陆路旅行体验截然不同：有些行程是为了放松心情而预订的；有些行程是因为想一探究竟，才踏上旅途的——哪怕只是为了体验一下这个星球到底有多大。以下四个路线都属于后一种旅行方式：穿越沙漠、草原和偏远高原的行程，全程无补给站、无第二次机会。大多数开车、骑行或徒步的人都只在人生中经历一次这样的旅程。不是因为一次旅行就足够了，而是因为这样的路线需要认真准备，而且旅行窗口也不可能一年两次出现。.
戈壁-太古-穿越：直穿蒙古国
很少有旅程能将如此多的气候带串联起来。34天，约3600公里，全程乘坐您的4×4——从戈壁沙漠南部的红峡谷到北部的太古森林，这里是萨塔人及其驯鹿牧民的家园。.
这条路线穿越了遥远的克尔门·察瓦峡谷系统，穿过金戈尔斯沙漠的歌唱沙丘，最后穿过吉格莱格山口，在那里，绞车救援已成为司空见惯的事，而非例外现象。为了参观特萨塔人村，游客必须将车辆抛弃，徒步穿越森林和沼泽地，历时半天：在驯鹿营地过夜，而非只是拍照停留，而是真正领略到一种几乎在别处已消失的生存方式。.
天气窗口非常狭窄：吉格莱山口只有在春季融雪和夏季降雨之间才能通行。如果你错过了这段时间，你就错过了整个季节。. 陆路穿越 在蒙古，需要强力的车辆和一位了解当地情况的导游。之后，你只需要享受那里的美景、友好的当地人以及精彩的旅行体验即可。从世界各地出发前往蒙古非常简单。请阅读完整指南，了解如何到达您最终的目的地。 陆路穿越 目的地。.
空旷的四季度陆路穿越之旅——阿曼：穿越地球上最大的沙海
鲁尔阿尔哈利地区占地约65万平方公里，面积大于法国，且大部分地区无人居住。位于阿曼南部的一片无人居住之地——空旷四方陆路穿越路线，是以探险家伯特兰·托马斯于1930年穿越沙漠的足迹为蓝本而修建的。.
从多哈夫地区出发，这条路线经过一处被重新发现的废墟城市乌巴尔（Ubar），这座城市曾被称为“沙之亚特兰提斯”（Atlantis of the Sands），随后穿过一系列沙丘，其中一些沙丘高达250多米。在此露营意味着在地球上最宁静的风景中过夜：没有灯光，没有发动机噪音，只有地平线上那片沙丘。.
辛普森沙漠越野穿越：澳大利亚的红色沙丘沙漠
超过1100条沙丘横跨约800公里。经典路线从达尔豪西泉水站一直向北延伸，途经鸟斯维尔，全程约500公里，至少需要3至4天时间，通常平均速度仅为20公里/小时。.
在沙丘之间：没有定居点、没有燃料、没有信号；完全自给自足是强制性的。由于极端高温，沙漠在12月至3月中旬期间完全关闭；陆路穿越的旅行窗口为5月至10月。.
斯普伦吉桑杜尔路线：冰岛两座冰川之间的陆路穿越高地
并非所有伟大的越野路线都需要沙土或海拔高度。斯普雷尼桑杜尔路线（F26）直穿冰岛无人居住的内陆地区，全程约200公里，穿过霍夫绍尤尔冰川和瓦特纳尤尔冰川。它是冰岛最长的高原公路之一，也是最险峻的路线：全线黑色的火山沙土和月球般的空旷景象，数小时内几乎看不到其他车辆。.
由于路面崎岖，且河道陡峭，有些处甚至有陡坡，有些处坡度高达一米左右，因此只有越野四驱车才能通行。建议携带多辆车辆才能越过这些处险峻的河流。沿途燃料供应有限。最近的两个加油站相距约240公里，因此不熟悉路况的司机有时会发现自己被困，等待有人提供柴油。.
这条公路每年只开放几个月。其最早的开放日期视公路段而定，从6月中旬到7月中旬不等；一旦第一场雪开始下，公路就会再次关闭：这是一个需要数周而不是数月的窗口期。.
这些陆路过境点所具有的共同点
他们要求真正的自给自足，因为没有可以依靠的基础设施。而且，这些地方之所以保持现状，正是因为很少有人会去那里。这正是让这些地方成为你一次也不想再去的地方的原因：你只体验一次，而它们却会伴随你一辈子。.
