陸路旅行的體驗截然不同：有些行程是為了放鬆身心而預訂的；有些則是因為想親身感受這顆星球究竟有多大，才選擇去踏上這段旅程。以下四條路線屬於後者：穿越沙漠、草原和偏遠高地的長長無縫的路線，沒有捷徑，也沒有第二次機會。大多數駕駛、騎乘或徒步的人，都是一生中只會一次地踏上這些路線。這不是因為一次就夠了，而是因為這些路線需要嚴謹的準備，而且行程的窗口也不會每年出現兩次。.
戈壁-太蓋-穿過：直穿蒙古國
很少有旅程能以如此之短的距離貫穿如此多的氣候帶。 34 天，約 3,600 公里，全程乘坐您自己的 4x4 車——從南部的戈壁荒野的紅岩峽谷到北部的泰加森林，這裡是 Ts’aatan 人及其馴鹿群的棲息地。.
這條路線途經偏遠的克爾曼·察瓦峽谷系統，穿過金戈爾·埃爾斯的歌唱沙丘，最終經過吉格萊格山口，在那裡，纜車救援已成為司空見慣的事，而非例外之舉。想要參觀塔薩坦人，遊客必須將車輛拋諸腦後，沿著森林與沼澤行駛半天：在馴鹿營地過夜，而非只是拍照停留，而是親眼目睹另一處幾乎已絕跡的生活方式。.
天氣窗口十分緊湊：吉格萊格山口只能在春季融雪和夏季雨季之間通行。如果你錯過這個時刻，就意味着整個季節都錯過。. 陸路過境 在蒙古，需要的是強大的車輛和一位精通當地風土的人員。你所要做的就是享受那片壯麗的風景、友好的當地居民以及這趟令人驚嘆的旅程。從全球各地前往蒙古都相當容易。請閱讀完整指南，了解如何到達終點。 陸路過境 目的地。.
空曠的四分之三洲越境穿越：穿越地球上最大的沙海
魯爾·阿爾·哈利佔地約65萬平方公里：面積比法國還大，且基本上是無人居住的荒野。阿曼南部的一條無人居住的荒地穿越路線沿用了探險家伯特蘭·湯瑪斯的足跡，他於1930年越過這片沙漠。.
從多法爾地區開始，路線會經過一處被重新發現的廢墟城市烏巴爾（Ubar），這座城市曾被稱為「沙灘的亞特蘭提斯」（Atlantis of the Sands）。路線會經過一系列沙丘，其中一些沙丘高達 250 多米。在此露營意味著在地球上最寧靜的環境中過夜：沒有燈光，沒有引擎聲，只有向著地平線延伸的沙灘。.
辛普森沙漠越野穿越：澳洲的紅沙沙漠
超過1,100條沙丘橫跨約800公里。經典路線沿著法蘭西線從Dalhousie Springs到Birdsville，全程約500公里，至少需要3至4天，通常平均速度僅為20公里/小時。.
在沙丘之間：沒有定居點、沒有燃料、沒有訊號；完全自給自足是必須的。由於極端熱量，沙漠從十二月到三月中旬都關閉；陸路穿越的旅行窗口從五月到十月。.
斯普蘭吉桑杜爾路線：冰島兩座冰川之間的高原陸路穿越路線
並非每一條絕佳的越野路線都需要沙灘或高海拔。「斯普雷尼桑杜爾路線」（F26）直穿冰島無人居住的內陸地區，全長約200公里，橫跨霍夫佐克尤爾冰川與瓦特納約克尤爾冰川。它是冰島最長的高原公路之一，也是最險峻的路線之一：一片由黑色火山沙和月球般的空曠景象所構成的風景，數小時內幾乎看不到其他任何車輛。.
由於路面崎嶇，且河流河道不安全，有些路段甚至深度達約一米，因此只有越野四輪驅動車才能通行；此外，由於河流經常出現大水，因此必須使用越野車才能通過。建議使用汽車。沿途燃料稀缺：最近的兩個加油站相距約240公里，這就是為什麼不準備好的人偶遇時會被困在路邊，等待別人給他們取汽油。.
這條路線每年只會開放幾個月。其最早的開放日期取決於路段，會從六月中旬至七月中旬不等；一旦第一場雪融化，道路就會再次關閉：這段時間僅僅是數週，而非數個月。.
這些陸路穿越之路的共同點是什麼
他們要求真正的自給自足，因為沒有可以依靠的基礎設施。而且，這些地方之所以能保持原貌，正是因為很少有人會去到它們。這正是讓它們成為你一次都不會再重複預訂的旅行的理由：你一次體驗一次，並將它們帶在身邊一輩子。.
