Los cruces por tierra son diferentes: algunos viajes los haces para relajarte; otros los haces porque quieres sentir, por una vez, lo vasto que es realmente este planeta. Las siguientes cuatro rutas pertenecen firmemente a la segunda categoría: largos recorridos ininterrumpidos a través de desiertos, estepas y tierras altas remotas, sin giros ni segundas oportunidades. La mayoría de las personas que los hacen en coche, en moto o a pie lo hacen exactamente una vez en su vida. No porque una vez sea suficiente, sino porque rutas como estas requieren una preparación seria y una ventana de oportunidad que no se presenta dos veces al año.
El Gobi-Taiga-Traverse: Desde Mongolia hasta Corea
Pocas rutas conectan tantas zonas climáticas en una sola línea. 34 días, aproximadamente 3.600 kilómetros, con tu propio 4×4 – desde los rojos cañones del sur de Gobi hasta los bosques de la taiga del norte, hogar de los Tsaatan y sus rebaños de renos.
El recorrido transita por el remoto sistema de cañones de Khermen Tsav, sobre las dunas cantantes de Khongor Els y finalmente a través del paso de Jigleg, donde las recuperaciones por grúa son una rutina más que una excepción. Para visitar los Tsaatan, los viajeros dejan atrás sus vehículos y recorren durante medio día el bosque y el pantano: tres noches en un campamento de renos, no una parada para fotografiar sino una auténtica visión de una forma de vida que casi ha desaparecido en otros lugares.
La ventana meteorológica es muy estrecha: el paso de Jigleg solo es transitable entre la nieve de la primavera y las lluvias de verano. Si pierdes ese momento, pierdes la temporada por completo. Cruzamientos por tierra En Mongolia se requieren vehículos robustos y un guía que conozca el país. Todo lo que tienes que hacer entonces es disfrutar de la impresionante belleza del paisaje, de los encantadores habitantes locales y de un viaje increíble. Llegar a Mongolia es bastante fácil desde cualquier parte del mundo. Lee la guía completa para saber cómo llegar a tu destino final. Cruzamiento por tierra destino.
Cruzando el Desierto de Ouarzazate con un vehículo: Omán: a través del mar de arena más grande del mundo
El Rub’ al-Khali cubre alrededor de 650.000 kilómetros cuadrados: una superficie más grande que Francia y en su mayor parte deshabitada. La ruta Overland Crossing en el sur de Omán sigue los pasos del explorador Bertram Thomas, que cruzó el desierto en 1930.
Partiendo de la región de Dhofar, el recorrido pasa por la redescubierta ciudad en ruinas de Ubar, una vez llamada la “Atlántida de las arenas”, y continúa a través de cadenas de dunas, algunas de ellas que alcanzan alturas de más de 250 metros. Acampar aquí significa pasar la noche en uno de los paisajes más tranquilos de la Tierra: sin luces, sin ruido de motor, solo arena hasta el horizonte.
Simpson Desert Overland Crossing: el desierto de dunas rojas de Australia
Más de 1.100 crestas de arena se extienden a lo largo de aproximadamente 800 kilómetros. La ruta clásica sigue la línea francesa desde Dalhousie Springs hasta Birdsville, unos 500 kilómetros, en aproximadamente 3 a 4 días, a menudo a una velocidad promedio de solo 20 km/h.
Entre las dunas: sin asentamientos, sin combustible, sin señal de telefonía móvil, la autosuficiencia absoluta es imprescindible. El desierto está cerrado por completo entre diciembre y mediados de marzo debido a las temperaturas extremas; la temporada de cruce por tierra se extiende de mayo a octubre.
La ruta de Sprengisandur: el cruce terrestre de la isla de Islandia entre dos glaciares
No todas las grandes rutas necesitan arena o altitud. La ruta Sprengisandur (F26) atraviesa directamente el interior deshabitado de Islandia, recorriendo unos 200 kilómetros entre los glaciares Hofsjökull y Vatnajökull. Es la más larga de las carreteras de montaña de Islandia y una de las más expuestas: un paisaje de arena volcánica negra y un vacío parecido a la luna, con apenas otro vehículo a la vista durante horas.
El camino solo es accesible para vehículos todoterreno robustos con buen espacio libre en el suelo, debido a superficies irregulares y peligrosas pasarelas fluviales, algunas de las cuales tienen una profundidad de aproximadamente un metro, por lo que se recomienda cruzar con más de un vehículo. El combustible es escaso a lo largo del camino: las dos estaciones más cercanas se encuentran a aproximadamente 240 kilómetros de distancia, por lo que a los conductores poco preparados les ocurre a veces que se quedan varados esperando que alguien les dé combustible.
La ruta solo está abierta durante unos pocos meses al año. Sus fechas de apertura más tempranas varían entre mediados de junio y mediados de julio, dependiendo de la sección, y la carretera se cierra nuevamente una vez que vuelve la primera nieve: una ventana de tiempo medida en semanas, no en meses.
Lo que tienen en común estos cruces terrestres
Exigen una autoconstrucción real, ya que no hay infraestructura en la que recurrir. Y conducen a lugares que permanecen tal como son precisamente porque tan pocos personas los visitan alguna vez. Es precisamente eso lo que los convierte en viajes que no se repiten: los experimentas una vez y los llevas contigo para toda la vida.
