Путешествия на автомобиле различаются: одни из них — это отдых; другие — это путешествия, которые совершаются, чтобы хоть раз почувствовать, насколько огромна эта планета. Следующие четыре маршрута принадлежат именно к второй категории: длинные непрерывные маршруты через пустыни, степи и отдаленные высокогорные районы без никаких уклонов и возможностей повторного прохождения. Большинство людей, которые ездят на машине, ездят на велосипеде или идут пешком, делают это всего один раз в жизни. Не потому, что один раз — это уже слишком, а потому что такие маршруты требуют серьезной подготовки и возможности путешествовать только в определенные периоды года.
«Гоби-Таига-Траверс»: прямо через Монголию
Многие путешествия соединяют так много климатических зон в одной линии. 34 дня, примерно 3600 километров, ваш собственный 4х4 — от красных каньонов южной Гоби до лесов северной тайги, где живут тазатаны и их оленеводы.
Маршрут проходит через отдаленный каньонный комплекс Кермен Цав, через песчаные дюны Хогор Элс и наконец через перевал Джиглег, где откатывание винтовок — обычное дело, а не исключение. Чтобы посетить Тцатан, путешественники оставляют машины и отправляются на полдня в лесу и болотах: три ночи в лагере для оленей — не остановка для фотосъемки, а настоящий взгляд на образ жизни, который почти исчез в других местах.
Прогноз погоды крайне непредсказуем: доступ к перевалю Джиглег возможен только после снегопадов весной и до летних дождей. Если вы пропустите этот момент, вы пропустите весь сезон. Переправа по суше В Монголии необходимы мощные транспортные средства и гид, знающий страну. Все, что вам нужно сделать, — это насладиться потрясающей природой, гостеприимством местных жителей и захватывающим путешествием. Доехать до Монголии из любой точки мира довольно просто. Прочитайте полный путеводитель, чтобы достичь своей цели трансграничное пересечение цель назначения.
«Эйпп-Квартер Оверленд Кроссинг» в Омане: через самую большую песчаную пустыню на Земле
’Руб аль-Хали» занимает площадь около 650 000 квадратных километров: это больше, чем площадь Франции, и в основном не населённое место. Трансграничный путь «Пустое пятно» в южной части Омана ведёт по тропам исследователя Бертрама Томаса, который пересек пустыню в 1930 году.
Отходами Дафрора маршрут проходит мимо вновь обнаруженного руинов города Убар, некогда называвшегося “Атлантидой песков”, и дальше — по цепочкам дюн, некоторые из которых достигают высоты более 250 метров. На этом месте остановиться означает провести ночь в одном из самых тихих мест на Земле: нет света, нет шума от двигателя, только песок до горизонта.
«Simpson Desert Overland Crossing»: красная пустыня с песчаными дюнами Австралии
Более 1100 песчаных хребтов простираются на протяжённость примерно 800 километров. Классическая трасса проходит вдоль французской линии от Далхоузи Спрингс до Бердсвилля, протяжённостью около 500 километров, и занимает не менее трёх-четырёх дней, часто с средней скоростью движения всего 20 км/ч.
Между дюнами нет поселений, нет топлива, нет сигнала, необходима полная самодостаточность. Саванна полностью закрыта с декабря по середину марта из-за экстремальной жары; период пересечения сухопутной границы составляет с мая по октябрь.
Маршрут Спренгисандур: сухопутный переход по высокогорью Исландии между двумя ледниками
Не все великие переправы требуют наличия песка или высокогорья. Путь Спренгисандур (F26) проходит прямо через необитаемое внутреннее пространство Исландии и протяженностью около 200 километров проходит между ледниками Хофсжокуль и Ватнайокуль. Это самый длинный из горных дорог Исландии и один из самых открытых: это пейзаж черного вулканического песка и бескрайнего бездны, в течение нескольких часов в поле зрения едва виден еще один автомобиль.
Дорога доступна только для автомобилей с мощным приводом и хорошей проходимостью на бездорожье из-за грубых поверхностей и опасных переправ через реки, некоторые из которых достигают глубины около одного метра. Пересечение их более чем одним транспортным средством рекомендуется избегать. На этом участке топлива крайне мало: ближайшие два пункта находятся примерно в 240 километрах друг от друга, поэтому неподготовленные водители иногда оказываются в затруднительном положении, ожидая, когда кто-то предоставит им дизельное топливо.
Этот маршрут открывается только в течение нескольких коротких месяцев в году. Его самые ранние даты открытия варьируются от середины июня до середины июля в зависимости от участка, а дорога снова закрывается, как только наступает первый снег: это период, составляющий несколько недель, а не месяцев.
Что объединяет эти сухопутные переправы
Они требуют реальной самодостаточности, поскольку нет инфраструктуры, на которую можно положиться. И они приводят к местам, которые остаются такими, какими они есть именно потому, что их посещают так мало людей. Именно это делает их поездками не такими, что можно совершить их дважды: вы их переживаете только один раз и с собой носите их на всю жизнь.
