych dolinach na południe od Chuchirtu, na bazaltowej krawędzi nad Orchonem. Budzisz się, gdy konie pasą się tuż obok namiotu, ponieważ rozbiłeś obóz tam, gdzie one żyją. Świt i zmierzch to dwie godziny, kiedy szarotka jest warta sfotografowania, a ty już w niej stojesz w obu tych momentach.
Rzeki, do których naprawdę można wejść. Orchon wyciął czarną, bazaltową rynnę przez starą lawę. Eg płynie czysty i zimny z Chubsugu. Nad dolnym Orchonem pasterze przeprawiają konie wpław późnym popołudniem – i ty też możesz popływać, czego niemal żaden plan podróży po Mongolii nie uwzględnia, ponieważ większość z nich przebiega przez pustynię.
Blisko rodzin, do których należy ten krajobraz. Teshig, Khyalganat, północne doliny rzeczne — ta część kraju praktycznie nie jest odwiedzana przez turystów. Około 40% trasy przebiega po polnych drogach, piaszczystych ścieżkach lub w ogóle bez drogi. Przez większość dni widoki dzielisz ze zwierzętami hodowlanymi i rodzinami pasterzy, które są ich właścicielami, a nie spotykasz żadnych innych pojazdów. Wizyty mają miejsce, ponieważ rozbijasz obóz w pobliżu, a nie dlatego, że zaplanowano postój.
- Gatunek — Szarotka żółtawo-biała, z L. leontopodioides opuścić
- Mongolski — Kłosówka wełnista, trzustka
- Wysokość — 5–25 cm; tworzy niskie poduszeczki, rzadko rośnie pojedynczo
- Kwitnąć — Od końca czerwca do końca sierpnia. Wysycha na łodydze i zachowuje swój kształt przez tygodnie
- W kwiecień / Też w kwiecie (depending on context, usually "Też kwitnące" or "W pełnym rozkwicie" if referring to plants). Standard translation for "Also in flower": Również kwitnące — Ostnica, goryczki, sasanki, macierzanka; północne łąki wysokie na tyle, by muskać lusterka boczne
- Status — Chronione w Mongolii. Fotografujemy to. Nie zrywamy tego.
Trasa pnie się w górę, by odnaleźć kwiaty, a następnie opada ku rzekom.
Gęstość dzikich kwiatów zależy bardziej od wysokości nad poziomem morza i podłoża niż od szerokości geograficznej, a poniższy profil wysokościowy odzwierciedla przebieg całej podróży: dwa obozy na dużej wysokości w pierwszym tygodniu, gdzie łąki są najgęstsze, a powietrze najchłodniejsze, a następnie długie zejście w stronę północnego lasostepu, rzeki Eg i dorzecza Selengi. Stuknij w dowolny przystanek, aby przejść do tego dnia.
1.1 Dlaczego warto wybrać tę trasę?
Żadnego doświadczenia w jeździe terenowej nie potrzeba. Oto, na co się tak naprawdę piszesz.
Samodzielna jazda samochodem po Mongolii brzmi na trudniejszą, niż jest w rzeczywistości. Trzy rzeczy sprawiają, że to działa: trasa ułożona tak, aby kwiaty same cię znalazły, odpowiedni pojazd oraz uczciwa ocena tego, jak trudna jest ta jazda naprawdę.
Zbudowany tak, aby kwitnienia nie dało się przeoczyć
Kwitnienie przemieszcza się. W zależności od tego, jak przebiegała wiosna, szczyt może przypaść na okres od końca czerwca do połowy sierpnia i zmienia się w zależności od wysokości n.p.m. w tym samym tygodniu. Żaden operator nie powie Ci w styczniu dokładnie, gdzie będzie w lipcu – dlatego zbudowaliśmy trasę tak, aby od tego nie zależała.
Plan podrzy obejmuje ponad 1500 metrów przewyższenia, od tarasów rzecznych po hale alpejskie położone na wysokości ponad 2000 metrów, przy czym każda strefa osiąga szczyt rozkwitu w innym czasie. Wczesna wiosna oznacza, że wysokie obozy prezentują się najlepiej. Późna – że doliny. Tak czy inaczej, przemierzasz obie, dlatego rezerwacja z sześciomiesięcznym wyprzedzeniem gwarantuje bogactwo kwiatów bez dodatkowych kosztów.
Pojazd przystosowany do tego oraz wszystko, co się w nim znajduje
Twój standardowy pojazd to UAZ Patriot, z Modyfikacje Toyoty Land Cruiser 76 i 250 dostępne. Wszystkie są specjalnie przystosowane do tej trasy, a nie są to standardowe auta z wypożyczalni z bagażnikiem dachowym. W cenie: kompletny sprzęt kempingowy klasy premium, szczegółowa aplikacja do nawigacji offline z wgranymi wszystkimi campami i trasami oraz całodobowe wsparcie dedykowanego opiekuna wycieczki przez telefon lub WhatsApp. W dniu przyjazdu spotyka Cię przewodnik, który omówi z Tobą pojazd i trasę, zanim gdziekolwiek wyruszysz. Jedziesz sam. Nie jesteś tam sam.
Co tak naprawdę oznacza “Poziom 2”
Trasy oceniamy w skali od 1 do 5. Ta trasa ma poziom 2 i to szczera ocena — około 40% trasy przebiega po drogach gruntowych, piaszczystych lub w ogóle bez nawierzchni, w tym przez leśną ścieżkę przecinającą obszar chroniony w kierunku Selenge oraz kilka płytkich brodów rzecznych. W praktyce: nie są wymagane żadne techniczne umiejętności jazdy w terenie, nie ma jazdy po wydmach ani korzystania z wyciągarki. Wymagana jest natomiast cierpliwość przy powolnej jeździe — 40 km/h to dobra średnia prędkość na północnych trasach — oraz pogodzenie się z faktem, że przez jakiś czas nie zobaczysz stacji benzynowej. Jeśli jeździłeś po szutrowych drogach na Islandii lub w Szkocji, poradzisz sobie tutaj bez problemu. Większość dni jazdy trwa od czterech do sześciu godzin.
Dwa noce niebędące dniami jazdy
Środek podróży to lodge nad rzeką Eg w Teshig – dwie noce w tym samym łóżku, w najbardziej zielonej prowincji Mongolii. Wędruj grzbietem w poszukiwaniu kwiatów, wypłyń łodzią na rzekę Eg lub łów tajmenie na zasadzie „złów i wypuść” (na wcześniejsze zamówienie, abyśmy mogli to zorganizować). Lub usiądź na tarasie i nie rób nic z tego. Po pięciu nocy spędzonych na kempingach i codziennym pakowaniu się, ta przerwa jest celowa.
02 Przegląd
- Styl: Wynajem z kierowcą czy bez kierowcy
- Teren: Asfalt, Ścieżki gruntowe, Ścieżki piaszczyste, Wydmy piaszczyste
- Poziom wycieczki: 2
Nasze poziomy wycieczek są klasyfikowane od 1 (łatwe) do 5 (wymagające), przy czym każdy poziom odzwierciedla złożoność i wyzwanie oparte na wielu czynnikach.


Pola szarotek


Offroad przez Mongolię


Przekraczając prowincję koni


Relaks w zielonym sercu Mongolii


Fascynujące krajobrazy
03 Plan podróży
04 Kontakt
To naturalne, że masz pytania, a nasz zespół jest tutaj, aby na nie odpowiedzieć!
Wypełnij formularz lub wybierz jedną z poniższych opcji, aby dać nam znać, jak możemy pomóc Ci spędzić najbardziej niesamowity czas w Mongolii.
05
Co zawiera
5.1 Podstawy
Przygotuj się na zanurzenie się we wszystkim, co Mongolia ma do zaoferowania, ponieważ zadbamy o każdy szczegół, abyś mógł po prostu odpocząć i cieszyć się!
- Całodobowe zdalne wsparcie ze strony Twojego osobistego menedżera wycieczki – przez telefon lub WhatsApp
- Zarezerwowane wcześniej miejsca noclegowe
- Wybrane atrakcje na trasie (np. jazda konna z przewodnikiem, wycieczka łodzią, wizyta u rodziny nomadów i inne)
- Aplikacja do szczegółowej nawigacji po trasie
- Kompletny sprzęt kempingowy klasy premium
- W dniu przyjazdu przewodnik pomoże Państwu przygotować się do wycieczki i zapozna Państwa z pojazdem
- Transfery lotniskowe
Naszym celem jest sprawienie, aby podróż była wyłącznie przygodą i całkowicie wolna od wszelkich niedogodności!
5.2 Samochód
Twój pojazd
Każdy pojazd na tej trasie jest do niej odpowiednio przygotowany — wyposażony w sprzęt ratowniczy, dodatkowy zbiornik paliwa oraz poddany pełnej kontroli przed odbiorem. To nie jest zwykły samochód z bagażnikiem dachowym.
W zestawie: UAZ Patriot
Rosyjski „koń roboczy” – Mongolia – nadal jeździ. Z manualną skrzynią biegów, klimatyzacją, miejscami dla pięciu osób i naprawdę sprawdzony w każdych warunkach, jakie stawia ta trasa. Części i ludzie, którzy potrafią go naprawić, są dostępni w każdym sumie, i właśnie dlatego jest on tutaj standardem.
Ulepszenie: Toyota Land Cruiser 76 — €950
Legenda. Manualna skrzynia biegów, klimatyzacja, pięć miejsc siedzących. Większy komfort podczas długich dni na torze, więcej miejsca na sprzęt i niezawodność, która uczyniła go domyślnym pojazdem ekspedycyjnym na całym świecie.
Modernizacja: Toyota Land Cruiser 250 — 1 500 €
Model z 2024 roku i jedyny samochód z automatyczną skrzynią biegów w naszej flocie. Klimatyzacja, pięć miejsc, nowoczesne wnętrze i zawieszenie. Najłatwiejszy wybór, jeśli nie masz ochoty zmieniać biegów przez jedenaście dni lub jeśli ktoś z grupy nie czuje się pewnie przy jeździe z manualną skrzynią biegów.
Dostępne są również
Usługa kierowcy – 100 euro dziennie – jeśli wolisz podziwiać widoki za oknem niż skupiać się na torze. Rozszerzenie ubezpieczenia, 750 euro, obniżające udział własny do 503 euro i obejmujące ochronę w przypadku wjechania na żwir, piasek, uszkodzenia opon, przedniej szyby oraz pomoc drogową — warto to rozważyć, biorąc pod uwagę, że 40% tej trasy przebiega w terenie. Dodatkowi pasażerowie, 1200 euro za osobę, maksymalnie dwóch na pojazd.
Standard
UAZ
Patriota

Premium
Toyota
Land Cruiser 76

Luksus
Toyota
Land Cruiser 250

5.3 Zakwaterowanie
5.4 Zakwaterowanie
Zakwaterowanie: gdzie komfort spotyka się z dziką przyrodą
Każda noc podczas tej wycieczki jest wybierana z taką samą starannością jak każdy dzień. Twoja podróż rozpoczyna się i kończy w komfortowych hotelach, a trasa pomiędzy nimi prowadzi do autentycznych mongolskich obozów gerów, jednych z najlepszych domków letniskowych w kraju oraz zapewnia niezapomniane noce pod jednym z najczystszych nocnych niebios na Ziemi.
To miejsce noclegowe, które oferuje znacznie więcej niż tylko łóżko. Obóz gerów na otwartym stepie pozwala zatrzymać się w tych samych filcowych ścianach, z których od wieków korzystają rodziny koczownicze. Dobrze wyposażony domek zapewnia ciepłą wodę, porządny posiłek oraz widok, z którym nie może się równać żadne okno hotelowe na świecie. A w niektóre noce nic nie stoi na przeszkodzie, by podziwiać Drogę Mleczną.
Twoje wieczory stają się równie bogate jak dni — to idealna równowaga między prawdziwym komfortem, autentyczną przyrodą i głębokim poczuciem przynależności do tego miejsca, które pozostaje z tobą jeszcze długo po powrocie do domu.
5.4 Brak w zestawie
5.3 Brak w zestawie
Brak w zestawie
Wszystko, o czym mowa powyżej, jest już załatwione. Podróż własnym samochodem pozostawia kilka spraw w twoich rękach.
Paliwo
Około 250–350 € na całą trasę 1680 km. Stacje są niezawodne w miastach wojewódzkich i zaznaczone w aplikacji nawigacyjne, ale na odcinku północnym występują duże przerwy. Tankuj, kiedy możesz, a nie wtedy, kiedy musisz.
Jedzenie i picie
Około 25–35 € na osobę dziennie, mniej, jeśli gotujesz na obozie przy użyciu dostarczonego sprzętu. Restauracje w większych miastach, sklepy w mniejszych.
Nie obejmuje to również: loty międzynarodowe, ubezpieczenie podróżne, opłaty wizowe (jeśli mają zastosowanie), opłaty za wstęp do parków narodowych, wydatki osobiste oraz napiwki.
Opcjonalne dodatki są wyceniane osobno w sekcji rezerwacji: ulepszenia pojazdu, ubezpieczenie ze zredukowanym udziałem własnym, dodatkowi pasażerowie oraz usługa kierowcy.


Nomad natury
- Pod niekończącym się baldachimem gwiazd w Mongolii, nasze noce na kempingu oferują niezrównany kontakt z naturą, gdzie każdy szept wiatru opowiada historię dzikiej przyrody.
- Podstawowy
Darmowy - Premium
€0


Mieszany Nomad
- Położone w samym sercu zapierających dech w piersiach krajobrazów Mongolii, piękne Lodges i obozy Ger stanowią bramę do koczowniczego stylu życia, łącząc starożytne zwyczaje z domowymi wygodami.
- Podstawowy
Darmowy - Premium
€0


Comfort Nomad
- Dzięki doskonałym domkom i pobytom w hotelach zapewniamy, że podróż obejmuje komfortowe noce, pozwalające odświeżyć się i zregenerować siły przed dalszą przygodą.
- Podstawowy
Darmowy - Premium
€0
07 Zarezerwuj teraz
7.3 Ulepsz swoją podróż

Aktualizacja ubezpieczenia
Loss Damage Waiver ze zmniejszonym udziałem własnym do 503 EUR, Ochrona przed żwirem, Ochrona przed piaskiem i popiołem, Ochrona opon i szyb, Ochrona na drodze.

Pasażer na tylnym siedzeniu
Do dwóch dodatkowych pasażerów na samochód

Obsługa kierowcy
Usiądź wygodnie i zrelaksuj się, gdy profesjonalny kierowca SIXT zabierze Cię na przygodę (cena za dzień).
08 Wycieczki niestandardowe
09 Najczęściej zadawane pytania
Czy potrzebuję doświadczenia w jeździe terenowej, aby jeździć w Mongolii?
Nie. Trasa ta została sklasyfikowana na poziomie 2 w naszej skali od 1 do 5, co oznacza, że nie wymaga żadnych technicznych umiejętności jazdy terenowej, jazdy po wydmach ani używania wyciągarki. Około 40% trasy przebiega po drogach gruntowych, piaszczystych lub w ogóle bez drogi, a także przez kilka płytkich brodów rzecznych — jednak wyzwaniem jest raczej cierpliwość niż umiejętności. Na północnych odcinkach należy spodziewać się średniej prędkości 40 km/h oraz czterech do sześciu godzin jazdy w typowym dniu. Jeśli jeździłeś już po szutrowych drogach na Islandii lub w Szkocji, poradzisz sobie tutaj bez problemu. W dniu przyjazdu, zanim wyruszysz w trasę, przewodnik zapozna Cię z pojazdem i trasą.
Co się stanie, jeśli zepsuję się lub utknę w szczerym polu?
Przez całą podróż masz do dyspozycji całodobowe wsparcie dedykowanego kierownika wycieczki przez telefon lub WhatsApp. Każdy pojazd jest wyposażony w sprzęt ratunkowy i jest w pełni sprawdzany przed przekazaniem, a nasz standardowy UAZ Patriot został wybrany po części dlatego, że części zamienne i mechanicy do niego są dostępni w każdym centrum soumu w kraju. Twoja aplikacja nawigacyjna działa w trybie offline ze wszystkimi wstępnie załadowanymi obozami i trasami, dzięki czemu zawsze wiesz dokładnie, gdzie jesteś – o co zapytamy Cię w pierwszej kolejności.
Kiedy jest najlepszy czas na podziwianie dzikich kwiatów w Mongolii?
Dziki szarotka kwitnie od późnego czerwca do końca sierpnia, przy czym najlepszy moment na jej podziwianie przesuwa się z roku na rok w zależności od wiosny i różni się w zależności od wysokości w tym samym tygodniu. Ta trasa została celowo zaprojektowana tak, aby obejmować ponad 1500 metrów przewyższenia – od tarasów rzecznych po hale alpejskie położone powyżej 2000 metrów n.p.m. – dzięki czemu różne pasma kwitną w różnych momentach. Wczesna wiosna oznacza, że najwyżej położone obozowiska prezentują się najlepiej; późna natomiast sprzyja dolinom. Niezależnie od tego pokonujesz obie te strefy, dlatego wcześniejsza rezerwacja nie pozbawi Cię widoku kwiatów.
Czy mogę odbyć tę wycieczkę z dziećmi lub jako osoba podróżująca w pojedynkę?
Obie opcje pasują. Każdy pojazd mieści pięć osób, a krótkie dni jazdy i dwa nolegi w lodży nad rzeką Eg sprawiają, że trasa ta jest bardziej przyjazna dla dzieci niż większość mongolskich planów podróży – nie ma tu długich przepraw przez pustynię. Osoby podróżujące samotnie mogą pokonać trasę samodzielnie lub skorzystać z naszych usług kierowcy w cenie 100 euro dziennie. Każdy dodatkowy pasażer to koszt 1200 euro, maksymalnie dwóch na pojazd. Poinformuj nas o wielkości grupy podczas zapytania, a doradzimy w kwestii wyboru pojazdu i zakwaterowania.































