Przełęcze terenowe są inne: niektóre podróże organizujemy po to, by się zrelaksować. Inne podejmujemy, ponieważ chcemy choć raz poczuć, jak ogromna jest ta planeta. Poniższe cztery trasy należą bez wątpienia do drugiej kategorii: długie, nieprzerwanie prowadzące przez pustynie, stepy i odległe góry, bez skrótów i bez drugiej szansy. Większość osób, które jeżdżą nimi samochodem, pieszo lub rowerem, robi to tylko raz w życiu. Nie dlatego, że raz wystarczy, ale dlatego, że trasy takie wymagają poważnej przygotowania i okresu podróży, który nie przypada dwa razy w roku.
Gobi-Taiga-Traverse: Przez całą Mongolię
Niewiele tras łączy tak wiele stref klimatycznych w jednej linii. 34 dni, około 3600 kilometrów, własny samochód terenowy – od czerwonych kanionów południowego Gobi po lasy północnej tajgi, domostwa Tsaatan i ich stada reniferów.
Trasa prowadzi przez odległy system kanionów Khermen Tsav, przez śpiewające wydmy Khongor Els i wreszcie przez przełęcz Jigleg, gdzie wykopywanie wciągnikiem jest rutyną, a nie wyjątkiem. Aby odwiedzić Tsaatan, podróżnicy zostawiają samochody i przejeżdżają przez las i bagna przez pół dnia: trzy noce w obozie reniferów, nie jako punkt zatrzymania, ale jako prawdziwy wgląd w styl życia, który prawie zniknął gdzie indziej.
Okno pogodowe jest bardzo krótkie: dojazd do Pasma Jigleg jest możliwy jedynie w okresie suszy po topniejących śniegach wiosennych i po deszczach letnich. Zapomnisz o tym czasie i stracisz cały sezon. Przejścia przez tereny otwarte W Mongolii wymagane są silne pojazdy oraz przewodnik, który zna ten kraj. Wystarczy po prostu cieszyć się pięknym krajobrazem, miłą ludnością i niesamowitym przeżyciem. Dojazd do Mongolii jest dość łatwy z całego świata. Przeczytaj pełny przewodnik, jak dotrzeć do swojego celu. przejazd lądowy miejsce docelowe.
Półwysep Pustynny – przejazd przez Oman: przez największe na świecie morze piaskowe
Rub’ al-Khali zajmuje powierzchnię około 650 000 kilometrów kwadratowych: jest większy niż Francja i w dużej mierze niezamieszkany. Przejście piesze przez Pustynne Kwadracium w południowym Omanie nawiązuje się do śladów odkrywcy Bertrama Thomasa, który przemierzył pustynię w 1930 roku.
Rozpoczęwszy od regionu Dhofar, trasa przechodzi obok odkrytej już zniszczonej miejscowości Ubar, która kiedyś była nazywana “Atlantydą piaskowej”, a następnie płynie przez łańcuchy wydm, niektóre z nich osiągające wysokość ponad 250 metrów. Kempowanie tutaj oznacza spędzenie nocy w jednym z najcichszych krajobrazów na Ziemi: brak światła, bez hałasu silników, jedynie piasek do horyzontu.
Simpson Desert Overland Crossing: czerwone pustynie Australii
Ponad 1100 wzgórz piaskowych rozciąga się na obszarze około 800 kilometrów. Klasyczna trasa biegnie wzdłuż Francuskiej Linii od Dalhousie Springs do Birdsville, licząca około 500 kilometrów, a trasa trwa co najmniej trzy do czterech dni, często z średnią prędkością wynoszącą zaledwie 20 km/h.
Poza wydmami: brak osadnictwa, paliwa, sygnału telefonicznego; pełna samodzielność jest obowiązkowa. Pustynia jest całkowicie zamknięta od grudnia do połowy marca z powodu ekstremalnej upałości; okres przejazdu drogą lądową trwa od maja do października.
Trasa Sprengisandur: piesza przejazd przez góry Islandii między dwoma lodowcami
Nie każda wielka przełęcz wymaga piasku ani wysokości. Trasa Sprengisandur (F26) przecina równinę nieobsadzoną ludnością Islandii i biegnie przez około 200 kilometrów między lodowcami Hofsjökull i Vatnajökull. Jest to najdłuższą z alpejskich dróg Islandii i jednocześnie najbardziej eksponowana: krajobraz czarnego wulkanicznego piasku i pustkowia podobnego do księżyca, z rzadko widywanym samochodem w zasięgu wzroku przez wiele godzin.
Droga jest dostępna wyłącznie dla wytrzymałych pojazdów typu 4x4 o dobrym poziomie podparcia na nawierzchni, ze względu na nierówne tereny i niebezpieczne przeprawy przez rzekę, niektóre z nich mają głębokość rzędu około jednego metra; zaleca się przekraczanie ich przez więcej niż jedno pojazd. Paliwo jest w drodze bardzo ograniczone: najbliższe stacje znajdują się od siebie około 240 kilometrów, dlatego okazjonalnie na drodze spotyka się nieprzygotowanych kierowców, którzy czekają na kogoś, kto by im podarował paliwo.
Trasa otwarta jest tylko przez kilka krótkich miesięcy w roku. Najwcześniejsze terminy jej otwarcia wahają się od połowy czerwca do połowy lipca w zależności od odcinka, a droga ponownie zamykana jest po powrocie pierwszych śnieżyc: to okres mierzony w tygodniach, a nie miesiącach.
Czego wspólne ma te przejazdy drogami lądowymi
Żądają prawdziwej samowystarczalności, ponieważ nie ma infrastruktury, na której mogliby polegać. A prowadzą one do miejsc, które pozostają takimi, jakie są właśnie dlatego, że tak niewielu ludzi ich kiedykolwiek odwiedza. To właśnie sprawia, że są to wycieczki, których nie trzeba już nigdy rezerwować: doświadczysz ich raz i nosisz je ze sobą na całe życie.
