מאת: € 2,500
01 הַתחָלָה
כולם מכירים את הפרח מהאלפים. הוא הגיע מכאן — וכך גם כל שאר הדברים במסלול הזה.
אדלווייס הוא צמח אסייתי. הוא נדד מערבה בתקופת עידן הקרח, אומץ על ידי שוויץ והפך לסמל הלאומי של מישהו אחר. במונגוליה הוא פשוט מעולם לא עזב. הוא גדל מהערבה ההררית ועד לחגורה האלפינית – מדרונות סלעיים, כברת אדמה דלילה, טרסות נהרות, והקרחות הפתוחות של יער האשוחית הצפוני.
מה שנראה כמו עלי כותרת לבנים הם חפים: עלים מותאמים הצפופים בשערות צמريות חלולות. האוויר הכלוא מפזר אור, וזו הסיבה שצלע הר של אלוויס נראית כסופה ולא לבנה, ולמה היא משתנה לחלוטין כשהשמש עוברת מעליה. הפרחים האמיתיים הם הפרחים הקטנים הצהובים שבאמצע.
מעקב אחר אותן צלעות הרים — ומתי — מושך אותך דרך חתך רוחב יוצא דופן של הארץ. הפרח הוא החוט המקשר. השאר הוא הסיבה שבגללה הטיול שווה אחד עשר יום.
מונגוליה שרוב המבקרים לעולם אינם רואים. חמישה מתוך ששת האזורים האקולוגיים המרכזיים של המדינה, ב-1,680 קילומטרים: ערבה פתוחה, חגורת דיונות החול באלסן טסארחאי שבה חול פוגש עשב, יער-הערבה ההררי של חאנגאי, חגורת האלפים שמעל 2,000 מטרים, והקצה הדרומי של הטייגה הסיבירית, שבו יער לարץ (ארז סיבירי) נמשך צפונה לעבר אגם באיקל. מדבר-למחצה ביום שלישי, ארץ סוסים ירוקה ולחה עד יום שישי.
האקלים הטוב ביותר במונגוליה, בדיוק בזמן הנכון. בעוד שבמדבר גובי הטמפרטורה מגיעה ל-35 מעלות ביולי, המחנות הגבוהים נמצאים סביב תחילת או אמצע שנות העשרים ביום ומתקררים בלילה — אוויר יבש, ללא לחות, ואור שנמשך כמעט עד עשר בערב. הגובה הוא הסיבה לכך שהמסלול הזה נוח בשיא הקיץ, בניגוד לחלק נרחב מהמדינה.
מחנאות במקום שבו הסוסים נמצאים. מספר לילות מועברים בכברת האדמה של האחו במקום לנהוג בחזרה ללודג': מחנה גבוה ברמת קצ'ירט בגובה של למעלה מ-2,000 מטרים, העמקים הכסופים שמדרום לחוג'ירט, שולי הבזלת מעל האורחון. אתם מתעוררים לקול סוסים הרועים על פני האוהל מכיוון שהקמתם מחנה במקום שבו הם חיים. השחר והדמדומים הם שתי השעות שבהן שווה לצלם אדלווייס, ואתם כבר עומדים בתוכו בשתיהן.
נהרות שאפשר באמת להיכנס אליהם. נהר האורחון חצב תעלה של בזלת שחורה בתוך לבה ישנה. נהר האג זורם צלול וקר ליד אגם חובסגול. בחלקו התחתון של נהר האורחון, רועי צאן חוצים אותו בשחייה עם סוסיהם בשעות אחר הצהריים המאוחרות — וגם אתם יכולים לשחות, דבר שכמעט אף מסלול טיול במונגוליה אינו מציע, מכיוון שרובם מתרחשים במדבר.
קרוב למשפחות הבעלים של הנוף. טשיג, ח'יאלגאנאט, עמק הנהרות הצפוניים — בחלק זה של המדינה כמעט ואין תיירות. כ-40% מהמסלול עובר בדרכי עפר, בדרכים חוליות או ללא דרך כלל. ברוב הימים תחלוק את הנוף עם בעלי החיים ומשפחות הרועים שבבעלותן הם נמצאים, וללא כלי רכב אחרים. הביקורים מתרחשים משום שאתה מחנה בקרבת מקום, ולא משום שתוכננה עצירה.
- מינים — Leontopodium ochroleucum, עם L. leontopodioides בהמשך
- מוֹנגוֹלִי — שיבולת-שועל לבנבנה, עגל צאגאנצורו
- גובה — 5–25 ס"מ; יוצר כריות נמוכות, לעיתים רחוקות צומח כצמח בודד
- לפריח — מסוף יוני ועד סוף אוגוסט. מתייבש על הגבעול ושומר על צורתו במשך שבועות
- גם בפריחה — עשב נוצות, נסיוניות, כלנית מצויה, קורנית בר; כרי עשב צפוניים גבוהים די כדי ללטף את מראות הצד
- סטטוס — מוגן במונגוליה. אנחנו מצלמים אותו. אנחנו לא קוטפים אותו.
המסלול עולה במעלה ההר בחיפוש אחר הפרחים, ואז יורד אל הנהרות.
צפיפות פרחי הבר תלויה בגובה ובסוג הקרקע יותר מאשר בקו הרוחב, ופרופיל הגובה המוצג להלן משקף את מהלך המסע כולו: שני מחנות בגובה רב בשבוע הראשון, שם הכרי דשא צפופים ביותר והאוויר קריר ביותר, ולאחר מכן ירידה ארוכה אל עבר הערבה היערית הצפונית, נהר האג ואגן הסלנגה. לחצו על כל תחנה כדי לקפוץ לאותו יום.
1.1 למה לבחור בסיור הזה?
אין צורך בניסיון בנהיגה בשטח. הנה מה שאתם באמת נרשמים אליו.
נהיגה עצמית במונגוליה נשמעת קשה יותר ממה שהיא באמת. שלושה גורמים מאפשרים את זה: מסלול שתוכנן כך שהפרחים ימצאו אותך, הרכב הנכון, והערכה כנה של רמת הקושי האמיתית של הנהיגה.
בנוי כך שאי אפשר לפספס את הפריחה
תקופת הפריחה משתנה. בהתאם לאופי האביב, שיא הפריחה יכול לחול בכל זמן בין סוף יוני לאמצע אוגוסט, והוא משתנה בהתאם לגובה אפילו באותו השבוע. אף מפעיל לא יכול לומר לכם בינואר בדיוק היכן תהיה הפריחה ביולי — ולכן תכננו את המסלול כך שלא נהיה תלויים בכך.
מסלול הטיול משתרע על פני הפרשי גובה של יותר מ-1,500 מטר, מטרסות נהר ועד לכרי דשא אלפיניים בגובה של מעל 2,000 מטר, וכל רצועה מגיעה לשיא הפריחה בתקופה אחרת. תחילת אביב מוקדמת פירושה שהמחנות הגבוהים נמצאים בשיא יופיים. אביב מאוחר פירושו שהעמקים נמצאים בשיאם. כך או כך, אתם חוצים את שניהם, ולכן הזמנה חצי שנה מראש לא תגרום לכם לפספס את הפריחה.
רכב שהותאם למטרה זו, וכל מה שנכנס לתוכו
רכב הסטנדרט שלך הוא UAZ פטריוט, עם שדרוגים לטויוטה לנד קרוזר 76 ו-250 זמינים. כולם מאובזרים במיוחד עבור המסלול, ולא רכבים סטנדרטיים להשכרה עם גגון. כלול: ציוד קמפינג פרימיום מלא, אפליקציית ניווט אופליין מפורטת עם כל מחנה ומסלול טעונים מראש, ותמיכה מסביב שעון ממנהל הטיול הייעודי שלך בטלפון או בווטסאפ. מדריך פוגש אתכם ביום ההגעה כדי לעבור איתכם על הרכב ועל המסלול לפני שאתם נוהגים לאן שהוא. אתם נוהגים לבד. אתם לא שם לבד.
מה ש“רמה 2” באמת אומר
אנו מדרגים את המסלולים בסולם של 1 עד 5. הטיול הזה מדורג ב-2, וזה 2 אמיתי — כ-40% מהמסלול עובר בשבילי עפר, בשבילי חול או ללא שביל כלל, כולל מעבר בשביל יער באזור מוגן לכיוון סלנג' וכמה מעברי נהרות רדודים. בפועל: אין צורך במיומנות טכנית בנהיגת שטח, אין נהיגה בדיונות ואין צורך בשימוש בכננת. מה שכן נדרש הוא סבלנות לנסיעה איטית — 40 קמ"ש הוא מהירות ממוצעת טובה בשבילים הצפוניים — ונוחות עם העובדה שלא תראו תחנת דלק במשך זמן מה. אם נסעתם פעם בכביש חצץ באיסלנד או בסקוטלנד, תסתדרו כאן מצוין. רוב ימי הנהיגה נמשכים בין ארבע לשש שעות.
שני לילות שאינם ימי נהיגה
בנקודת האמצע של הטיול נמצא בית הארחה על גדות נהר האג (Eg) בעיירה טשיג — שתי לילות באותה מיטה, במחוז הירוק ביותר במונגוליה. צאו לטיול רגלי על הרכס כדי לראות את הפרחים, צאו לשייט על נהר האג, או דגו טיימן בשיטת "תפוס ושחרר" (בתיאום מראש, כדי שנוכל לארגן זאת). או פשוט שבו על המרפסת ואל תעשו כלום. אחרי חמש לילות של קמפינג ואריזת ציוד בכל בוקר, ההפסקה הזו היא מכוונת.
02 סקירה כללית
- סִגְנוֹן: נהיגה עצמית או נהיגה עם נהג
- פְּנֵי הַשֵׁטַח: אספלט, דרכי עפר, דרכי חול, דיונות חול
- רמת הסיור: 2
רמות הסיור שלנו מדורגות מ-1 (קל) עד 5 (מאתגר), כאשר כל רמה משקפת את המורכבות והאתגר על סמך גורמים מרובים.


שדות אדלווייס


נסיעה בשטח ברחבי מונגוליה


חוצים את מחוז הסוסים


מתרווחים בלב הירוק של מונגוליה


נופים מרתקים
03 מַסלוּל
04 צרו קשר
טבעי שיהיו לכם שאלות, והצוות שלנו כאן כדי לענות עליהן!
מלאו את הטופס או בחרו אחת מהאפשרויות למטה כדי ליידע אותנו כיצד נוכל לעזור לכם ליהנות מהזמן המדהים ביותר במונגוליה.
05
מה כלול
5.1 יסודות
התכוננו לטבול בכל מה שיש למונגוליה להציע, כשאנחנו דואגים לכל פרט כדי שתוכלו פשוט להירגע וליהנות!
- תמיכה מרחוק מסביב שעון על ידי מנהל הטיול המסור שלך בטלפון או בוואטסאפ
- מקומות לינה שהוזמנו מראש
- פעילויות נבחרות לאורך המסלול (למשל: רכיבה מודרכת על סוסים, שיט בסירה, ביקור אצל משפחה נודדת ועוד)
- אפליקציית ניווט מסלולים מפורטת
- ציוד קמפינג פሪמיום שלם
- מדריך ליום הגעה המסייע לך להתכונן לסיור ומציג את הרכב
- הסעות לשדה התעופה
המטרה שלנו היא להפוך את המסע שלכם להרפתקה טהורה וללא כל אי נוחות!
5.2 מְכוֹנִית
הכלי שלך
כל רכב במסלול הזה מוכן לכך – ציוד חילוץ, קיבולת דלק נוספת ובדיקה מלאה לפני שאתה אוסף אותו. זו לא השכרה סטנדרטית עם גגון.
כלול: UAZ פטריוט
הסוס העובד הרוסי שמונגוליה נוסעת עליו. ידני, מיזוג אוויר, חמישה מקומות יושבים, ובעל יכולת אמיתית בכל מה שהמסלול הזה דורש ממנו. חלקי חילוף ואנשים שיכולים לתקן אותו קיימים בכל סום, וזה בדיוק למה הוא הסטנדרט כאן.
שדרוג: טויוטה לנד קרוזר 76 — 950 אירו
האגדה. גיר ידני, מזגן, חמישה מושבים. נוח יותר בימי מסלול ארוכים, עם יותר מקום לציוד, ושיא אמינות שהפך אותו לרכב המשלחות המועדף ברחבי העולם.
שדרוג: טויוטה לנד קרוזר 250 — €1,500
דגם 2024, והאוטומטי היחיד בצי. מיזוג אוויר, חמישה מושבים, פנים ומתלים מודרניים. הבחירה הקלה ביותר אם אתם מעדיפים לא להחליף הילוכים במשך אחד עשר ימים, או אם מישהו בקבוצה אינו מרגיש נוח עם תיבת הילוכים ידנית.
זמין גם
שירות נהג, 100 אירו ליום, אם אתם מעדיפים להביט מהחלון ולא על המסלול. שדרוג ביטוח, 750 אירו, המפחית את ההשתתפות העצמית ל-503 אירו ומוסיף כיסוי מפני חצץ, חול, צמיגים, שמשה קדמית ותקלות בצד הדרך — כדאי לשקול זאת, בהתחשב בכך ש-40% מהמסלול הזה הוא בשטח. נוסעים נוספים, 1,200 אירו לכל אחד, עד שני נוסעים לכל רכב.
תֶקֶן
UAZ
פַּטרִיוֹט

פּרֶמיָה
טויוטה
לנד קרוזר 76

מוּתָרוּת
טויוטה
לנד קרוזר 250

5.3 דִיוּר
5.4 לינה
לינה: איפה שנוחות פוגשת את הפרא
כל לילה בסיור הזה נבחר באותה הקפדה כמו כל יום. המסע שלכם מתחיל ומסתיים בבתי מלון נוחים, בעוד שהדרך שביניהם מביאה אתכם למחנות יורט מונגוליים אותנטיים, לכמה מהלודג'ים הטובים ביותר במדינה, וללילות בלתי נשכחים מתחת לאחת משמי הלילה הבהירים ביותר על פני כדור הארץ.
מדובר באירוח שעושה הרבה מעבר לאספקת מיטה. מחנה גאר בערבה הפתוחה ממקם אתכם בין אותם קירות לגד שמשפחות נוודים השתמשו בהם במשך מאות שנים. לודז' מאובזר היטב מעניק לכם מים חמים, ארוחה כהלכתה, ונוף ששום חלון מלון בעולם אינו יכול להשתוות אליו. ובלילות נבחרים, שום דבר אינו חוצץ ביניכם לבין שביל החלב.
הערבים שלך הופכים עשירים כמו הימים שלך — שילוב מאוזן של נוחות אמיתית, טבע אמיתי ותחושת שייכות עמוקה שנשארת איתך הרבה אחרי שתעוף הביתה.
5.4 לא כלול
5.3 לא כלול
לא כלול
כל מה שלמעלה מכוסה. טיול עצמאי משיר כמה דברים בידיים שלך.
דֶלֶק
בסביבות 250–350 אירו עבור כל 1,680 הקילומטרים. עמדות הטעינה אמינות בבירות המחוזות ומסומנות באפליקציית הניווט שלכם, אך בקטע הצפוני יש פערים גדולים. תדלקו כשאתם יכול ולא כשאתם חייבים.
אוכל ושתייה
בסביבות 25–35 אירו לאדם ליום, פחות אם תבשלו במחנה עם הציוד המסופק. במסעדות בעיירות הגדולות, חנויות בקטנות יותר.
גם לא כלול: טיסות בינלאומיות, ביטוח נסיעות, דמי ויזה היכן שרלוונטי, דמי כניסה לפארקים לאומיים, הוצאות אישיות וטיפים.
תוספות אופציונליות מתומחרים בנפרד בסעיף ההזמנה: שדרוגי רכב, ביטוח בהשתתפות עצמית מופחתת, נוסעים נוספים ושירות נהג.


נווד הטבע
- תחת חופת הכוכבים האינסופית של מונגוליה, לילות הקמפינג שלנו מציעים חיבוק שאין שני לו עם הטבע, שבו כל לחישה של הרוח מספרת סיפור על הטבע הפראי.
- בְּסִיסִי
לְשַׁחְרֵר - פּרֶמיָה
€0


נווד מעורב
- בלב הנופים עוצרי הנשימה של מונגוליה, לודג'ים ומחנות גֶר יפהפיים מספקים שער לחיי הנוודים, המשלבים מנהגים עתיקים עם נוחות ביתית.
- בְּסִיסִי
לְשַׁחְרֵר - פּרֶמיָה
€0


נווד נוחות
- עם אירוח מלונות ובתי הארחה מצוינים, אנו מבטיחים שהמסע שלכם יכלול לילות של נוחות, שיאפשרו לכם להתאושש ולהתרענן להמשך ההרפתקה שלפניכם.
- בְּסִיסִי
לְשַׁחְרֵר - פּרֶמיָה
€0
07 הזמן עכשיו
7.3 שדרגו את הטיול שלכם

שדרוג ביטוח
ויתור על נזקי אובדן עם השתתפות עצמית מופחתת ל-503 אירו, הגנה מפני חצץ, הגנה מפני חול ואפר, הגנה מפני צמיגים ושמשות, הגנה בצד הדרך.

נוסע במושב האחורי
הוסיפו עד שני נוסעים נוספים לכל רכב

שירות נהגים
שבו ותיהנו מנהג מקצועי של SIXT שייקח אתכם להרפתקה שלכם (מחיר ליום).
08 סיורים בהתאמה אישית
09 שאלות נפוצות
האם אני צריך ניסיון בנהיגת שטח כדי לנהוג במונגוליה?
לא. מסלול זה מדורג ברמה 2 בסולם שלנו (1–5), מה שאומר שאין צורך במיומנות טכנית בנהיגה בשטח, אין נהיגה בדיונות ואין צורך בשימוש בכננת. כ-40% מהמסלול עובר על דרכי עפר, דרכי חול או ללא דרך כלל, בנוסף לכמה מעברי נהרות רדודים — אך האתגר הוא סבלנות ולא מיומנות. צפו למהירות ממוצעת של 40 קמ"ש בדרכים הצפוניות ול-4 עד 6 שעות נסיעה ביום טיפוסי. אם התמודדתם עם כביש חצץ באיסלנד או בסקוטלנד, תסתדרו כאן ללא בעיה. ביום ההגעה, לפני שתצאו לדרך, מדריך ילווה אתכם בסיור ברכב ובמסלול.
מה קורה אם הרכב מתקלקל או שאני נתקע באמצע שום מקום?
יש לך תמיכה מסביב שעון ממנהל טיול ייעודי בטלפון או בווטסאפ לאורך כל הטיול. כל רכב נושא ציוד חילוץ ונבדק במלואו לפני המסירה, וה-UAZ Patriot הסטנדרטי שלנו נבחר בחלקו משום שחלקי חברה ומכונאים עבורו קיימים בכל מרכז סום במדינה. אפליקציית הניווט שלך עובדת במצב לא מקוון עם כל המחנות והמסלולים טעונים מראש, כך שאתה תמיד יודע בדיוק איפה אתה — שזה הדבר הראשון שנשאל.
מתי הזמן הטוב ביותר לראות פרחי בר במונגוליה?
אדלווייס פראי פורח מסוף יוני ועד סוף אוגוסט, כאשר מועד השיא משתנה משנה לשנה בהתאם לאביב, ומשתנה לפי גובה באותו השבוע עצמו. מסלול זה תוכנן במכוון כך שהוא משתרع על פני יותר מ-1,500 מטרים של הפרשי גובה, מטרסות נהר ועד לכברת כברת אלפינית בגובה של מעל 2,000 מטר, כך שרצועות שונות מגיעות לשיא בזמנים שונים. אביב מוקדם אומר שמחנות הגבוהים במיטבם; אביב מאחר מעדיף את העמקים. אתם חוצים את שניהם בכל מקרה, וזו הסיבה שהזמנה מראש אינה גורמת לכם להפסיד פריחה.
האם אפשר לעשות את הסיור הזה עם ילדים, או לבד?
שתי האפשרויות מתאימות. בכל רכב יש מקום לחמישה נוסעים, וימי הנהיגה הקצרים במסלול יחד עם שני לילות מנוחה בלודג' על נהר האג הופכים אותו לידידותי יותר לילדים בהשוואה לרוב מסלולי הטיול במונגוליה – אין בו חציית מדבריות ארוכה. מטיילים לבד יכולים לנהוג במסלול לבדם או להוסיף את שירות הנהג שלנו בעלות של 100 אירו ליום. נוסעים נוספים בעלות של 1,200 אירו לכל אחד, עד שני נוסעים נוספים ברכב. ספרו לנו מה גודל הקבוצה שלכם בעת פנייתכם ונמליץ על בחירת הרכב ומקום האירוח.































